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公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升精品工程案例:G6021江西省杭長高速德昌段精品工程建設(shè)項目

為深入推進公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升行動,交通運輸部、公安部組織各地開展了精細化提升精品工程建設(shè)工作。為充分發(fā)揮優(yōu)秀案例引領(lǐng)作用,本系列陸續(xù)刊發(fā)相關(guān)精品工程案例。

G6021江西省杭長高速德昌段

精品工程建設(shè)項目

江西省積極響應(yīng)交通運輸部、公安部有關(guān)公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升行動工作部署,以打造公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升精品工程為目標,組織江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心、江西省公安廳高速公路公安局直屬一分局、江西省公安廳高速公路公安局直屬三分局等有關(guān)部門,對G6021杭長高速德昌段,開展了一系列精準有力的公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升工作。從精細化入手,堅持高標準規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進,上下聯(lián)動、協(xié)助配合,取得了數(shù)據(jù)化靶向打擊、科技化賦能安全、協(xié)同化聯(lián)合治理、創(chuàng)新化引領(lǐng)提質(zhì)的成效。

路域環(huán)境

一、隱患深度摸排:數(shù)據(jù)導航,精準聚焦

針對G6021杭長高速德昌段部分路段急彎陡坡集中、大型車輛交通量增長快、部分標志標線不規(guī)范等復雜情況,江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心協(xié)同公安交管、專家團隊,引入“事故微分移動統(tǒng)計”技術(shù),對近三年交通事故數(shù)據(jù)進行深度分析。通過立體化排查,精準鎖定6處事故易發(fā)路段、4方面11個薄弱點,即不規(guī)范的標志標線、波形梁護欄高度不足、部分桿、柱、墩、聲屏障無防護、部分護欄上游端頭外展未處置、橋梁護欄與波形梁護欄過渡段搭接不滿足建設(shè)期規(guī)范、分流鼻端無防撞緩沖設(shè)施、路側(cè)臨水臨崖防護不足、更換及封閉中央分隔帶活動護欄防護能力不足、急彎陡坡路段預(yù)警不足、易積水路段存在較高風險等。針對排查發(fā)現(xiàn)的薄弱問題,江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心逐一建檔造冊,形成問題清單,為后續(xù)靶向治理奠定堅實基礎(chǔ)。

二、公路安全設(shè)施精工提質(zhì):科技賦能,煥新升級

針對排查出的安全隱患,建設(shè)單位精準施策,下好安全提升“先手棋”。

一是智能防控保安全。按照“一點一方案”的原則,實地勘察事故易發(fā)K275+000-K274+600臨水臨崖路段,結(jié)合交警分析,部署智能遠程預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過護欄預(yù)警燈、三色激光燈動態(tài)閃爍與定向擴音,實現(xiàn)聲光一體化預(yù)警,在雨霧等惡劣天氣下,系統(tǒng)自動播放警示語音,使該類路段事故率明顯下降。

二是精心設(shè)計助排水。在易積水路段采用雙組份雨夜型排水標線,結(jié)合排水路面設(shè)計,徹底消除積水隱患,確保暴雨天氣標線清晰可視,大幅提升夜間行車安全性。

三是設(shè)施升級強防護。換裝1.9公里抗沖擊性能提升30%的不銹鋼材質(zhì)SB級波形梁護欄;改造580米橋頭BT-M新型免翼墻護欄強化防護;升級40處中央分隔帶開口Am級梯形座式活動護欄,并以1:17比例緩順連接兩端過渡段,全方位筑牢安全防線。

四是熱線提示提質(zhì)效。在沿線9個相鄰收費站間分段布設(shè)服務(wù)熱線電話提示牌,新增江西交投熱線96322、中國交通廣播FM107.5MHZ信息,顯著提升公路服務(wù)質(zhì)量和應(yīng)急響應(yīng)效率。

五是細節(jié)煥新保平安。改造27處TS級防撞墊、修復破損標線25012平方米以及增設(shè)反光道釘5130個。模塊化設(shè)計的TS級防撞墊防護性能穩(wěn)定,吸能緩沖作用顯著,能有效減輕車輛損壞、降低人員傷害及二次事故風險。修復標線和增設(shè)反光道釘,顯著改善視距,尤其在夜間及雨夜環(huán)境能夠提升駕駛視認性與公路誘導效果,大幅度降低事故發(fā)生率。通過系列舉措,項目建設(shè)至驗收期間實現(xiàn)亡人事故與同期相比下降,安全保障能力提升成效顯著。

