從“四網(wǎng)融合”票務(wù)系統(tǒng)，到整合多種出行的“一碼通行”；從覆蓋空、鐵、公、水的智慧聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，到“門到門”的定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)……今年春運(yùn)，各地“一次購(gòu)票、全程暢行”的服務(wù)實(shí)踐為旅客帶來(lái)全新出行體驗(yàn)，勾勒出流動(dòng)中國(guó)的活力剪影。

近年來(lái)，旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展取得初步成效，空鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)以及“一站式”購(gòu)票、行李“門到門”運(yùn)輸?shù)确?wù)模式不斷涌現(xiàn)，為構(gòu)建“安全便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、一體融合”的出行服務(wù)體系發(fā)揮了積極作用。交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門積極培育旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌，一批鮮活案例集中展現(xiàn)了各地在強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)銜接、提升全程服務(wù)品質(zhì)方面的探索與成果。

本期聚焦“一票制”創(chuàng)新服務(wù)，展示7個(gè)實(shí)踐案例，為各地進(jìn)一步推動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒。

鐵科院12306科創(chuàng)中心

數(shù)字通途 一碼暢行

從預(yù)訂航班到換乘地鐵，旅客只需通過(guò)一個(gè)平臺(tái)購(gòu)票、憑一個(gè)二維碼即可全程通行。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵路12306科創(chuàng)中心（簡(jiǎn)稱鐵科院12306科創(chuàng)中心）依托12306核心架構(gòu)，聯(lián)通全國(guó)鐵路、公路、水路、航空及城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造R-MaaS（聯(lián)程聯(lián)運(yùn)一體化互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)），為旅客提供跨方式、跨場(chǎng)景、跨流程的“一票制”出行體驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)“一票制”，關(guān)鍵在于跨系統(tǒng)的深度協(xié)同與全面融合。鐵科院12306科創(chuàng)中心以“設(shè)施互通、數(shù)據(jù)聯(lián)通、票務(wù)打通、服務(wù)融通”為發(fā)展思路，通過(guò)數(shù)據(jù)融合、技術(shù)創(chuàng)新與機(jī)制改革，系統(tǒng)破解聯(lián)程運(yùn)輸中的堵點(diǎn)與斷點(diǎn)；同時(shí)與航空公司、公路運(yùn)輸企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)及城市公共交通單位緊密協(xié)作，利用多源信息融合技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化程序模型，在R-MaaS上實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)票、一次支付”，構(gòu)建起空鐵、鐵水等多種聯(lián)運(yùn)模式，扎實(shí)筑牢“一票制”服務(wù)的運(yùn)行基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，鐵科院12306科創(chuàng)中心聚焦出行全鏈條貫通，全面整合干線鐵路、區(qū)域軌道與市內(nèi)交通資源，在R-MaaS上創(chuàng)新推出“一碼暢行”服務(wù)，通過(guò)打通高鐵、市域鐵路與城市公共交通之間的服務(wù)鏈條，助力旅客實(shí)現(xiàn)一鍵開卡、一鍵充值、一鍵生碼、掃碼乘車。

目前，鐵科院12306科創(chuàng)中心R-MaaS已發(fā)展成為聯(lián)程運(yùn)輸領(lǐng)域的標(biāo)桿服務(wù)品牌，服務(wù)覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角等重點(diǎn)區(qū)域，真正實(shí)現(xiàn)了跨交通層級(jí)之間的一碼聯(lián)程，為行業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新提供了重要實(shí)踐樣本。

北京一卡通公司

一卡一碼 全市通行

在北京，旅客無(wú)需再為不同交通方式反復(fù)購(gòu)票，只需一張卡、一個(gè)碼，即可暢行公交、地鐵、出租車與市郊鐵路。便利背后，是北京市政交通一卡通支付有限公司（簡(jiǎn)稱北京一卡通公司）創(chuàng)新打造的“一卡通旅客服務(wù)平臺(tái)”。該平臺(tái)通過(guò)整合多種交通服務(wù)的支付方式，實(shí)現(xiàn)旅客跨方式聯(lián)程運(yùn)輸“一票通”出行。

為打通不同交通方式之間的支付壁壘，北京一卡通公司強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，一方面，依托公共交通互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一整合市域內(nèi)各類交通支付方式；另一方面，借助移動(dòng)支付技術(shù)，創(chuàng)新打造旅客聯(lián)程電子支付模式，進(jìn)一步提升出行便利性。

在北京市加快推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”過(guò)程中，北京一卡通公司全程參與市郊鐵路票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，探索建立相應(yīng)運(yùn)營(yíng)管理模式，并在城市副中心線、懷柔—密云線等線路推廣實(shí)施“一票通行”服務(wù)，有效促進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合貫通。同時(shí)積極響應(yīng)交通綜合治理號(hào)召，推出市郊鐵路“一票通”服務(wù)，支持實(shí)體卡、手機(jī)NFC、二維碼等多種支付方式，并結(jié)合人臉識(shí)別、實(shí)名驗(yàn)證技術(shù)，實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)站、一秒通行，進(jìn)一步提升乘客的出行效率與服務(wù)體驗(yàn)。

