202616日，工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點工作的通知》（工信部聯(lián)節(jié)〔202659號），明確以城市群為試點主體，布局燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工等應(yīng)用場景，并將叉車納入創(chuàng)新應(yīng)用場景及補貼范圍。政策“氫能綜合應(yīng)用試點資金支持標(biāo)準(zhǔn)”明確了氫能叉車獎勵積分不超過0.3輛，即最高補貼2.4萬元輛，這將直接推動氫叉車的商業(yè)化加速落地

杭叉先行布局，筑牢氫能工業(yè)車輛領(lǐng)軍地位

杭叉集團未雨綢繆，在氫能賽道深耕多年，憑借技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與商業(yè)化實踐的三重優(yōu)勢，成為國內(nèi)氫能工業(yè)車輛領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。

技術(shù)攻堅：打造高效可靠的氫能叉車產(chǎn)品

杭叉集團依托新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先布局，成功推出氫能叉車、氫能正面吊、固態(tài)儲氫叉車、氫能牽引車、氫能前移式叉車等多款產(chǎn)品，搭載燃料電池系統(tǒng)，具備零排放、高效率、長續(xù)航、加氫快等核心優(yōu)勢，可滿足倉儲物流、制造業(yè)高強度連續(xù)作業(yè)需求。針對氫能叉車的技術(shù)難點，杭叉團隊持續(xù)攻克發(fā)電模塊熱管理、系統(tǒng)安全性與能耗優(yōu)化等關(guān)鍵課題，確保產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運行。

工業(yè)車輛分會工業(yè)車輛標(biāo)委會的指導(dǎo)和大力支持下，杭叉集團牽頭制訂了《氫燃料電池工業(yè)車輛》、《工業(yè)車輛用氫燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《工業(yè)車輛氫燃料電池工業(yè)車輛特殊要求》團體標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為氫能叉車的發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：構(gòu)建“整車動力能源”生態(tài)閉環(huán)

杭叉集團堅持開放合作，深度融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心企業(yè)，打通氫能工業(yè)車輛從能源端到應(yīng)用端的“最后一公里”。公司攜手華晨寶馬，在鐵西工廠完成氫能“制、儲、運、用”全鏈條閉環(huán)驗證，打造出具備行業(yè)示范意義的“零碳物流”可復(fù)制樣板；同時與新氫動力達成1083.5噸氫能叉車合作，創(chuàng)下國內(nèi)氫能叉車單筆最大交付紀(jì)錄，并于202511月順利交付，充分驗證了產(chǎn)品可靠性與規(guī)?；?/span>交付的能力。

通過“點狀合作”升級為“網(wǎng)狀協(xié)同”，杭叉正以整車制造為核心、多元動力為支撐、多能互補為保障，持續(xù)構(gòu)建完善的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動氫能工業(yè)車輛規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

商業(yè)化實踐：從試點到規(guī)模化的跨越

杭叉集團攜手化工、港口等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，深耕應(yīng)用場景實現(xiàn)氫能叉車試點及批量應(yīng)用方在安全、環(huán)保、高效多維度下深度探索，促進了氫能叉車商業(yè)化實踐和落地，也未來氫能在工業(yè)車輛行業(yè)的應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗。

隨著產(chǎn)品的陸續(xù)批量交付和應(yīng)用，杭叉氫能叉車已實現(xiàn)從“試點應(yīng)用”到“規(guī)?；瘡?fù)制”的關(guān)鍵跨越。這不僅標(biāo)志著杭叉氫能產(chǎn)品在技術(shù)上已取得了實質(zhì)性的突破同時證明了氫能工業(yè)車輛已跨越商業(yè)化門檻，進入規(guī)?；l(fā)展的新階段。

乘勢而上，共繪工業(yè)車輛氫能未來

氫能綜合應(yīng)用試點政策的出臺，為氫能叉車發(fā)展提供了強有力的戰(zhàn)略支撐。杭叉集團將聚焦試點城市群場內(nèi)核心場景，推出定制化氫能叉車解決方案，持續(xù)擴大市場覆蓋；同時加大研發(fā)投入，優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)與整車匹配，提升產(chǎn)品性能及安全性，降低全生命周期成本，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴推動氫能“制儲輸用”全鏈條協(xié)同發(fā)展。作為工業(yè)車輛領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團持續(xù)堅持以政策為指引、技術(shù)為核心、市場為導(dǎo)向，加快氫能叉車規(guī)?；瘧?yīng)用，與行業(yè)攜手推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

撰稿：天津新能源

審核：李克忠

批準(zhǔn)：陳賽民

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