春節(jié)的余溫還在，奮斗的激情已燃，全國各地公路建設(shè)現(xiàn)場煥發(fā)生機(jī)、馬力全開。公路建設(shè)者搶抓節(jié)后施工黃金期，周密部署，全面掀起大干熱潮，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，用“拼”的姿態(tài)、“搶”的意識(shí)，全力沖刺一季度“開門紅”，為年度建設(shè)目標(biāo)落地筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京

• 108新線高速16標(biāo)項(xiàng)目

2月23日起，108新線高速16標(biāo)項(xiàng)目全面吹響復(fù)工“集結(jié)號(hào)”，70余名管理人員及產(chǎn)業(yè)工人已陸續(xù)到崗，項(xiàng)目部第一時(shí)間完成全覆蓋安全教育和技術(shù)交底，當(dāng)前，全體建設(shè)者正鼓足干勁，全力以“復(fù)”推進(jìn)隧道掘進(jìn)與橋梁施工，奮力沖刺新春“開門紅”。下一步，項(xiàng)目將按照首件制要求開展拉網(wǎng)式復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全大檢查，從嚴(yán)排查整治安全隱患，確保風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警到位、隱患清零見底，為全面復(fù)工筑牢安全防線。

該項(xiàng)目是完善首都西部山區(qū)路網(wǎng)“三橫三縱”生命線主通道的重點(diǎn)工程。項(xiàng)目全長4.66公里，主要包含一座4.3公里雙洞隧道及300余米橋梁工程。項(xiàng)目建成后，將極大推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，帶動(dòng)山區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升首都地區(qū)防汛抗洪能力，方便沿線公眾便捷出行。

浙江

• 六橫公路大橋二期項(xiàng)目

中國鐵建大橋工程局集團(tuán)四公司六橫大橋二期工程青龍門特大橋建設(shè)現(xiàn)場春節(jié)不停工，百余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，開足馬力推進(jìn)鋼梁焊接、斜拉索掛設(shè)及張拉等關(guān)鍵工序，為全面展開鋼梁架設(shè)跑出開年“加速度”。作為世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋，該項(xiàng)目建成后將打通舟山六橫島、佛渡島與寧波梅山島的高速通道，助推甬舟一體化發(fā)展。

▲建設(shè)中的青龍門特大橋。圖源：“中國鐵建大橋工程局集團(tuán)微信公眾號(hào)

福建

• 廈金大橋項(xiàng)目

春節(jié)假期過后，廈金大橋項(xiàng)目翔安支線全面啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，有序開展安全培訓(xùn)、復(fù)工檢查、設(shè)備維保及人員進(jìn)場教育等工作，穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)場施工。

廈金大橋。圖源：“中交一公局集團(tuán)”微信公眾號(hào)

廈金大橋項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，建成后將成為福建廈門本島聯(lián)系翔安機(jī)場最便捷的通道，推動(dòng)廈門“交通強(qiáng)國”“一帶一路”國家物流新通道建設(shè)。

山東

• S16榮濰高速公路濰萊段改擴(kuò)建工程

春節(jié)假期剛過，S16榮濰高速公路濰萊段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)率先歸位，第一時(shí)間召開復(fù)工部署會(huì)，細(xì)化施工計(jì)劃、壓實(shí)安全責(zé)任、排查風(fēng)險(xiǎn)隱患。截至目前，項(xiàng)目管理及技術(shù)人員到崗率達(dá)100%，一線施工人員到崗500余人；項(xiàng)目扎實(shí)開展覆蓋全員的“開工第一課”安全教育培訓(xùn)，各類大型機(jī)械完成檢修調(diào)試，全部投入作業(yè)，形成“領(lǐng)導(dǎo)在崗指揮、技術(shù)人員駐點(diǎn)指導(dǎo)、施工人員滿負(fù)荷作業(yè)”的良好格局。

