大秦鐵路全長653公里

是我國“西煤東運”

主要通道之一

一趟趟長約2.6公里

總重約2萬噸的重載列車奔馳其上

被譽為“中國最長火車”

今天，小編帶你走進

中國鐵路太原局集團有限公司

湖東電力機務(wù)段

看看重載司機們上班的日常

乘務(wù)員公寓

出乘前的休整驛站

重載列車需要精準(zhǔn)操作，司機要高度集中精神，睡眠尤顯寶貴。乘務(wù)員公寓是重載司機出乘前休整的“驛站”。他們要在這里進行充分休息，養(yǎng)精蓄銳。

公寓內(nèi)部整潔靜謐，走廊和房間墻壁上懸掛著優(yōu)雅的裝飾畫，點綴環(huán)境，營造溫馨的氛圍。

房間備品規(guī)整，布草嚴(yán)格執(zhí)行“一班一換”，配備獨立衛(wèi)生間與24小時熱水，為“大車”打造了專屬的休整空間，幫助他們以飽滿狀態(tài)迎接任務(wù)。

派班室

值乘任務(wù)的起點與終點

派班室是重載司機每日工作的起點與終點，集出勤、退勤、行車分析、班前會等功能于一體，每一次值乘任務(wù)都從這里開啟與收尾。

酒精檢測、出勤傳達、核對調(diào)令……一套標(biāo)準(zhǔn)化流程，司機們早已熟稔于心。他們利落而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剞k理各項手續(xù)，因為這里是第一道安全關(guān)卡，不容絲毫馬虎。

派班室也是“經(jīng)驗交流站”，同機班的同事會預(yù)想值乘中可能遇到的情況，在出勤會上分享操作技巧，互相叮囑安全事項。

乘務(wù)員餐廳

24小時“能量補給站”

在大秦鐵路不分晝夜的運輸節(jié)奏里，乘務(wù)員餐廳就像一座隨時守候的“港灣”，24小時冒著煙火氣，為奔波的“大車”送上一份踏實的溫暖。

家常菜、地方特色美食和便攜速食構(gòu)成專屬“能量菜單”，確保司機無論何時出乘或退乘，都能吃上熱乎飯。

餐廳外50米處，通勤接送車整裝待命?！按筌嚒眰兂酝觑埍憧傻擒嚦霭l(fā)，奔赴3公里外的站場。

機車駕駛室

“毫米級”的精準(zhǔn)操縱

站場內(nèi)，已完成編組的兩萬噸重載列車如鋼鐵巨龍般靜靜等待。

登上司機室后，“大車”迅速進入工作狀態(tài)，按流程高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿山唤影嘧鳂I(yè)。隨后，他們立即對儀表、制動系統(tǒng)、信號指令等進行發(fā)車前全項核驗，筑牢安全防線。

操縱手柄是駕駛室的“控制核心”。面對100個控制級位，重載司機在毫厘之間精準(zhǔn)拿捏，穩(wěn)穩(wěn)駕馭身后長達2.6公里的鋼鐵長龍，以極致操作詮釋“毫米級精準(zhǔn)”的駕駛技藝。

模擬實訓(xùn)室

科技賦能的“練功房”

除了實戰(zhàn)，常態(tài)化培訓(xùn)是重載司機守護安全的必修課。車間定期組織集中學(xué)習(xí)，通過專業(yè)精講、案例復(fù)盤、經(jīng)驗研討等課程，幫助大家鞏固理論基礎(chǔ)。

充滿科技感的平穩(wěn)操縱實訓(xùn)室，是司機們精進技術(shù)的“修煉場”。全尺寸模擬操縱臺與高還原度仿真駕駛艙，能精準(zhǔn)復(fù)刻各類行車場景，成為打磨駕駛技能的硬核平臺。

在這里，由職教科專業(yè)教師、勞模先進、技術(shù)能手組成的“金牌教學(xué)團”開展針對性“傳幫帶”。通過這套體系，司機們的業(yè)務(wù)能力穩(wěn)步提升，將寶貴經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為保障運輸安全的實戰(zhàn)能力。

不畏辛勞、不懼挑戰(zhàn)

不負(fù)重托的精氣神

正是重載司機的真實寫照

他們守護著國家能源動脈的暢通

用無數(shù)個日夜撐起萬家燈火

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司山西記者站（太原局集團公司融媒體中心）

文圖：陳建宇 田濤 賈寧 黃堯 王玥 于劍飛 郭俊峰 劉博 張路飛 張訓(xùn)之

編輯：孫曉遠

實習(xí)編輯：羅曉藝

審校：李孝佺

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