“一卡一碼、全市通行”服務(wù)模式正在北京成功推廣與高效運(yùn)營(yíng)。截至2025年年底，北京一卡通公司累計(jì)發(fā)行交通卡超過(guò)2.9億張，累計(jì)市場(chǎng)凈保有量超過(guò)2.3億張，開通市郊鐵路“一票通”功能的用戶超過(guò)50萬(wàn)人，北京市內(nèi)日交易量超過(guò)820萬(wàn)單，市外日交易量超過(guò)59萬(wàn)單。

乘客刷卡進(jìn)站。

隨申行公司

整合城市內(nèi)外出行動(dòng)態(tài)信息

乘坐火車抵達(dá)上海，點(diǎn)開鐵路12306App“車站大屏”頁(yè)面中的“城市交通”功能，就能一鍵啟用“隨申行”服務(wù)，輕松獲取市內(nèi)公共交通實(shí)時(shí)信息并實(shí)現(xiàn)“一碼通行”。

上海隨申行智慧交通科技有限公司（簡(jiǎn)稱隨申行公司）充分發(fā)揮上?！俺鲂屑捶?wù)”（MaaS）平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)“對(duì)外交通+市內(nèi)交通”協(xié)同發(fā)展，深度融合航空、鐵路、省際客運(yùn)及市內(nèi)公交、地鐵、輪渡、出租車、網(wǎng)約車、共享單車等多種出行方式，推出“隨申行”App，為旅客提供“服務(wù)一體化、信息一體化、支付一體化”的聯(lián)程運(yùn)輸出行服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)市際與市內(nèi)交通的高效銜接，“隨申行”App全面接入上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海站、上海南站、上海虹橋站等五大樞紐的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并同步整合市內(nèi)與之銜接的8條地鐵、68條公交及13個(gè)停車場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)建立自動(dòng)化數(shù)據(jù)鏈路，“隨申行”App可實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)信息的實(shí)時(shí)匯聚與更新，為抵離上海的旅客提供無(wú)縫跨方式出行引導(dǎo)。

同時(shí)，隨申行公司持續(xù)拓展關(guān)鍵場(chǎng)景合作。與鐵路12306打通數(shù)據(jù)壁壘，提供鐵路計(jì)劃班次、到站客流、市內(nèi)實(shí)時(shí)交通等信息服務(wù)；與東方航空共建“上海城市出行一站式服務(wù)”專區(qū)，為空港旅客提供從航班到達(dá)、站內(nèi)指引到市內(nèi)換乘的全流程聯(lián)程服務(wù)。在春運(yùn)等重要節(jié)點(diǎn)，面對(duì)學(xué)生集中離校的出行高峰，“隨申行”App通過(guò)智能算法精準(zhǔn)匹配需求與運(yùn)力，聯(lián)合高校、運(yùn)輸企業(yè)及樞紐場(chǎng)站，推出高校學(xué)生離校定制專線，實(shí)現(xiàn)從校園到交通樞紐的“一站式”直達(dá)閉環(huán)。

截至目前，“隨申行”App已初步形成了以平臺(tái)為基礎(chǔ)、市際與市內(nèi)交通高效協(xié)同的智慧出行新生態(tài)。

北京市域鐵路集團(tuán)

四網(wǎng)融合 安檢互認(rèn)

得益于安檢互認(rèn)，如今從北京市郊鐵路抵達(dá)北京西站換乘的旅客無(wú)需再次安檢，即可便捷轉(zhuǎn)入其他鐵路列車或軌道交通線路，切實(shí)體驗(yàn)到聯(lián)程聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的高效與順暢。

據(jù)了解，北京市域鐵路融合發(fā)展集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱北京市域鐵路集團(tuán)）聯(lián)合中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司、北京京投億雅捷交通科技有限公司，建設(shè)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”檢票系統(tǒng)，在北京西站等樞紐推出旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”服務(wù)，顯著提升出行效率與體驗(yàn)。

在票務(wù)融合方面，北京市域鐵路集團(tuán)開發(fā)融合檢票系統(tǒng)及多票制檢票機(jī)，支持鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通多種票制票卡的業(yè)務(wù)應(yīng)用，乘客可實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)票、一次安檢”，在不同交通方式間便捷換乘。此外，為滿足旅客多樣化的出行需求，北京市域鐵路集團(tuán)還與鐵科院12306科創(chuàng)中心合作，推出“火車+市域”聯(lián)程票制，乘客可根據(jù)需要靈活制定出行計(jì)劃，一次性購(gòu)買多段聯(lián)程車票，實(shí)現(xiàn)“一票到底、全程出行”。