S16榮濰高速公路濰萊段改擴(kuò)建工程。圖源：濰坊市交通運(yùn)輸局

• 國道518日定線臨沂日照界至長深高速臨沂東互通立交段改建工程

作為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)智慧驅(qū)動(dòng)普通國省道快速化提升科技示范工程項(xiàng)目和臨沂市域快速干線公路網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目全長約54公里，按雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為確保迅速形成大干局面，項(xiàng)目部提前謀劃，對(duì)返崗人員進(jìn)行了全面的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。截至目前，該項(xiàng)目主要管理人員到崗90％，首批復(fù)工人員達(dá)百余人，多臺(tái)挖掘機(jī)、起重機(jī)、運(yùn)輸車輛等大型設(shè)備均已調(diào)試就緒并投入緊張作業(yè)，為實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，項(xiàng)目部將全力轉(zhuǎn)入橋梁附屬和路面附屬工程、匝道和被交路路基及路面結(jié)構(gòu)層、主線面層、交安設(shè)施等后續(xù)工序的施工階段。全體建設(shè)者將繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作理念，凝心聚力，乘勢而上，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，全力沖刺最終通車目標(biāo)。

湖北

在馬年新春首個(gè)工作日，荊楚大地重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)再次擂響“起步即沖刺”的戰(zhàn)鼓。由湖北交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的襄宜高速、鄂州花湖國際機(jī)場高速二期、燕磯長江大橋、十巫南高速、漢宜改擴(kuò)建、福銀改擴(kuò)建等7條高速項(xiàng)目現(xiàn)場已全面進(jìn)入滿負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)，工程車輛穿梭如織，千余名建設(shè)者爭分奪秒，以“開年即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，全力實(shí)現(xiàn)2026年一季度260億元投資目標(biāo)，奮力推動(dòng)2026年經(jīng)濟(jì)增長實(shí)現(xiàn)良好開局，為“十五五”開局蓄勢賦能。

▲建設(shè)中的十巫南高速關(guān)夫婭大橋。圖源：“湖北交投”微信公眾號(hào)

立足新起點(diǎn)，湖北交通投資集團(tuán)有限公司明確2026年為“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”，確立總投資1056億元、營收1550億元、建成“2橋3路”207公里等年度目標(biāo)。圍繞“可量化、可考核、可落地”要求，該集團(tuán)系統(tǒng)部署“十大計(jì)劃”，并以“前期可研十大工程”引領(lǐng)儲(chǔ)備提質(zhì)。32個(gè)、總投資2176億元的前期項(xiàng)目精準(zhǔn)落子，重點(diǎn)強(qiáng)化“長三角—成渝”交通主軸、提升武漢都市圈通勤效率、加密漢襄宜“金三角”路網(wǎng)、打通省際斷頭路及過江通道瓶頸。

加快推進(jìn)滬渝、福銀、京港澳南段、二廣等主通道提質(zhì)擴(kuò)容；聚力攻堅(jiān)襄宜高速、武重高速天門至宜昌段等項(xiàng)目，強(qiáng)化“漢襄宜‘金三角’”互聯(lián)互通；全速推進(jìn)當(dāng)枝松高速、武松高速等項(xiàng)目，補(bǔ)齊江漢平原地區(qū)“缺路”短板。

湖南

眼下，G4京港澳高速臨岳、岳長擴(kuò)容工程建設(shè)正有序推進(jìn)，全力沖刺一季度 “開門紅”。2月23日，臨岳段改擴(kuò)建第四合同段全面啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，項(xiàng)目拌和站率先復(fù)工，15名施工人員、3臺(tái)機(jī)械設(shè)備全部到位，高效推進(jìn)場地建設(shè)，目前已順利完成場地平整及基礎(chǔ)澆筑工作，為后續(xù)規(guī)?；a(chǎn)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2月24日，G9907長株潭都市圈環(huán)線高速公路韶山至湘鄉(xiāng)段關(guān)鍵控制性工程——漣水特大橋施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴。施工人員正有序推進(jìn)橋梁樁基和下構(gòu)施工、鋼筋籠加工、鋼棧橋建設(shè)及攪拌站檢修復(fù)產(chǎn)等工作。

2月24日，G59呼北高速張家界至官莊段第二合同段總承包項(xiàng)目部正式拉開節(jié)后復(fù)工序幕。截至目前，該合同段總包管理人員返崗率已達(dá)80%，現(xiàn)場到位作業(yè)人員200余人，架橋機(jī)、吊車等大型施工設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)場，沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)。

在零陵至道縣高速公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴、車輛穿梭，各標(biāo)段正緊張有序推進(jìn)剩余工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯年底通車目標(biāo)，倒排工期、科學(xué)組織，確保各工序無縫銜接。截至目前，該項(xiàng)目路基土石方累計(jì)完成97%，橋梁工程累計(jì)完成92%，隧道開挖累計(jì)完成99%，為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

