在三季度“提質(zhì)降本、改進(jìn)改善、高產(chǎn)大干”的熱潮中，動(dòng)力總成事業(yè)部傳動(dòng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)打破部門壁壘，以靶向發(fā)力的務(wù)實(shí)舉措，在技術(shù)攻堅(jiān)一線書寫價(jià)值答卷，為箱橋研發(fā)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

降本不做“減法”

精算挖出4445萬元潛力

“研發(fā)降本絕非削減配置，而是在保質(zhì)量前提下做最優(yōu)設(shè)計(jì)?！边@是傳動(dòng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的行動(dòng)準(zhǔn)則。

團(tuán)隊(duì)摒棄“口號(hào)式”攻堅(jiān)，深入拆解箱橋設(shè)計(jì)全環(huán)節(jié)：對(duì)比競(jìng)品參數(shù)、復(fù)盤質(zhì)量反饋、回溯歷史產(chǎn)品數(shù)據(jù)，再結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，從制造材料選型、功能模塊替換到零件價(jià)格談判三維度精準(zhǔn)切入，將降本目標(biāo)細(xì)化到人、落實(shí)到崗。

截至9月，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本4445萬元，用數(shù)據(jù)印證“精算型研發(fā)”的實(shí)效。

貼近用戶找答案

955種新品精準(zhǔn)匹配市場(chǎng)

傳動(dòng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)拒絕“等靠要數(shù)據(jù)”，研發(fā)人員主動(dòng)走進(jìn)市場(chǎng)一線，多次奔赴山西、河北、山東等重卡核心區(qū)域，蹲點(diǎn)用戶用車現(xiàn)場(chǎng)、收集服務(wù)站維修一手資料，把“用戶痛點(diǎn)”轉(zhuǎn)化為“改進(jìn)靶點(diǎn)”。

在箱橋配車環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)派出設(shè)計(jì)師常駐青汽工廠、遠(yuǎn)赴沙特參與整車設(shè)計(jì)與服務(wù)，確保產(chǎn)品貼合不同場(chǎng)景需求。

截至9月，已成功開發(fā)拓展性產(chǎn)品955種，其中橋產(chǎn)品603種、箱產(chǎn)品177種、AMT產(chǎn)品75種，讓技術(shù)創(chuàng)新精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求。

聚焦問題破難點(diǎn)

從源頭打通研發(fā)流程堵點(diǎn)

在改進(jìn)改善方面，傳動(dòng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決摒棄“空泛建議”，每月圍繞研發(fā)問題開展專項(xiàng)點(diǎn)檢，從方案定型、設(shè)計(jì)規(guī)范、評(píng)審流程三個(gè)維度深挖根源。

團(tuán)隊(duì)在業(yè)財(cái)BOM數(shù)據(jù)治理工作中，針對(duì)“設(shè)計(jì)BOM零件類型與生產(chǎn)不符”的問題，不回避、不推諉，主動(dòng)從設(shè)計(jì)源頭梳理問題清單，聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門協(xié)同攻關(guān)，將數(shù)據(jù)隱患消除在前端，為業(yè)財(cái)工作順暢推進(jìn)筑牢技術(shù)根基。

“研發(fā)的價(jià)值，要用實(shí)打?qū)嵉某晒f話?！苯酉聛恚瑐鲃?dòng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以“問題為導(dǎo)向、效益為目標(biāo)”，在提質(zhì)降本中深挖潛力，在改進(jìn)改善中補(bǔ)齊短板，在高產(chǎn)大干中提升效能，用更多上量拳頭產(chǎn)品，為事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

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