國家重點工程宜涪高鐵，作為滬渝蓉沿江高鐵的核心區(qū)段，承載著貫通沿江高鐵大通道的重要使命，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道關鍵部分。

線路起于湖北宜昌北站、止于重慶長壽北站，新建正線約471公里，設計時速350公里，建成后將貫通沿江高鐵大通道，構建川渝與華中地區(qū)高速新動脈。

2025年12月30日，宜涪無人駕駛裝載機項目完成現(xiàn)場調(diào)試，正式投運！這一助力宜涪高鐵建設的重要智能裝備，不僅標志著項目智能建造水平邁上新臺階，更以硬核科技為攪拌站施工打造“高效、安全、綠色、智能”新典范。

在該項目投用的柳工新一代T系列無人駕駛電動裝載機，以更高算力的車規(guī)級域控制器為核心，集成多源融合感知動態(tài)避障系統(tǒng)與室內(nèi)攪拌站場景專用高精度融合定位算法。

可實現(xiàn) 360° 全向環(huán)境感知、實時位姿監(jiān)測與厘米級高精定位，自動感知物料、精準識別作業(yè)邊界，從源頭杜絕錯裝漏裝與設備傾翻風險，為宜涪高鐵建設筑牢堅實的生產(chǎn)安全防線。

面對復雜施工場景，856TE依然游刃有余：自主規(guī)劃路徑、智能決策并動態(tài)優(yōu)化作業(yè)流程。

依托全球領先智能鏟裝技術，自動匹配最優(yōu)鏟掘參數(shù)，平均滿斗率超95%，大幅減少物料浪費。同時，純電驅(qū)動踐行“零碳”理念，24小時全無人作業(yè)顛覆傳統(tǒng)用工模式，實現(xiàn)環(huán)保與效益雙提升。

與之配套的柳工智能調(diào)度系統(tǒng)，構建起全流程可視化管控體系：工時、能耗、作業(yè)量實時同步，覆蓋故障預警、設備診斷、數(shù)據(jù)分析的全流程管理，自動生成分析報表，為客戶精細化管理運營提供科學決策依據(jù)。

設備投用首日即高效完成上料任務，各項指標達標，既為宜涪項目提質(zhì)增效注入動能，更積累了可復制推廣的智能綠色施工經(jīng)驗。

宜涪高鐵建設對完善區(qū)域交通網(wǎng)絡、帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級意義深遠，此次智能裝備落地，彰顯柳工與中鐵三局在工程機械電動化與智能化領域的技術實力與創(chuàng)新?lián)敗?/span>

未來，柳工將持續(xù)護航中國高鐵項目高質(zhì)量推進，攜全系列智慧綠色裝備和全面智能解決方案，賦能中國高鐵全面邁向智能建造新征程。

1966年，柳工研制成功第一臺輪式裝載機Z435

2019年，柳工發(fā)布首臺純電動裝載機和首臺5G裝載機

2020年，柳工第45萬臺裝載機交付

六十余載工程機械經(jīng)驗積累

低調(diào)穩(wěn)健彰顯王者風范 品質(zhì)源于專注

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