日前，G4京港澳高速株洲至耒陽段擴(kuò)容工程洣水特大橋全面恢復(fù)施工，現(xiàn)場吊車林立，鉆機(jī)密布，鋼筋加工棚投入使用，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正集中力量推進(jìn)主橋0號(hào)塊施工，為后續(xù)連續(xù)剛構(gòu)梁的懸臂澆筑奠定基礎(chǔ)，參建各方以“開局即沖刺”的姿態(tài)，確保工程高質(zhì)量推進(jìn)。

2月26日，桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路桂東至郴州段項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，首批474名施工人員順利返崗就位，挖掘機(jī)、沖孔機(jī)、隧道臺(tái)車等136臺(tái)（套）大型施工機(jī)械全部調(diào)試到位并投入使用。隧道掘進(jìn)、橋梁施工、智能智造同步發(fā)力，為湘南地區(qū)高速公路路網(wǎng)建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

依據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳公示的2026年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，2026年湖南將重點(diǎn)推進(jìn)31個(gè)高速公路項(xiàng)目。此外，還將統(tǒng)籌推進(jìn)株耒擴(kuò)容、洞天高速等13個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，穩(wěn)步實(shí)施9個(gè)互通、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)項(xiàng)目，確保新開工項(xiàng)目兩個(gè)、力爭新開工項(xiàng)目3個(gè)。

廣東

• 廣深改擴(kuò)建項(xiàng)目（穗莞段）

2月20日，廣深改擴(kuò)建項(xiàng)目（穗莞段）近1000名建設(shè)者已奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，開展鋼梁制造、橋梁上部結(jié)構(gòu)架設(shè)、路基填筑、橋面系施工等工作。

2026年，廣深改擴(kuò)建項(xiàng)目（穗莞段）將迎來半幅拉通、首次交通轉(zhuǎn)換的重大節(jié)點(diǎn)。春節(jié)期間，項(xiàng)目不停工、不停產(chǎn)，全力搶抓雨季來臨前的旱季施工黃金期，安全保質(zhì)推進(jìn)項(xiàng)目關(guān)鍵線路建設(shè)。

• 獅子洋通道

2月24日，獅子洋通道項(xiàng)目46個(gè)施工點(diǎn)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2000余名建設(shè)者投入緊張施工。

▲獅子洋通道項(xiàng)目主橋主塔建設(shè)現(xiàn)場。圖源：“廣東國資”微信公眾號(hào)

獅子洋通道是珠江口首條多層復(fù)合公路通道。其中，獅子洋大橋是全線重難點(diǎn)工程，采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”，主塔高度342米，為同類型橋梁之最，目前建設(shè)高度突破323米，正向封頂沖刺。春節(jié)期間，約350名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，確保關(guān)鍵工序不停工。

2026年，獅子洋通道將迎來先導(dǎo)索過江、貓道架設(shè)、錨碇錨體完工等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，引線工程全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

• 廣澳高速廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目

2月24日，廣澳高速廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目小欖水道橋、下橫瀝水道橋、智慧梁場等37個(gè)工點(diǎn)全面啟動(dòng)，1000余名建設(shè)者各司其職、忙碌有序。

2026年，廣澳高速廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目多個(gè)控制性工程將迎來重要進(jìn)展：中山服務(wù)區(qū)西區(qū)開通、全線首座主塔小欖水道橋主塔封頂、下橫瀝水道橋主塔施工完成。

• 廣韶高速改擴(kuò)建項(xiàng)目（南段）

2月24日，廣韶高速改擴(kuò)建項(xiàng)目（南段）管理人員已全部到崗，班組到崗率達(dá)90%，全線近1000名建設(shè)者已返崗，200余臺(tái)大型設(shè)備投入施工，路面、路基、橋梁及交安機(jī)電等工程有序恢復(fù)生產(chǎn)。

旦架哨隧道仰拱施工、二襯澆筑同步推進(jìn)，各環(huán)節(jié)緊密銜接、有序穿插；隧道監(jiān)控中心智慧大屏實(shí)時(shí)顯示洞內(nèi)施工情況，通過動(dòng)態(tài)預(yù)警、即時(shí)處置，為隧道右洞實(shí)現(xiàn)通車建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

