國家政策“組合拳”發(fā)力，城市“大更新”轉(zhuǎn)型提速，大水利、大礦山、大海外三大市場迎來大發(fā)展。鐵建重工憑技術(shù)硬支撐、場景深積淀、行業(yè)高站位，在三大新賽道深耕領(lǐng)航。

今起，我們推出系列報道，每期聚焦一個核心賽道，以具體項目為脈，串聯(lián)時間維度的技術(shù)突破與空間維度的實力延展，全方位呈現(xiàn)企業(yè)核心競爭力與責任擔當。第一期，聚焦大水利，看鐵建重工如何在國家水網(wǎng)骨干工程與海外水利合作中織就水潤民生的“地下脈絡(luò)”，以全方位硬核實力穩(wěn)居技術(shù)與市場雙第一。

2016年，吉林引松供水工程

國產(chǎn)首臺硬巖TBM掘進破局

2025年，引江補漢工程

4臺“江漢號”集群出征

從東北平原千里輸水

到華南沿海水資源調(diào)配

從國內(nèi)重大水利工程

到海外“一帶一路”水利通道

鐵建重工深耕大水利十余載

以定制化“鋼鐵蛟龍”穿透地層

織就縱橫水利“地下脈絡(luò)”

用中國智造護航水潤民生

技術(shù)破冰：

首臺套裝備定義水利施工標桿

鐵建重工的大水利征程，始于一次次“從0到1”的技術(shù)攻堅。

2016年，依托國家“863計劃”自主研制的國產(chǎn)首臺大直徑硬巖TBM，在吉林省中部城市引松供水工程創(chuàng)下1209.8米的國內(nèi)TBM最高月進尺紀錄，成功穿越“長距離、大埋深、高應(yīng)力、高水壓”的復(fù)雜地質(zhì)帶，提前14個月完成貫通隧洞，主要性能指標達到甚至超過國外同類品牌產(chǎn)品，打破了國外對TBM壟斷的歷史，開創(chuàng)了我國同類斷面TBM隧洞施工速度之最。

這臺開挖直徑7.93米、總重1500噸的“巨無霸”，集開挖、支護、出碴等功能于一體，將高風險、高污染的隧道施工轉(zhuǎn)化為安全高效的綠色模式，標志著我國水利隧道施工裝備躋身世界領(lǐng)先水平。

這臺硬核裝備隨后作為中國工程機械行業(yè)唯一產(chǎn)品，亮相國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱，成為國產(chǎn)高端裝備自主創(chuàng)新的典范。

此后，“首臺套”突破接連落地——

2017年，國內(nèi)首臺最小直徑敞開式TBM下線，在湖北鄂北地區(qū)水資源配置工程寶林隧道創(chuàng)下864.37米的月進尺紀錄，破解了小斷面長距離施工的通風、出渣難題。

2023年，國內(nèi)最小硬巖掘進機“水源號”在湖北十堰市中心城區(qū)水資源配置工程實現(xiàn)超小直徑隧洞作業(yè)，2.5米的開挖直徑能達到鉆爆法3-6倍的施工效率，惠及74.7萬市民。

2025年，國內(nèi)應(yīng)用最大直徑單護盾TBM“江漢云夢號”、首臺土壓平衡/單護盾雙模式TBM“江漢龍安號”相繼下線，為引江補漢工程量身定制，攻克了大直徑、復(fù)雜地質(zhì)下的掘進難題，其中“江漢新石器號”入選《求是》雜志案例，成為國資央企科技自立自強的標桿。

跨域攻堅：

全域布局織就國家水網(wǎng)脈絡(luò)

從北到南，由東向西，鐵建重工的裝備適配不同地質(zhì)、不同氣候的水利工程需求，在全國范圍內(nèi)書寫攻堅答卷。

在內(nèi)蒙古引綽濟遼工程——這座自治區(qū)“一號水利工程”中，鐵建重工3臺敞開式TBM精準發(fā)力，其中“草原安達號”創(chuàng)下國內(nèi)小斷面敞開式TBM日掘進101.12米的紀錄，提前30天貫通最長富水隧洞區(qū)間段；“草原吉祥號”以最高月進尺973.4米的成績，成為全線首臺完成掘進任務(wù)的TBM，為緩解西遼河流域缺水狀況提供堅實保障。

