• 石油：探明儲(chǔ)量3028億桶（全球第一）；

• 天然氣：儲(chǔ)量5.67億立方米（全球第八）；

• 鋁土礦：探明儲(chǔ)量13.3億噸（全球第三）；

• 鐵礦石：總儲(chǔ)量146.57億噸（已探明41.84億噸），主要分布在伊馬塔卡鐵礦帶，含赤鐵礦和磁鐵礦；

• 其他資源：金礦（792噸）、鈦（3900萬噸）、金剛石（4100萬克拉）等。

• 生產(chǎn)主體：唯一的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)為委內(nèi)瑞拉礦業(yè)集團(tuán)公司，年產(chǎn)能2500萬噸，但實(shí)際開工率僅10%-20%。

• 發(fā)展限制

• 國(guó)有化政策導(dǎo)致效率低下、投資不足；

• 基礎(chǔ)設(shè)施老化（如鐵路、電力供應(yīng)不穩(wěn)定）；

• 受國(guó)際制裁及政治經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響。

• 出口流向：主要銷往中國(guó)、美國(guó)及西歐國(guó)家。

1. 進(jìn)口量極低

• 2025年1-11月中國(guó)進(jìn)口委內(nèi)瑞拉鐵礦石381萬噸，預(yù)計(jì)全年430萬噸，僅占中國(guó)鐵礦石總進(jìn)口量的0.3%；

• 進(jìn)口礦以高品位（鐵含量約65%）為主，而中國(guó)港口高品位礦庫存已處于高位。

1. 實(shí)際供需影響有限

• 因進(jìn)口占比小，地緣沖突對(duì)鐵礦石實(shí)際供需格局影響較小，但可能引發(fā)市場(chǎng)情緒波動(dòng)。

• 委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油若因沖突中斷供應(yīng)，可能推升國(guó)際油價(jià)；

• 油價(jià)上漲將增加船用燃油成本，進(jìn)而推高干散貨船（如鐵礦石運(yùn)輸船）海運(yùn)費(fèi)。

• 不確定性：實(shí)際影響取決于沖突持續(xù)時(shí)間、范圍及產(chǎn)油國(guó)應(yīng)對(duì)措施。

• 委內(nèi)瑞拉鐵礦石資源儲(chǔ)量雖大，但受制于內(nèi)部困境，當(dāng)前對(duì)全球鐵礦石貿(mào)易影響微弱；

• 地緣沖突主要通過市場(chǎng)情緒和海運(yùn)成本間接擾動(dòng)市場(chǎng)，需持續(xù)關(guān)注局勢(shì)演變。

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