2026年，廣韶高速改擴(kuò)建項(xiàng)目（南段）將完成全線第二次交通轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目將聚焦“一軸兩網(wǎng)”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，重點(diǎn)推進(jìn)佛岡站、湯塘站、北興站及鐘落潭A匝道收費(fèi)站的智慧化升級(jí)改造。

• 汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

2月24日，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)、混凝土澆筑、土方開挖等施工人員已全部返崗，韓山隧道、茜坑大橋、黃竹坪大橋、畬江互通等工點(diǎn)已全面鋪開作業(yè)。

為確?！捌鸷貌?、開好局”，項(xiàng)目管理處提前部署，統(tǒng)籌人員按時(shí)返崗，并扎實(shí)開展安全教育培訓(xùn)與技術(shù)交底，督促參建單位嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“六個(gè)一”要求，嚴(yán)把“安全關(guān)”，確保近600名關(guān)鍵工序施工人員按時(shí)返崗。

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年建成通車，屆時(shí)將由雙向四車道拓寬至雙向八車道，有力改善區(qū)域交通環(huán)境。接下來，項(xiàng)目將重點(diǎn)推進(jìn)韓山隧道、黃竹坪服務(wù)區(qū)北區(qū)、北斗服務(wù)區(qū)等剩余工點(diǎn)的施工任務(wù)，如期實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)。

• 深圳機(jī)荷高速公路項(xiàng)目

中國鐵建大橋工程局集團(tuán)二公司深圳機(jī)荷高速公路項(xiàng)目全面掀起節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮。目前，項(xiàng)目管理人員及關(guān)鍵崗位人員已全員返崗，大型機(jī)械設(shè)備完成全面檢修并同步就位，施工作業(yè)人員已通過崗前安全培訓(xùn)與技術(shù)交底，順利完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場秩序井然，安全管控措施落實(shí)到位。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循“先排查、后復(fù)工”原則，科學(xué)組織調(diào)度，關(guān)鍵工點(diǎn)已全面恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

廣西

• 平容高速公路項(xiàng)目

春節(jié)期間，該項(xiàng)目專人值守筑牢保障，正月初七起全員加速返崗，項(xiàng)目管理人員悉數(shù)到崗，468名一線建設(shè)者集結(jié)就位，19處復(fù)工工點(diǎn)高效推進(jìn)前置工作。目前，路面、交安綠化、機(jī)電、房建等核心工點(diǎn)已全面復(fù)工，安全培訓(xùn)、健康體檢、技術(shù)交底、復(fù)工檢查實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。

▲建設(shè)中的平容高速公路。圖源：“中交一公局集團(tuán)”微信公眾號(hào)

平容高速公路項(xiàng)目作為廣西重點(diǎn)高速公路工程，項(xiàng)目建成后將打通貴港、玉林互聯(lián)互通快速通道，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，為西江經(jīng)濟(jì)帶與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

海南

• G98海南環(huán)島高速大三亞段擴(kuò)容工程

海南公路工程有限公司承建的G98海南環(huán)島高速大三亞段擴(kuò)容工程8標(biāo)施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、干勁十足，大型起重機(jī)在山間次第矗立，建設(shè)者們堅(jiān)守崗位、緊鑼密鼓施工，用實(shí)干為自貿(mào)港交通大動(dòng)脈建設(shè)按下“加速鍵”。

海南公路工程有限公司承建的G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容工程9標(biāo)的施工現(xiàn)場，在塹樓河大橋的高空作業(yè)平臺(tái)上，兩名技術(shù)人員正一絲不茍地進(jìn)行著鋼筋驗(yàn)收工作。一人手持工具，仔細(xì)檢查著右幅8號(hào)墩中系梁的鋼筋間距、綁扎質(zhì)量和保護(hù)層厚度；另一人則手持“施工報(bào)檢牌”，對(duì)照各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行核驗(yàn)；同時(shí)，在另一處高聳的橋墩施工現(xiàn)場，技術(shù)人員正用卷尺和線墜精準(zhǔn)測量模板的垂直度與尺寸偏差，確保每一個(gè)數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)無誤。從鋼筋綁扎到模板安裝，從精度校核到模板驗(yàn)收，每一道工序都嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