在華東地區(qū)，鐵建重工小洞徑長距離敞開式TBM助力浙江朱溪水庫輸水隧洞貫通，面對超過200兆帕的極硬巖地層，實現(xiàn)最高月進尺1001.76米的佳績，施工速度較鉆爆法提升3倍以上，創(chuàng)下浙江省水利工程TBM掘進最長紀錄。

在華南地區(qū)，新型泥水平衡盾構(gòu)機“粵海環(huán)北8號”，成為環(huán)北部灣廣東水資源配置工程首臺掘進裝備，其“多通道+多回路”出渣模式，破解了25條斷層帶來的施工風險；9.23米直徑的“環(huán)北2號”雙護盾TBM再添助力，為粵西地區(qū)水資源優(yōu)化配置注入動能。

而在南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工項目——引江補漢工程中，鐵建重工組建“江漢號”TBM 集群，4臺超大直徑掘進機相繼下線，涵蓋敞開式、單護盾、雙模式等多種類型。

針對引江補漢工程“埋深大、斷層多、軟巖多”的復(fù)雜條件，設(shè)備配置智能掘進、超前探測等先進技術(shù)，其中“江漢龍安號”作為工程唯一雙模式TBM，可靈活切換施工模式應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)，6個月累計掘進了1800余米，最高日進尺23.4米（13環(huán)），最高月進尺430.2米。而“江漢武當號”搭載沉浸式智掘系統(tǒng)實現(xiàn)智能掘進，4臺裝備形成“掘進矩陣”，合力打通長江與漢江的地下聯(lián)絡(luò)線，為國家水網(wǎng)主骨架建設(shè)提速。

2025年底，傳承技術(shù)積淀的“龍湖通達號”TBM下線，將服務(wù)于吉林省水網(wǎng)骨干工程這一國家水網(wǎng)重大骨干項目。這臺開挖直徑8.03米的裝備，集成智掘系統(tǒng)與超前探測技術(shù)，將在白山黑水間續(xù)寫國產(chǎn)TBM的掘進傳奇，助力工程惠及820萬人口。

全球輸出：

中國方案賦能世界水利發(fā)展

依托國內(nèi)海量工程積累的技術(shù)與經(jīng)驗，鐵建重工的水利裝備走出國門，在“一帶一路”沿線書寫合作共贏的篇章。

2021年，我國自主品牌隧道掘進機首次出口菲律賓，鐵建重工為卡利瓦大壩工程量身打造的“茉莉號”TBM，針對破碎帶、大涌水等地質(zhì)難點，配置超高壓脫困推進系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，承擔17.55公里的引水隧洞掘進任務(wù)，建成后每天可向大馬尼拉地區(qū)供應(yīng)6億升生活用水，成為中菲水利合作的見證。

2022年，我國出口南美的首臺敞開式TBM在秘魯圣加旺水電站創(chuàng)下單月進尺1007.9米的佳績。這臺刀盤直徑5.83米的裝備，以最高日進尺46米的效率，助力工程加快建設(shè)，投產(chǎn)后年發(fā)電量可達12.5億千瓦時，為南美洲水資源優(yōu)化配置提供支撐。

2025年，鐵建重工自主研制的“管片+錨噴”雙支護型雙護盾TBM，在斯里蘭卡上埃勒黑勒運河引水隧洞項目創(chuàng)下海外雙護盾最長獨頭掘進紀錄——無中間檢修井條件下連續(xù)掘進超16000米，設(shè)備完好率穩(wěn)定在95%以上。設(shè)備創(chuàng)新集成的“雙支護”模式，可在1-2天內(nèi)快速切換支護類型，搭配高效超前探測系統(tǒng)，為海外復(fù)雜地質(zhì)水利工程提供了可靠的中國方案，工程建成后將成為斯里蘭卡“南水北調(diào)”主要水利通道。

從國內(nèi)水網(wǎng)骨干到全球水利通道，從民生引水工程到超級能源工程。鐵建重工，以行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略定力，持續(xù)引領(lǐng)中國水利建設(shè)的掘進裝備變革。自主研制的國之重器，不僅締造了多項設(shè)備施工紀錄，更以數(shù)字化、智能化的前沿技術(shù)，為現(xiàn)代水網(wǎng)每一寸的延伸注入核心動能。

如今，站在國家水網(wǎng)建設(shè)的歷史性機遇之上，鐵建重工從技術(shù)引領(lǐng)邁向標準引領(lǐng)，驅(qū)動水利工程從“貫通”到“智慧”的深刻轉(zhuǎn)型，定義著行業(yè)未來。

供稿、編輯：黨委工作部、掘進機事業(yè)部

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