近日，在高速路政、交警、運(yùn)營(yíng)等“一路多方”單位的緊密配合與聯(lián)合護(hù)送下，歷經(jīng)8小時(shí)行程，車(chē)貨總重達(dá)515噸的大件運(yùn)輸車(chē)輛安全通過(guò)G30連霍高速寶天段。

此次特大型不可解體設(shè)備運(yùn)輸，途經(jīng)甘肅東大門(mén)寶天段，該路段橋隧密集、多長(zhǎng)下坡，加之正值春運(yùn)車(chē)流高峰，多重因素疊加使得護(hù)送難度顯著增加。2月6日接到任務(wù)后，甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)麥積大隊(duì)立即聯(lián)合相關(guān)單位及承運(yùn)企業(yè)，結(jié)合春運(yùn)車(chē)流、道路承載能力等情況開(kāi)展多維度研判，量身制定“一段一策”護(hù)送方案，并就交通管控、路線規(guī)劃、應(yīng)急處置等細(xì)節(jié)作出周密安排。

護(hù)送期間，麥積大隊(duì)出動(dòng)3臺(tái)執(zhí)法車(chē)輛、9名執(zhí)法人員，采取“前導(dǎo)后護(hù)、全程警戒”模式，保障車(chē)輛安全行駛。途經(jīng)麥積山特長(zhǎng)隧道、李子坪特大橋等關(guān)鍵路段時(shí)，無(wú)人機(jī)全程“空中護(hù)航”，實(shí)時(shí)回傳路況信息；各部門(mén)動(dòng)態(tài)共享信息，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，最大限度降低對(duì)春運(yùn)車(chē)流的影響。

2月7日19時(shí)，大件運(yùn)輸車(chē)輛安全駛?cè)敫嗜?wù)區(qū)；2月8日8時(shí)30分，麥積大隊(duì)完成動(dòng)態(tài)稱重核驗(yàn)后，與下一站護(hù)送隊(duì)伍順利交接。此次任務(wù)不僅保障了大件運(yùn)輸安全，更檢驗(yàn)了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制的成熟度與執(zhí)行力，贏得了承運(yùn)單位的高度贊譽(yù)。

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來(lái)源：“甘肅交通運(yùn)輸”微信公眾號(hào)

責(zé)編：程子研

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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