在全球航運(yùn)業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，船用發(fā)動機(jī)正經(jīng)歷一場前所未有的動力革命。從LNG到甲醇，再到氨燃料，新型燃料的涌現(xiàn)倒逼發(fā)動機(jī)技術(shù)快速迭代，也對配套潤滑油提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)——如何在低潤滑性介質(zhì)中構(gòu)建可靠油膜？如何在高氧化環(huán)境中實現(xiàn)長效防護(hù)？這不僅是技術(shù)命題，更是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的必答題。

中國石化潤滑油公司上海研究院與中船動力（集團(tuán)）下屬中船動力鎮(zhèn)江有限公司的技術(shù)專家圍繞“船用油綠色燃料適配技術(shù)”展開了一場深度對話，從發(fā)動機(jī)設(shè)計與潤滑方案的正向協(xié)同，到實船驗證與標(biāo)準(zhǔn)定義的雙向奔赴，還原了這場綠色變革背后的技術(shù)攻堅之路。

中國石化潤滑油公司作為潤滑油行業(yè)領(lǐng)軍者，面對新型燃料帶來的低潤滑性、高氧化性、強(qiáng)腐蝕性等挑戰(zhàn)，拒絕被動適配，選擇正向開發(fā)，從發(fā)動機(jī)設(shè)計源頭就深度介入。我們構(gòu)建了全新的抗氧抗磨-耐水抗腐-燃料兼容配方體系，推出從分子層面到系統(tǒng)匹配的全維度潤滑解決方案。通過嚴(yán)格的實船驗證，率先獲得MAN Cat II和WinGD DF雙認(rèn)證。從全球最大功率/最大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)，到全球首臺商用氨燃料發(fā)動機(jī)，再到國內(nèi)首臺套甲醇/氨柴中速機(jī)——每一次新型燃料發(fā)動機(jī)的首制，都有中國石化船用潤滑油的同步配套。以創(chuàng)新為翼，驅(qū)動綠色動力；以品質(zhì)為基，護(hù)航中國智造；以責(zé)任為錨，共筑航運(yùn)可持續(xù)未來。

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