1月15日—16日，2026年鋼鐵行業(yè)LCA（全生命周期評價）工作組年會在上海召開，與會各方代表圍繞深化鋼鐵行業(yè)LCA應用實踐、推動低碳排放鋼規(guī)模化發(fā)展等議題展開深入研討。

圖為年會現(xiàn)場

會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維發(fā)表講話；歐冶云商高級副總裁顧永興，中國寶武碳中和辦公室副主任、能源環(huán)保部副部長馬朝暉，世界鋼協(xié)副總干事鐘紹良依次致辭；全球性組織負責任鋼鐵（Responsible Steel）首席執(zhí)行官Annie Heaton（音譯安妮·希頓）女士介紹負責任鋼鐵相關(guān)情況；有關(guān)部委、下游行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域代表等就專題內(nèi)容做主旨報告。會議還舉行了新一批低碳排放鋼集中發(fā)布儀式、評價啟動儀式，發(fā)布了《深化鋼鐵—汽車行業(yè)協(xié)同降碳合作聲明》。中汽中心中汽碳總工程師趙明楠、集裝箱行業(yè)協(xié)會副秘書長郝攀峰、落基山研究所常務(wù)董事兼北京代表處首席代表李婷等出席會議。中鋼協(xié)副秘書長馮超、科技環(huán)保部副主任李煜，歐冶云商綠碳事業(yè)部總經(jīng)理徐少兵，鋼鐵行業(yè)LCA工作組主任劉穎昊分別主持會議各環(huán)節(jié)。

圖為姜維

姜維介紹，當前，鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷一場從高碳路徑邁向低碳發(fā)展的深刻變革，中國鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐。一是綠色發(fā)展縱深推進，成效顯著，包括超額完成“十四五”設(shè)定的80%產(chǎn)能超低排放改造目標、成立鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會、編制發(fā)布《鋼鐵行業(yè)碳達峰、碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》、上線運行中國鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺、編制發(fā)布低碳排放鋼評價標準等。二是能效提升與低碳技術(shù)創(chuàng)新取得重要突破，全國現(xiàn)有143家鋼企的7.5億噸產(chǎn)能積極參與行業(yè)“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育，至少有20家企業(yè)和科研院校的50余個前沿低碳技術(shù)研發(fā)項目正同步開展（據(jù)不完全統(tǒng)計）；三是LCA工作體系化建設(shè)起步，推動了LCA方法論普及、數(shù)據(jù)庫建設(shè)、標準研究等。

他強調(diào)，隨著“雙碳”目標的深入推進，行業(yè)發(fā)展已進入政策體系不斷完善、市場機制逐步成熟、技術(shù)創(chuàng)新加速突破的“綠色鋼鐵”新時代，要重點關(guān)注4方面趨勢。一是低碳發(fā)展的政策導向更為明確。二是能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)融合帶來歷史性機遇。三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同要求更高。四是貿(mào)易規(guī)則與標準化日趨關(guān)鍵。對此，他建議要以LCA為紐帶共繪綠色發(fā)展藍圖。一是繼續(xù)深化LCA方法論研究與應用推廣。二是加強與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，建立基于LCA的綠色供應鏈。三是積極參與國際交流合作，建立相互采信、互相認可的合作關(guān)系。

他表示，中國鋼鐵將繼續(xù)秉持開放、透明、包容、非歧視的多邊合作機制，愿意為共同完善全球碳治理體系承擔中國責任，做出中國貢獻。

圖為顧永興

顧永興指出，LCA作為全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算核心工具，EPD作為環(huán)境信息披露重要載體，低碳排放鋼作為綠色轉(zhuǎn)型關(guān)鍵產(chǎn)品，已成為當前應對鋼鐵國際貿(mào)易壁壘的重要支撐。他介紹，歐冶云商在綠色低碳領(lǐng)域持續(xù)深耕，一是搭建行業(yè)級環(huán)境績效披露和評價平臺，EPD平臺目前累計發(fā)布中英文報告487份，低碳排放鋼平臺發(fā)布超33份低碳產(chǎn)品評價證書，已成為國內(nèi)報告數(shù)量最多、權(quán)威性最強的環(huán)境績效披露平臺，并與瑞典、意大利、美國EPD平臺簽署國際合作備忘錄，暢通鋼企國際認證通道；二是夯實數(shù)智技術(shù)支撐，構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳足跡因子數(shù)據(jù)庫；三是深化生態(tài)協(xié)同合作，讓低碳價值貫穿全鏈條。

