2月23日，農(nóng)歷正月初七，豫北大地春寒未消，風雪掠過繁忙的安李線。中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉(xiāng)機務段安陽運用車間青年機車司機付星皓，身著筆挺的路服，有條不紊地進行發(fā)車前的準備工作。

他俯身用檢車錘查看車鉤狀態(tài)，反復測試開合靈活性，確認無卡滯無松動后，又快步走向砂箱，逐一檢查砂量是否充足、砂管是否暢通。隨后，他彎腰蹲下身，目光緊盯走行部的輪對、軸箱等關鍵部件，仔細排查有無異常。每一個動作都標準規(guī)范，每一處細節(jié)都反復核對，用嚴謹態(tài)度守護著列車平安啟程。

這位1996年出生的青工正值而立之年，眉宇間滿是沉穩(wěn)與堅毅。

2018年，從鐵路院校畢業(yè)的付星皓，懷揣著對鐵路事業(yè)的熱愛，來到新鄉(xiāng)機務段安陽運用車間。他深耕崗位、刻苦鉆研，熟記線路每一段坡道、每一個彎道的數(shù)據(jù)，日復一日打磨操縱技術，迅速成長為車間青年骨干。2023年，他參加鄭州局集團公司第九屆職業(yè)技能競賽，獲得內(nèi)燃機車司機工種第一名的好成績。

今年春運前夕，新鄉(xiāng)機務段迎來首批復興型內(nèi)燃機車，其中8臺配屬至安陽運用車間。這款兼具節(jié)能與智能優(yōu)勢的國產(chǎn)新型機車，為豫北地區(qū)貨物運輸注入全新動能。因業(yè)務精湛、責任心強，付星皓被選中前往大連參與接車工作。

“這是段里首次迎來先進的國產(chǎn)新型機車，每個細節(jié)都關乎行車安全、關乎重點物資運輸?！苯拥酵ㄖ母缎丘?，既激動又深知責任重大，“我必須把新車摸熟摸透，不辜負單位的信任與重托?！?/span>

在大連的一個多月里，付星皓放棄所有休息時間，全程跟進機車驗收、調試、試運轉等環(huán)節(jié)。他追著廠家技術人員請教，逐一厘清機車構造與操作邏輯。從柴油機的工作原理到模塊化設備的安裝細節(jié)，從智能診斷系統(tǒng)的操作方法到應急故障的處置流程，每一個知識點他都認真記錄、反復鉆研，就連休息時都要對著機車圖紙反復揣摩。

接車歸來，黃藍涂裝、印著“復興”標識的新機車緩緩駛入整備場。同事們紛紛打趣他：“付星皓，你這名字和‘復興號’諧音，注定要開復興型機車！”

付星皓笑著回應：“這是緣分，更是激勵。我要更加努力，不辜負這份巧合與期待?！?/span>

復興型機車與老機型操縱方法差異較大，為盡快勝任值乘任務，付星皓牽頭組建青年學習小組，利用退勤時間在模擬駕駛艙反復演練，梳理操縱要點和注意事項，力求每一個動作都精準規(guī)范。

他還將在大連接車時積累的經(jīng)驗、記錄的知識點整理成冊，與同事們討論交流、互幫互學。今年1月，付星皓順利通過考核，成為車間首批復興型機車值乘司機。

春節(jié)過后，豫北地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)復蘇，安李線列車開行密度持續(xù)增加，運輸壓力較平日增加40%，電煤、鋼鐵等重點物資的運輸任務尤為繁重。這些物資一頭連著企業(yè)生產(chǎn)、一頭關乎民生冷暖，容不得絲毫懈怠。

作為青年骨干，付星皓主動請纓值乘最繁忙的區(qū)段，常常錯過飯點，卻毫無怨言：“越是繁忙，越要堅守崗位，這是鐵路人的責任?！?/span>

安李線坡差分明、曲線密集，部分區(qū)段坡度達12‰，對機車操縱提出了更高要求。值乘過程中，付星皓充分發(fā)揮復興型機車的優(yōu)勢，精準破解各類操縱難題，彎道提前減速、坡道精準控力，在保障安全的前提下提升運輸效率。一次，行至連續(xù)彎道加坡道的區(qū)段，機車出現(xiàn)輕微抖動。付星皓迅速判斷是動力分配不均，立即調整操縱方式，短短幾分鐘便使機車恢復平穩(wěn)運行，確保了運輸安全。

如今，付星皓已駕駛復興型機車安全行駛超3萬公里，完成數(shù)十萬噸貨運任務?！拔医懈缎丘_好復興型機車。”他的話語字字鏗鏘，春節(jié)期間，電影《飛馳人生3》熱映，付星皓因工作繁忙還沒來得及觀看，“我喜歡《飛馳人生》系列電影，非常欣賞主人公張馳為夢想日復一日打磨技藝、永不言棄的精神，這也是我對待工作的態(tài)度?！?/span>

干一行、愛一行、精一行，方能不負崗位、不負使命。這份無悔堅守與赤誠熱愛，終將讓這位鐵路青年在復興型機車上，書寫屬于自己的“飛馳人生”。

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司河南記者站（鄭州局集團公司融媒體中心）文圖/視頻：孫博 孫帥 田小強 袁修航 路莉 趙浩鈞 張思源

編輯：謝琦審校：李孝佺

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