3月10日至11日，菲亞特動力科技攜手合作伙伴，在杭州蕭山機場成功舉辦了兩場針對機場空調(diào)車應(yīng)用的聯(lián)合培訓。本次培訓聚焦搭載CURSOR 9國四發(fā)電用發(fā)動機的飛機地面空調(diào)車，旨在為蕭山機場用戶提供全面的技術(shù)支持和操作指導。

CURSOR 9發(fā)電用發(fā)動機以高效、可靠及卓越的負載響應(yīng)能力著稱，目前已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)多個機場，包括深圳寶安機場、烏魯木齊地窩堡機場、成都天府機場、南昌昌北機場、上海浦東機場、上海虹橋機場等，為飛機地面空調(diào)車提供穩(wěn)定動力，性能表現(xiàn)久經(jīng)驗證。隨著杭州蕭山機場培訓的順利舉辦，該應(yīng)用再添新用戶，進一步彰顯了菲亞特動力科技在民航地勤設(shè)備領(lǐng)域日益擴大的影響力。

搭載菲亞特動力科技CURSOR 9國四發(fā)電用發(fā)動機

飛機地面空調(diào)車 交付深圳機場

針對機場空調(diào)車等對動力響應(yīng)要求較高的應(yīng)用場景，CURSOR 9不僅具備充沛的功率儲備和優(yōu)異的扭矩輸出特性，能夠快速響應(yīng)負載變化，保障設(shè)備穩(wěn)定運行；同時，其提供同類最佳的600小時保養(yǎng)周期和低燃油消耗，大幅降低用戶總擁有成本。此外，發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、零部件高度集成，既節(jié)省安裝空間，也易于后期維護。在確保強勁動力的同時，CURSOR 9也實現(xiàn)了出色的靜音表現(xiàn)，延續(xù)了菲亞特動力科技發(fā)電應(yīng)用發(fā)動機一貫的低噪音優(yōu)勢，是高要求應(yīng)用場景下的理想動力解決方案。

CURSOR 9發(fā)動機已通過非道路國四排放認證，其技術(shù)路徑融合了先進的電控高壓共軌系統(tǒng)與高效后處理方案，在實現(xiàn)強勁動力的同時，也帶來更優(yōu)的環(huán)保表現(xiàn)。

CURSOR 9

在此次為期兩天的培訓中，菲亞特動力科技客戶管理部邵小軍聚焦國四排放法規(guī)、CURSOR 9發(fā)動機產(chǎn)品特點、發(fā)動機結(jié)構(gòu)及后處理系統(tǒng)操作展開，并對售后維護保養(yǎng)體系進行了系統(tǒng)拆解，從日常點檢到故障排查，實現(xiàn)全流程覆蓋。結(jié)合實際應(yīng)用場景，詳細講解了發(fā)動機的技術(shù)特點與操作要點，尤其對后處理系統(tǒng)的操作規(guī)范進行了深入解析，幫助機場技術(shù)人員全面掌握設(shè)備操作流程與規(guī)范，確保發(fā)動機在機場高強度作業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運行。

菲亞特動力科技持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)與可靠服務(wù)，攜手合作伙伴為民航地勤領(lǐng)域提供高效、環(huán)保的動力解決方案。此次杭州蕭山機場聯(lián)合培訓，不僅提升了用戶對CURSOR 9國四發(fā)動機的操作維護能力，也進一步鞏固了多方合作關(guān)系。菲亞特動力科技將繼續(xù)深耕民航地勤，以高效產(chǎn)品與服務(wù)賦能機場運行，助力中國民航邁向綠色、智能的新時代。

交付上海浦東機場 | FPT再次為機場地面設(shè)備助力

飛機地面空調(diào)車-搭載FPT C9國四發(fā)電動力，順利交付深圳機場

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。