圖為馬朝暉

馬朝暉介紹，中國寶武積極推動低碳冶金前沿技術(shù)創(chuàng)新，成功突破富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)（HyCROF）難題，初步形成減碳30%的技術(shù)能力，為行業(yè)碳減排提供新路徑。去年還正式投運了國內(nèi)首條百萬噸級的“氫基豎爐+電爐”近零碳示范產(chǎn)線。下一步，中國寶武將攜手行業(yè)同仁持續(xù)深化LCA技術(shù)的研發(fā)與行業(yè)應用，共建符合中國國情、接軌國際的LCA方法學體系。

圖為鐘紹良

鐘紹良表示，LCA目前在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的應用處于起步階段，發(fā)展空間廣闊，尤其在應對可替代材料的競爭壓力、糾正社會對鋼鐵行業(yè)及產(chǎn)品環(huán)境足跡的認知偏差上可發(fā)揮獨特作用。他指出，未來，鋼鐵行業(yè)應聚焦LCA的實際應用，重點開發(fā)貼近下游用戶需求、貼近社會大眾的案例研究，以科學語言準確傳播鋼鐵的環(huán)境影響，維護鋼鐵行業(yè)的正面社會形象，保障鋼鐵產(chǎn)品的合理市場地位。世界鋼協(xié)也將繼續(xù)跟蹤LCA最新進展，并引導其在鋼鐵及產(chǎn)業(yè)鏈中應用。

圖為Annie Heaton（音譯安妮·希頓）

圖為馮超

圖為互操作性合作諒解備忘錄簽訂儀式

在互操作性合作諒解備忘錄簽訂儀式上，馮超與Annie Heaton（音譯安妮·希頓）代表雙方簽約，姜維、顧永興，以及負責任鋼鐵項目總監(jiān)Amy Tackson（音譯艾米·泰克森）和脫碳負責人Alexandra Devlin（音譯阿里·戴夫林）上臺，與參會代表共同見證這一重要時刻。此舉標志著全球兩大低碳鋼鐵標準體系為實現(xiàn)互認邁出實質(zhì)性一步，為覆蓋全球超一半鋼鐵產(chǎn)能的低碳排放標準統(tǒng)一提供了工作框架，也為加速鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈降碳，構(gòu)建可信、透明的低碳鋼鐵全球貿(mào)易體系注入新動能。

圖為低碳排放鋼集中發(fā)布儀式

在低碳排放鋼集中發(fā)布儀式上，沙鋼、武鋼、包鋼、中南鋼鐵、晉南鋼鐵等5家企業(yè)發(fā)布了11個低碳排放鋼產(chǎn)品，彰顯了我國鋼企踐行綠色發(fā)展理念的堅定決心和雄厚實力，在綠色鋼鐵產(chǎn)品的供給之路上邁出了堅實一步。

圖為低碳排放鋼評價啟動儀式

在低碳排放鋼評價啟動儀式上，冀南鋼鐵、四川冶控、江蘇鴻泰鋼鐵、河北鑫達鋼鐵、秦皇島佰工鋼鐵代表和徐少兵上臺，共同宣布新一批低碳排放鋼評價啟動。

圖為發(fā)布《深化鋼鐵—汽車行業(yè)協(xié)同降碳合作聲明》現(xiàn)場

會上，中鋼協(xié)、中汽中心中汽碳、落基山研究所、鋼企代表、車企代表共同發(fā)布了《深化鋼鐵—汽車行業(yè)協(xié)同降碳合作聲明》。該聲明由中鋼協(xié)、中汽中心、落基山研究所共同召集發(fā)起，旨在推動鋼鐵與汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排，加快低碳排放鋼在汽車行業(yè)的規(guī)?；瘧茫ξ覈圃鞓I(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。該倡議得到了行業(yè)積極響應，來自汽車行業(yè)的上汽大眾、蔚來汽車、吉利汽車、小米汽車、理想汽車，零部件企業(yè)斯凱孚，以及中國寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、中信特鋼、湖南鋼鐵、包鋼、南鋼等鋼企先后加入該聲明。