標線改造前后對比

不銹鋼護欄改造前后對比

智能遠程預(yù)警系統(tǒng)改造前后對比

三、交通秩序聯(lián)動共治:多方協(xié)同,高效暢通

一是聯(lián)合治超顯威力。江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心與公安交管、路政執(zhí)法部門開展跨區(qū)域聯(lián)合治超專項行動,利用共享監(jiān)控數(shù)據(jù)與卡口系統(tǒng),形成“一點布控、全線響應(yīng)”的執(zhí)法格局,精準打擊違法超限車輛。 精品工程建設(shè)期間,各收費站共勸退200余輛超載貨車,未發(fā)生跳磅、闖卡、擅自放行違法超限超載車輛進入高速公路的情況。

二是聯(lián)勤聯(lián)動促治理。建立“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動機制,常態(tài)化開展安全隱患聯(lián)合大排查,通過共享應(yīng)急物資與執(zhí)法力量,實現(xiàn)“接警快、處置快、清障快”。精品工程建設(shè)期間,累計聯(lián)合治理隱患23處,公路通行效率提升15%。

三是資源共享提效能。共享供電、光纖、桿件等基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)控、交通流量等信息,強化與公安交管、路政執(zhí)法部門快速聯(lián)動,形成齊抓共管的整體治理格局。

綜合應(yīng)急指揮大廳

四、機制聚力護航:創(chuàng)新引領(lǐng),長效常治

一是統(tǒng)籌共治強基。江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心牽頭成立精品工程建設(shè)工作專班,聯(lián)合公安交管、路政執(zhí)法等部門制定“一點一方案”,將項目納入年度重點工作,確保各項措施落地見效。同時深化“一路多方”共管共治機制,加強交通事故、交通管制信息、卡口及視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、交通流量、公路基礎(chǔ)信息、公路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺等關(guān)鍵信息的互聯(lián)互通,深化公安交管、路政執(zhí)法、管理中心協(xié)調(diào)聯(lián)動及高地聯(lián)勤機制以提升警務(wù)響應(yīng)速度,并在隱患排查治理、超限超載治理、路面巡查、速度管理、應(yīng)急管理等關(guān)鍵領(lǐng)域形成共商共管格局,實現(xiàn)全方位、無死角管控,協(xié)同共治筑牢防線。

二是創(chuàng)新驅(qū)動提質(zhì)效。江西省交通投資集團有限責任公司南昌東管理中心通過打造“啄木鳥”養(yǎng)護工匠工作室,發(fā)揮共產(chǎn)黨員、勞動模范、高速工匠的帶頭作用,積極開展養(yǎng)護技術(shù)、養(yǎng)護理念、養(yǎng)護方式等創(chuàng)新活動,不斷增強自主突破、自我革新、自我完善的能力,引進智能遠程預(yù)警系統(tǒng)、雙組份雨夜標線等新技術(shù)。自主研發(fā)和引進了多項“四新技術(shù)”,包括《一種便攜式伸縮縫清理器》《一種加強防風型防眩板》《一種中央隔離柵活動連接器》《研制路面吹掃車噴撒融雪劑裝置》《公路SB級鋼護欄可抬升防阻塊》《直接搭接式免翼墻護欄過渡段》《梯形座式活動護欄》。

智能遠程預(yù)警系統(tǒng)

三是數(shù)字賦能強管控。依托養(yǎng)護數(shù)智管理平臺、數(shù)字大腦、結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)及邊坡監(jiān)測系統(tǒng),構(gòu)建智能防控網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)風險提前預(yù)警、隱患及時處置。

數(shù)字大腦 結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)

五、成效口碑雙贏:標桿引領(lǐng),路暢民安

車行德昌,道寬景明。如今的G6021杭長高速德昌段事故風險大幅降低,急彎陡坡等重點路段事故率明顯下降;擁堵時長顯著縮短,應(yīng)急救援45分鐘到達率為96%,60分鐘疏通率為95%。公路通行效率提升15%;精品工程建設(shè)群眾滿意度高達98%。

G6021杭長高速德昌段精品工程的成功實踐,是江西省公路精細化管理的積極探索和生動示范,其經(jīng)驗做法為高速公路安全管理提升提供了可借鑒的精品工程典型樣例。

責編丨牛聰



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