作為海南自貿(mào)港重點(diǎn)交通工程，G98海南環(huán)島高速大三亞段擴(kuò)容工程承擔(dān)著完善區(qū)域高速公路網(wǎng)、提升瓊南通行效能的重要使命，建成后將極大緩解沿線交通壓力，助力三亞及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。春節(jié)期間，進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵施工階段。項(xiàng)目部精準(zhǔn)研判、提前部署，制定專項(xiàng)春節(jié)施工方案，統(tǒng)籌調(diào)配人員、機(jī)械資源，確保施工節(jié)奏不停、建設(shè)力度不減。

四川

• 大墊高速公路（四川境）

春節(jié)假期，在大墊高速公路大竹縣童家鎮(zhèn)到高明鎮(zhèn)的多個(gè)路基施工點(diǎn)位，多臺(tái)大型機(jī)械協(xié)同作業(yè)，工人們正在進(jìn)行最后的挖填方攻堅(jiān)。這段長5.285公里的路基工程，已完成總工程量的95％。大墊高速公路（四川境）銅鑼山隧道也在全力沖刺，目前整體隧道單向掘進(jìn)已突破2000米大關(guān)，完成隧道總長達(dá)30%。按照施工計(jì)劃和掘進(jìn)速度，預(yù)計(jì)2月底，將提前完成本季度的目標(biāo)任務(wù)。

大竹至墊江高速公路是連接四川省達(dá)州市大竹縣與重慶市墊江縣的跨省通道。項(xiàng)目建成后，對(duì)于促進(jìn)川渝兩地資源要素高效流動(dòng)、深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

• 成溫邛高速擴(kuò)容項(xiàng)目

2月24日，成溫邛高速擴(kuò)容項(xiàng)目全面開展安全準(zhǔn)備與專項(xiàng)審查，金馬河大橋已進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工，西河大橋完成河道內(nèi)全部48根樁基施工，正全力沖刺橋梁下部結(jié)構(gòu)施工新節(jié)點(diǎn)。

成溫邛高速擴(kuò)容項(xiàng)目起自成都市成都繞城高速文家場樞紐，止于邛崍市邛名高速桑園互通，接成名高速公路邛崍至名山段。路線全長約57公里，全線原路拓寬為雙向八車道。成溫邛高速作為成都西向重要放射線，其擴(kuò)容建設(shè)對(duì)提升通道通行能力和服務(wù)水平、支撐服務(wù)成都都市圈極核突破具有重要意義。

• 德繞項(xiàng)目

德陽繞城南高速公路項(xiàng)目（以下簡稱“德繞項(xiàng)目”）吹響復(fù)工號(hào)角。春節(jié)假期結(jié)束，項(xiàng)目公司立即組織召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會(huì)，周密部署，著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)規(guī)范，確保全體建設(shè)者以飽滿精神投入生產(chǎn)。通過召開專題會(huì)議規(guī)劃全局、開展全覆蓋安全隱患排查、每日精準(zhǔn)調(diào)度人員、強(qiáng)化現(xiàn)場施工管控與技術(shù)交底等一系列扎實(shí)舉措，堅(jiān)決守牢安全、質(zhì)量、環(huán)保底線。

目前，德繞項(xiàng)目363名管理人員與技術(shù)骨干已全部返崗，LJ1、LJ3等多個(gè)標(biāo)段率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工。各工點(diǎn)路基填筑、墩柱施工、鋼筋加工、混凝土澆筑等核心工序全面鋪開，施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、人員有序作業(yè)，呈現(xiàn)出緊張快干、提速增效的濃厚氛圍，復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效。

貴州

春節(jié)假期剛過，貴州交通投資集團(tuán)有限公司所屬各單位迅速從“節(jié)日狀態(tài)”切換至“賽場模式”，以“滿格狀態(tài)”跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，奮力沖刺首季“開門紅”。

省道212線織金縣大營至茶店公路改線工程順利開工，該項(xiàng)目全長4.616公里，是貴州省畢節(jié)市織金縣重點(diǎn)民生交通工程。截至目前，16名管理人員、54名作業(yè)人員全部到崗，11臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)推土機(jī)等機(jī)械調(diào)試就緒，以實(shí)干實(shí)現(xiàn)新年建設(shè)“開門紅”。