在主旨報告環(huán)節(jié)，19位專家分享了各自行業(yè)企業(yè)低碳排放發(fā)展情況和下一步計劃，分析了歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制最新政策，介紹了鋼鐵行業(yè)碳足跡因子數(shù)據(jù)庫建設(shè)情況，并對鋼鐵行業(yè)低碳排放鋼發(fā)展、LCA方法論及應用等提出相關(guān)建議。

圖為李煜

圖為徐少兵

圖為劉穎昊

中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心總工程師趙明楠做題為《汽車行業(yè)視角下低碳鋼協(xié)同路徑探索》的主旨報告

落基山研究所常務(wù)董事兼北京代表處首席代表李婷做題為《打通供需協(xié)同關(guān)鍵環(huán)節(jié) 驅(qū)動低碳排放鋼規(guī)?；返闹髦紙蟾?/span>

歐冶云商綠碳事業(yè)部相關(guān)負責人張明明做題為《生命周期評價LCA方法概述及鋼鐵行業(yè)應用》的主旨報告

鋼鐵行業(yè)LCA工作組主任劉穎昊做鋼鐵行業(yè)LCA工作組年度工作匯報

世界鋼協(xié)副總干事鐘紹良做題為《全球鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展形勢與挑戰(zhàn)》的主旨報告

國家電網(wǎng)發(fā)展策劃部一級主任師劉道新做題為《分時分區(qū)電碳因子探索與實踐》的主旨報告

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會秘書長郝攀峰做題為《中國集裝箱行業(yè)綠色低碳發(fā)展進程及行動》的主旨報告

Alexandra Devlin（音譯阿里·戴夫林）做負責任鋼演講

德勤中國可持續(xù)發(fā)展主管合伙人楊燕做題為《低碳排放鋼的應用前景》的主旨報告

恒隆地產(chǎn)副董事John Haffner(音譯約翰·霍夫納)做題為《地產(chǎn)行業(yè)的低碳議程及與鋼鐵行業(yè)的合作機遇》的主旨報告

斯凱孚可持續(xù)發(fā)展專員黃恩怡做題為《軸承產(chǎn)品全生命周期評價及斯凱孚實踐》的主旨報告

中集同創(chuàng)雙碳綠鋼海外部門總經(jīng)理曹藝凡做題為《鑄造中集集團特色綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈》的主旨報告

彭博新能源財經(jīng)代表唐宇辰做題為《全球綠鋼趨勢展望》的主旨報告

海爾智家董事會辦公室、可持續(xù)發(fā)展部有關(guān)負責人郝雅瓊做題為《海爾智家全生命周期綠色實踐》的主旨報告

中國船級社機構(gòu)業(yè)務(wù)運營管理部相關(guān)負責人馬錦軒做題為《船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“鋼”性需求》的主旨報告

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心經(jīng)濟部主任韓文亞介紹歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制最新政策

歐冶云商綠碳事業(yè)部LCA工程師翟燕榮做題為《鋼鐵行業(yè)碳足跡因子數(shù)據(jù)庫建設(shè)及應用》的主旨報告

易碳數(shù)科高級副總裁桂志軍做題為《HIQLCD中國LCA數(shù)據(jù)庫建設(shè)應用實踐》的主旨報告

寶鋼股份中央研究院環(huán)境與資源主任研究員陳超做題為《LCA（碳足跡）方法論新進展》的主旨報告

16日上午，生態(tài)環(huán)境部及商務(wù)部相關(guān)單位代表參加會議，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心經(jīng)濟部主任韓文亞做專題報告對CBAM（歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制）進行解讀。在分組討論、集中分享環(huán)節(jié)，參會代表圍繞CBAM、碳足跡因子數(shù)據(jù)庫、LCA方法論及行業(yè)應用等業(yè)內(nèi)關(guān)注熱點進行了分享交流。

圖為分組討論、集中分享現(xiàn)場

此次會議由中鋼協(xié)主辦，中國寶武、歐冶云商承辦，來自國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、領(lǐng)域智庫、生產(chǎn)企業(yè)等單位的近300位代表參會。

記者丨趙萍

攝影丨朱亞明

來源丨中國冶金報

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