近日，第四屆徐州國際工程機械展拉開帷幕，徐工G2代產(chǎn)品XCT100G5-1HEV新能源汽車起重機成為關(guān)注焦點之一。

這臺身披“青山綠”涂裝的四橋百噸級混合動力起重機，為何圈粉？

答案，寫在它的硬核實力里。

續(xù)航里藏著的“持久戰(zhàn)”

功率跟蹤式油電混合自適應(yīng)控制技術(shù)，省心省錢：多種電源耦合分配，滿油滿電可連續(xù)作業(yè)超15個臺班，續(xù)航能力強。

節(jié)能里算出的“經(jīng)濟賬”

運營經(jīng)濟，施工場所不受限：徐工智混2.0，混動、插電、純電三種作業(yè)模式綜合節(jié)油超40%，還可攜帶29噸全配重行駛，無需板車。

極端環(huán)境里淬煉的“硬骨頭”

5231米高原極限工況，性能無衰減：完成6000公里的極限長征，攀上海拔5231米的唐古拉山口，全項性能依舊穩(wěn)定可靠

實戰(zhàn)里贏得的“好口碑”

性能卓越，吊裝高效，駕乘舒適：五節(jié)51.5米主臂，全伸臂吊重16.8噸；帶載伸縮技術(shù)讓效率提升30%-50%。

自駕駛往西南風(fēng)電戰(zhàn)場的車主評價：“車子駕乘舒適，行駛穩(wěn)、操控好！最高時速突破90km/h，綜合行駛能耗約2.5元/公里?！?/span>

綠色化：每一吊，都在為未來增值

從黑河-35℃極寒，火焰山55℃的高溫，再到5231米唐古拉山口，這臺XCT100G5-1HEV走過的每一步都在證明：新能源起重機，不僅能省，而且能戰(zhàn)。

徐工起重機械將在雙碳目標(biāo)的引領(lǐng)下，持續(xù)推動工程機械綠色化，讓綠色動力成為客戶的競爭力。

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