近日，邯鄲中鐵為墨西哥項目專項研制的JSHB50160型雙導(dǎo)梁架橋機，在技術(shù)、生產(chǎn)與質(zhì)檢等多部門協(xié)同下，順利完成整機廠內(nèi)組裝調(diào)試及功能試驗。這臺總長114米的架橋機實現(xiàn)了從設(shè)計圖紙到實體設(shè)備的完整轉(zhuǎn)化，專為架設(shè)50米跨度、160噸重量的梁體而開發(fā)，同時具備35米至50米跨度的靈活適應(yīng)能力。

該設(shè)備最突出的技術(shù)亮點在于最大2.5米的懸臂側(cè)吊梁能力。相較傳統(tǒng)架橋機，其創(chuàng)新設(shè)計使設(shè)備自身結(jié)構(gòu)可直接作為配重使用，免除了額外配置配重塊的需求，大幅簡化現(xiàn)場操作流程。

另外，為確保側(cè)吊梁作業(yè)安全，專門配備了自動反掛鎖緊裝置，可在吊裝過程中牢牢鎖定配重結(jié)構(gòu)，有效防止意外滑動或松動。在工況適應(yīng)性方面，設(shè)備能夠應(yīng)對最大5%坡道架梁作業(yè)，并可在最小350米曲線半徑的線路上施工，充分滿足復(fù)雜地形條件下的橋梁建設(shè)需求。

整機安裝完成后，該設(shè)備經(jīng)歷了全面的“模擬大考”。在廠內(nèi)試驗臺位上，設(shè)備依次通過1.1倍額定荷載動載試驗和1.25倍額定荷載靜載試驗。測試結(jié)果顯示所有動作平穩(wěn)精準，各項數(shù)據(jù)完全符合標準要求。此次驗證不僅標志著設(shè)備具備出征條件，更體現(xiàn)了該企業(yè)將可靠性構(gòu)建于每一個螺栓之中的工匠精神。

目前，這臺凝聚智慧與汗水的雙導(dǎo)梁架橋機已整裝待發(fā)。其嚴絲合縫的結(jié)構(gòu)拼接和精準流暢的動作性能，承載著對海外項目的鄭重承諾。相信它將以卓越的穩(wěn)定性和適應(yīng)性，在跨越大洋的橋梁建設(shè)中架起新的友誼紐帶。

*信息、圖片來源于邯鄲中鐵，更多詳細內(nèi)容見下方閱讀原文

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