一場(chǎng)限時(shí)30天的內(nèi)部反腐風(fēng)暴，正在零跑汽車(chē)悄然上演。主動(dòng)上交違規(guī)所得，公司承諾既往不咎；逾期被查，則面臨從警告到移交司法的嚴(yán)厲處罰。

“凡主動(dòng)將過(guò)往違規(guī)所得上交至公司廉潔賬戶(hù)，公司將對(duì)其上交所得涉及的過(guò)往違規(guī)行為既往不咎、予以免責(zé)?！?/span>

2026年3月初，零跑汽車(chē)內(nèi)部發(fā)布的一則《關(guān)于廉潔合規(guī)問(wèn)題主動(dòng)糾錯(cuò)的通知》，在汽車(chē)圈內(nèi)外激起千層浪。

通知設(shè)下為期一個(gè)月的“窗口期”，要求存在收受供應(yīng)商禮品等不當(dāng)行為的員工主動(dòng)糾錯(cuò)。窗口期于3月10日關(guān)閉，逾期未主動(dòng)申報(bào)、后續(xù)被公司查實(shí)的，則將面臨從嚴(yán)處理。

處罰階梯清晰而嚴(yán)厲：金額1000元以下警告，1000至10000元記過(guò)，10000元以上辭退并公開(kāi)除名、收回股票收益，3萬(wàn)元以上移交司法，最高刑期可達(dá)10年以上。

零跑汽車(chē)此次推出“容錯(cuò)政策”，并非空穴來(lái)風(fēng)。作為2025年交付近60萬(wàn)臺(tái)、同比暴漲103%、穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)冠的車(chē)企，零跑在狂奔中已暴露出管理隱憂。

2025年9月，零跑汽車(chē)曾因一起合同糾紛，被法院列為“失信被執(zhí)行人”，創(chuàng)始人朱江明一度被限制高消費(fèi)。盡管公司迅速澄清并解決問(wèn)題，但這一事件被外界解讀為 “重業(yè)務(wù)、輕風(fēng)控” 的典型表現(xiàn)。

朱江明本人也公開(kāi)承認(rèn)，“暴露了我們團(tuán)隊(duì)的一些不足”。

進(jìn)入2026年，零跑在實(shí)現(xiàn)盈利數(shù)億元后，毛利率相比其他頭部新勢(shì)力仍不算高。在持續(xù)降本增效的背景下，內(nèi)部廉潔與合規(guī)問(wèn)題，已成為影響其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵變量。

此次“自首令”，既是企業(yè)對(duì)內(nèi)部風(fēng)控的一次主動(dòng)補(bǔ)位，也可視為在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，對(duì)組織健康度的一次集中檢視。

圖 零跑C01

“規(guī)定時(shí)間內(nèi)上交違規(guī)所得，車(chē)企既往不咎！”——這條政策在內(nèi)部引發(fā)的，是一場(chǎng)微妙的 “囚徒困境” 博弈。

對(duì)于曾收受過(guò)供應(yīng)商三五千元禮品的員工而言，政策提供了“放下包袱、重新出發(fā)”的機(jī)會(huì)。主動(dòng)坦白，意味著徹底擺脫被供應(yīng)商拿捏、終日惶惶的心理負(fù)擔(dān)。

然而，人性的復(fù)雜在于算計(jì)與僥幸。如果其他人都選擇沉默，而公司只是“雷聲大雨點(diǎn)小”，那么主動(dòng)坦白者是否會(huì)成為“冤大頭”？如果公司事后秋后算賬，坦白是否會(huì)成為“自投羅網(wǎng)”的證據(jù)？

更關(guān)鍵的是，對(duì)于那些涉及金額較大、已構(gòu)成嚴(yán)重違紀(jì)甚至違法行為的員工，公司的“既往不咎”承諾，在法律層面能否真正豁免其責(zé)任？這不僅是道德選擇題，更是法律風(fēng)險(xiǎn)判斷題。

零跑在通知中強(qiáng)調(diào)，“這不是縱容，而是給曾經(jīng)犯錯(cuò)并愿意改正的同事一次機(jī)會(huì)”。但員工信不信，取決于他們對(duì)公司誠(chéng)信文化的感知，以及對(duì)政策執(zhí)行一致性的預(yù)判。

汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、資金密集，歷來(lái)是廉潔問(wèn)題的高發(fā)區(qū)。傳統(tǒng)車(chē)企如比亞迪、吉利等，早已建立成熟的反腐體系，對(duì)腐敗行為“零容忍”。

造車(chē)新勢(shì)力在快速擴(kuò)張期，往往將資源集中于研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，內(nèi)部治理體系建設(shè)相對(duì)滯后。零跑此次“自首令”，可視為新勢(shì)力在 “補(bǔ)管理課” 上的標(biāo)志性動(dòng)作。

然而，這種“限期坦白、既往不咎”的模式，在行業(yè)中并非主流。更多企業(yè)采取的是常態(tài)化的審計(jì)、舉報(bào)機(jī)制與嚴(yán)厲的事后懲處。零跑的做法，更像是一次 “非常時(shí)期的非常手段” ，旨在快速清理歷史遺留問(wèn)題，為后續(xù)建立長(zhǎng)效機(jī)制掃清障礙。

能否達(dá)到預(yù)期效果，取決于兩個(gè)關(guān)鍵：一是公司是否真的掌握了部分線索，形成“圍剿”態(tài)勢(shì)；二是“坦白從寬”的承諾，是否會(huì)被不折不扣地執(zhí)行。

窗口期已過(guò)，零跑內(nèi)部的反腐行動(dòng)將進(jìn)入新階段。后續(xù)發(fā)展可能有以下幾個(gè)方向： 如果真有員工主動(dòng)上交，公司如何處理這些“坦白者”？是調(diào)離原崗位，還是繼續(xù)留用？這關(guān)系到政策的公信力。而對(duì)于逾期被查出的問(wèn)題，公司是否會(huì)如通知所言“從嚴(yán)處罰”，將直接決定此次行動(dòng)的威懾力。

員工腐敗往往與供應(yīng)商行賄共生。零跑很可能借此機(jī)會(huì)，對(duì)供應(yīng)商體系進(jìn)行一輪清洗，淘汰一批不合規(guī)的合作伙伴，引入更透明、健康的供應(yīng)鏈管理機(jī)制。

“自首令”只是一次性行動(dòng)，零跑需要借此建立起常態(tài)化的反腐體系，包括廉潔培訓(xùn)、舉報(bào)渠道、審計(jì)流程和問(wèn)責(zé)機(jī)制。否則，問(wèn)題很可能卷土重來(lái)。

如果零跑此舉取得明顯成效，不排除其他面臨類(lèi)似問(wèn)題的新勢(shì)力車(chē)企效仿。但這需要平衡“快速清理”與“程序正義”、“治病救人”與“以儆效尤”之間的關(guān)系。

對(duì)于消費(fèi)者而言，車(chē)企內(nèi)部反腐是“家務(wù)事”，但也是品牌信任度的試金石。主動(dòng)公開(kāi)反腐行動(dòng)，短期可能引發(fā)“管理混亂”的質(zhì)疑，長(zhǎng)期卻可能塑造 “透明、負(fù)責(zé)” 的品牌形象。

零跑在發(fā)布“自首令”后不久，又推出了最高500萬(wàn)元懸賞“黑公關(guān)”線索的“清朗行動(dòng)”，顯示出其在內(nèi)外治理上同時(shí)發(fā)力的決心。

這兩項(xiàng)行動(dòng)，共同指向一個(gè)目標(biāo)：在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，構(gòu)建更健康、更可持續(xù)的組織生態(tài)。畢竟，對(duì)于一家技術(shù)立身的“理工男”車(chē)企而言，內(nèi)部腐敗與外部黑公關(guān)，都是侵蝕技術(shù)初心、辜負(fù)用戶(hù)信任的毒瘤。

截至3月22日，零跑尚未對(duì)外公布此次“自首令”的具體成果——有多少人主動(dòng)上交、涉及多少金額、后續(xù)如何處理。這場(chǎng)內(nèi)部的“囚徒困境”博弈，結(jié)果仍待觀察。

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