春節(jié)期間，貴州省公路工程集團(tuán)有限公司廣東稔平環(huán)島高速1標(biāo)項(xiàng)目51名建設(shè)者堅(jiān)守一線，投入21臺(tái)沖樁機(jī)，圍繞六大關(guān)鍵工點(diǎn)持續(xù)開展橋梁樁基施工，已累計(jì)完成樁基澆筑13根，其中草庵山大橋基礎(chǔ)施工全面收官，為后續(xù)架梁打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。施工期間嚴(yán)格落實(shí)安全管控，未發(fā)生安全事故，全力沖刺2026年通車目標(biāo)。

玉天高速1標(biāo)組織開展節(jié)后復(fù)工安全大檢查，覆蓋場站、庫房、施工現(xiàn)場、人員駐地，重點(diǎn)排查設(shè)備、消防、用電及人員返崗情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)問題即查即改，落實(shí)設(shè)備維保和消防管理，做到風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)清零，確保項(xiàng)目平穩(wěn)復(fù)工。

畢節(jié)南環(huán)公路T2標(biāo)項(xiàng)目開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育培訓(xùn)，擰緊思想“總開關(guān)”，筑牢全員安全防線。興義長江大橋項(xiàng)目等召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作會(huì)暨收心動(dòng)員部署會(huì)，引導(dǎo)全體人員迅速收心歸位。

甘肅

2月26日，甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的國道341線華池至環(huán)縣二十里溝口公路項(xiàng)目（簡稱“華二項(xiàng)目”）全線控制性工程?hào)|老爺山隧道率先復(fù)工，施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、人員井然有序，處處涌動(dòng)著熱火朝天的繁忙景象，正式拉開新一年項(xiàng)目建設(shè)序幕，全力沖刺首季“開門紅”。

為確保東老爺山隧道安全高效復(fù)工，華二項(xiàng)目緊緊圍繞“有序復(fù)工、質(zhì)量可控、安全保障、高效推進(jìn)”核心目標(biāo)，層層壓實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化安全思想引領(lǐng)，錨定“零事故、零隱患”工作目標(biāo)。通過收心動(dòng)員部署、精細(xì)化管控進(jìn)度與質(zhì)量等務(wù)實(shí)舉措，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求，先后組織召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)專題會(huì)、安全警示教育會(huì)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“第一課”，分級(jí)開展安全技術(shù)交底與崗前培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全員教育全覆蓋；同時(shí)對(duì)隧道臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、兩區(qū)三廠等重點(diǎn)區(qū)域開展拉網(wǎng)式排查，建立問題臺(tái)賬、實(shí)行閉環(huán)整改，堅(jiān)決落實(shí)“隱患不清零不復(fù)工、條件不達(dá)標(biāo)不開工”要求，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)防線，為項(xiàng)目全面復(fù)工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新疆

新疆交投獨(dú)庫高速投資發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡稱“交投獨(dú)庫公司”）統(tǒng)籌部署，召開一線復(fù)工復(fù)產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，加速手續(xù)辦理、深化技術(shù)創(chuàng)新、完成圖紙審定，全線實(shí)現(xiàn)安全、有序、高效全面復(fù)工。

圖源：“新疆交投集團(tuán)”微信公眾號(hào)

2月26日，交投獨(dú)庫公司天南指揮部籌備辦公室組織召開G3033奎獨(dú)庫高速公路項(xiàng)目庫車段工程建設(shè)開（復(fù)）工動(dòng)員會(huì)，設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理12家參建單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議全面總結(jié)上一年度先導(dǎo)工程建設(shè)成效，深刻分析當(dāng)前建設(shè)形勢，明確年度目標(biāo)任務(wù)、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃與保障措施，對(duì)安全質(zhì)量、進(jìn)度管控、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保等重點(diǎn)工作進(jìn)行系統(tǒng)部署。

G3033奎獨(dú)庫高速公路項(xiàng)目作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃重要組成、新疆交通強(qiáng)國建設(shè)標(biāo)桿工程、貫通天山南北的戰(zhàn)略大通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)文化交流、服務(wù)“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)具有里程碑意義。

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來源：綜合自“中交一公局第五工程有限公司”“中交一公局集團(tuán)”“中國鐵建大橋工程局集團(tuán)”“山東省路橋集團(tuán)市政工程公司”“湖北交投905交通廣播廣東國資”“海南交通集團(tuán)”“四川發(fā)布”“蜀道集團(tuán)”貴州交投”“新疆交投集團(tuán)”微信公眾號(hào)、濰坊市交通運(yùn)輸局

封面：中交一公局集團(tuán)微信公眾號(hào)

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