在安檢流程方面，北京市域鐵路集團(tuán)在北京西站等重點(diǎn)樞紐試點(diǎn)推動(dòng)“安檢互認(rèn)”。旅客進(jìn)入樞紐僅需接受一次安檢，其結(jié)果在鐵路、市域鐵路與軌道交通間互認(rèn)，免去重復(fù)安檢的繁瑣。配合清晰的換乘指引，旅客中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間大幅壓縮，樞紐集疏運(yùn)效率顯著提高。

截至2025年年底，北京市域（郊）鐵路城市副中心線聯(lián)程運(yùn)輸（北京西站、北京站、北京東站）總發(fā)送量達(dá)117.3萬(wàn)人次，日均1070人次；基于安檢優(yōu)化、便捷換乘與票制互通服務(wù)（北京西站、北京站）的年度總乘降量為259.3萬(wàn)人次，日均2366人次。今年春運(yùn)期間，北京市域鐵路集團(tuán)還將組織志愿者服務(wù)，進(jìn)一步保障旅客順暢出行。

北京市域（郊）鐵路懷密線列車。

盛威時(shí)代

“門對(duì)門”精準(zhǔn)直達(dá)

“旅客走出航站樓，無(wú)需多方查詢、反復(fù)購(gòu)票，便可從容登上接駁巴士，無(wú)縫銜接春運(yùn)歸途‘最后一公里’?！笔⑼r(shí)代科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱盛威時(shí)代）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)開發(fā)運(yùn)行的“出行365”服務(wù)平臺(tái)，深度整合公路、鐵路、民航運(yùn)輸資源，創(chuàng)新構(gòu)建“門對(duì)門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的一票制聯(lián)程服務(wù)體系。

盛威時(shí)代一方面以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)道路客運(yùn)，通過(guò)站務(wù)系統(tǒng)、客運(yùn)達(dá)系統(tǒng)等數(shù)智工具，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和對(duì)接，提升道路客運(yùn)信息化水平，筑牢聯(lián)運(yùn)服務(wù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；另一方面，通過(guò)創(chuàng)新聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品，推動(dòng)跨平臺(tái)服務(wù)融合。例如，盛威時(shí)代與鐵科院12306科創(chuàng)中心合作，將“高鐵巴士”等定制客運(yùn)服務(wù)接入鐵路售票系統(tǒng)，使旅客在購(gòu)買火車票時(shí)即可一鍵預(yù)約接駁巴士；將機(jī)場(chǎng)大巴售票功能嵌入航旅縱橫等平臺(tái)的值機(jī)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)航空與地面交通的無(wú)縫銜接。截至目前，盛威時(shí)代已為國(guó)內(nèi)35家機(jī)場(chǎng)提供“機(jī)場(chǎng)巴士”信息化服務(wù)。

此外，盛威時(shí)代不斷完善客運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與機(jī)場(chǎng)、高鐵站合作，將周邊市縣的客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸資源聚集在“出行365”平臺(tái)上。例如在吉林省長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開通往返吉林市、遼源市等地的35條定制客運(yùn)線路，提高機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力，打造定制化客運(yùn)生態(tài)圈。

截至2025年年底，盛威時(shí)代已服務(wù)全國(guó)近3000家客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)，累計(jì)為近1200萬(wàn)鐵路或民航出行旅客提供了公鐵、公航聯(lián)運(yùn)“一票制”服務(wù)，有效提升了旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。今年春運(yùn)期間，盛威時(shí)代還將以人工智能推進(jìn)信息共享，繼續(xù)提供“門對(duì)門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行服務(wù)。

盛威時(shí)代在定西北站提供定制客運(yùn)服務(wù)。

車巴達(dá)公司

智慧車站 刷臉即行

今年春運(yùn)啟幕，江蘇省各個(gè)汽車站內(nèi)人流如織。曾經(jīng)，取票排隊(duì)、證件查驗(yàn)耗費(fèi)不少時(shí)間，如今“刷臉即行”，旅客只需面向智能終端稍作停留，即可輕松完成身份核驗(yàn)與檢票通行。這得益于車巴達(dá)（蘇州）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡(jiǎn)稱車巴達(dá)公司）搭建的“巴士管家”聯(lián)運(yùn)出行服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)部署智能終端，實(shí)現(xiàn)旅客從購(gòu)票、取票到檢票的全流程刷臉、無(wú)紙化通行，讓聯(lián)程出行更為高效、便捷。

