近日隨著最后一片

40米預(yù)制T梁精準(zhǔn)落梁

由路橋公司承建的

利咸高速公路LXLX-5標(biāo)段圓滿完成2086片預(yù)制T梁架設(shè)任務(wù)標(biāo)志著項(xiàng)目控制性工程取得重大突破為2026年全線貫通按下“快進(jìn)鍵”

項(xiàng)目橋隧比高達(dá)84.37%

共設(shè)3座大型預(yù)制梁場(chǎng)

主要承擔(dān)11座橋梁的T梁預(yù)制與架設(shè)其中包括白蠟灣特大橋等關(guān)鍵工程累計(jì)預(yù)制架設(shè)T梁2086片含30米T梁1406片、40米T梁680片

精準(zhǔn)攻堅(jiān)

破解山區(qū)施工難關(guān)

面對(duì)沿線八跨地方道路、九跨青獅河

且途經(jīng)景區(qū)、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突出等多重挑戰(zhàn)

項(xiàng)目黨員先鋒隊(duì)帶頭攻堅(jiān)

在90天枯水期內(nèi)完成青獅河段

216根樁基施工

利用主線路基建設(shè)3個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)

節(jié)約臨時(shí)用地49畝

采用“液壓爬模+智能養(yǎng)護(hù)”系統(tǒng)

56個(gè)高墩提前完工

跨河、跨路施工全程保持“零事故、零投訴”

為T梁大規(guī)模架設(shè)掃清障礙

智能建造

打造梁板品質(zhì)標(biāo)桿

項(xiàng)目引入全自動(dòng)電加熱蒸養(yǎng)機(jī)

與智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)

使梁體養(yǎng)生效率提升60%

混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)顯著

在預(yù)應(yīng)力施工環(huán)節(jié)

采用智能張拉與智能壓漿設(shè)備

實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)精準(zhǔn)控制

張拉伸長(zhǎng)量誤差穩(wěn)定在±6％以內(nèi)

壓漿水膠比穩(wěn)定在0.26–0.28標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間

大幅提升預(yù)應(yīng)力體系耐久性與可靠性

為橋梁全壽命周期質(zhì)量奠定基礎(chǔ)

安全護(hù)航

筑牢現(xiàn)場(chǎng)管控防線

項(xiàng)目構(gòu)建“全員參與、全過程覆蓋

全方位管控”立體化安全管理體系

針對(duì)涉水、高空、吊裝等高危作業(yè)

提前識(shí)別并分類管控風(fēng)險(xiǎn)127項(xiàng)

并逐項(xiàng)制定針對(duì)性管控措施

常態(tài)化組織安全教育培訓(xùn)53次

開展防坍塌、消防疏散等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練4次

設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)對(duì)21臺(tái)起重吊裝設(shè)備

進(jìn)行系統(tǒng)性“體檢”

重點(diǎn)排查安全裝置、行走系統(tǒng)等關(guān)鍵部位

推動(dòng)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落地

確保架梁作業(yè)全程安全可控

項(xiàng)目位于湖北省恩施州

全長(zhǎng)約16.66公里

采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)

作為湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速路網(wǎng)

“縱九”線重要組成部分

建成后利川至咸豐車程將縮短約1.5小時(shí)

有力促進(jìn)沿線旅游與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展

為鄉(xiāng)村振興注入交通動(dòng)能

供稿：路橋公司

作者：安 麗 王 博

編輯：王靜文

校對(duì)：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

我知道你“在看”

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。