近年來(lái)，車巴達(dá)公司對(duì)全國(guó)近200個(gè)傳統(tǒng)客運(yùn)站進(jìn)行智慧化升級(jí)，通過(guò)部署智能終端并融合云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，在“巴士管家”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、查詢、改簽等全流程線上線下一體化。在一些車站，旅客僅需一次人臉識(shí)別，即可在終端完成實(shí)名購(gòu)票、自助取票與快速檢票，全程無(wú)需紙質(zhì)車票與多次核驗(yàn)證件。這一“刷臉即行”的無(wú)感通行模式，在春運(yùn)等客流高峰期間顯著提升了通行效率與出行體驗(yàn)。

在此基礎(chǔ)上，“巴士管家”平臺(tái)充分利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，針對(duì)一些班線進(jìn)行數(shù)智化改造，推出更好滿足旅客出行需求的便民快巴業(yè)務(wù)，并為旅客提供涵蓋總時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用、換乘策略的多維度個(gè)性化出行方案?！鞍褪抗芗摇逼脚_(tái)還著力強(qiáng)化資源整合，提供集汽車票、火車票、機(jī)票及各類市內(nèi)交通方式于一體的“城際+市內(nèi)”一站式出行服務(wù)。通過(guò)與東方航空、航旅縱橫等企業(yè)合作，推出機(jī)場(chǎng)接送、陸空聯(lián)運(yùn)等服務(wù)，并創(chuàng)新“車票+門票”等聯(lián)票產(chǎn)品，持續(xù)拓展一體化聯(lián)運(yùn)服務(wù)生態(tài)。

截至2025年12月，“巴士管家”平臺(tái)累計(jì)服務(wù)旅客超5億人次，聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋26個(gè)省份，開行436條便民快巴線路、超過(guò)3104條定制客運(yùn)線路，覆蓋全國(guó)21個(gè)省份、450個(gè)縣市，為道路客運(yùn)的智能化轉(zhuǎn)型與一體化融合發(fā)展提供了實(shí)踐范例。

重慶數(shù)科公司

集成線上數(shù)據(jù) 拓展線下場(chǎng)景

近年來(lái)，重慶物流集團(tuán)數(shù)字科技有限公司聯(lián)網(wǎng)售票分公司（簡(jiǎn)稱重慶數(shù)科公司）以重慶市道路客運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一集成、高效調(diào)用的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)體系——愉客行聯(lián)程聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱愉客行平臺(tái)）。目前，該平臺(tái)擁有超1000萬(wàn)注冊(cè)用戶，已接入重慶37個(gè)區(qū)縣的65個(gè)客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上車站全覆蓋，讓聯(lián)程運(yùn)輸變得觸手可及。

在線上，重慶數(shù)科公司在愉客行平臺(tái)推出道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票與定制客運(yùn)一體化票務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)班線客運(yùn)與定制客運(yùn)深度融合，使定制客運(yùn)多點(diǎn)上下客的模式兼容“一站帶多點(diǎn)”、班線客運(yùn)公交化等靈活運(yùn)營(yíng)模式。

在線下，重慶數(shù)科公司布設(shè)便民乘車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。一方面，借助數(shù)智化系統(tǒng)賦能線下運(yùn)輸企業(yè)，在學(xué)校、商圈、醫(yī)院、大型社區(qū)等人口密集區(qū)域設(shè)立站外便民乘車點(diǎn)，打造“一站帶多點(diǎn)”集客體系。另一方面，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)推出磁器口碼頭水陸聯(lián)游產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)洪崖洞、磁器口兩大千萬(wàn)級(jí)客流景區(qū)的水上串聯(lián)，船票與陸上接駁車的“一票通達(dá)”。

此外，重慶數(shù)科公司積極推進(jìn)與主流OTA（在線旅游平臺(tái)）互聯(lián)互通，將線上集聚的客流精準(zhǔn)賦能線下業(yè)態(tài)，為傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)引入持續(xù)增長(zhǎng)的“流量活水”。企業(yè)目前已與美團(tuán)、飛豬等頭部平臺(tái)達(dá)成合作，在多條業(yè)務(wù)線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通與票倉(cāng)共享。同時(shí)推動(dòng)重慶汽車票服務(wù)接入鐵路12306平臺(tái)，拓展旅客出行購(gòu)票渠道，加快重慶地區(qū)公路和鐵路旅客運(yùn)輸聯(lián)程聯(lián)運(yùn)進(jìn)程。

目前，愉客行平臺(tái)已服務(wù)超過(guò)300家企業(yè)的3000余條客運(yùn)線路，年最高聯(lián)網(wǎng)售票量達(dá)2100萬(wàn)張，交易額突破10億元，累計(jì)服務(wù)旅客近3億人次。

重慶北站南廣場(chǎng)獅子坪便民乘車點(diǎn)。

本文文字由蘇瑩整理

圖片由各案例單位提供

來(lái)源丨中國(guó)交通報(bào)

責(zé)編丨牛聰

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