6月27日10時(shí)03分

G8699次首發(fā)列車

緩緩駛出重慶東站

渝廈高鐵重慶東至黔江段

正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū)，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線全長(zhǎng)242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車站，其中黔江站為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站。

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組貼地飛馳，將重慶主城區(qū)至黔江的鐵路通行時(shí)間從3小時(shí)壓縮至1小時(shí)，更為彭水苗繡、武隆高山茶等特色農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)辟了“快車道”。

　　一大早，在重慶東站，旅客們紛紛拿出手機(jī)拍照?！耙郧白择{回黔江要3個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在坐高鐵又快又穩(wěn)，太幸福了！”在重慶南岸區(qū)工作的黔江籍旅客張全感慨道。

　　這一天也是重慶東站“開(kāi)張”首日。中鐵建工集團(tuán)重慶東站項(xiàng)目部經(jīng)理范曉亮介紹，這座西南最大的高鐵樞紐，采用“橋建合一”立體布局，融合“站城、城軌、景城”三大元素，鐵路、地鐵、公交等多種交通方式實(shí)現(xiàn)“零”換乘，成為現(xiàn)代化綜合交通樞紐和重慶“新地標(biāo)”。

　　重慶車輛段隨車機(jī)械師胡偉介紹，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，該線路采用CR400AF-S型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組運(yùn)行，其搭載的智能控車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高精度控速。同時(shí)，優(yōu)化后的車體結(jié)構(gòu)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，賦予列車卓越的抗側(cè)向風(fēng)能力，配合全列傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象、軌道狀況，全方位保障列車運(yùn)行安全。

　　來(lái)自重慶客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)的列車長(zhǎng)何丹值乘首發(fā)列車。10年前，她以列車員的身份參加了成渝高鐵首發(fā)?！拔乙?jiàn)證了中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展，也親歷了鐵路服務(wù)品質(zhì)的不斷升級(jí)！”何丹不禁感慨。

　　為保障新線安全運(yùn)營(yíng)，重慶客運(yùn)段自4月初便組建首發(fā)乘務(wù)班組，選拔業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的乘務(wù)員，開(kāi)展作業(yè)流程、服務(wù)禮儀、應(yīng)急處置等多個(gè)項(xiàng)目培訓(xùn)。重慶車站、涪陵車務(wù)段也提前結(jié)合新開(kāi)車站工作實(shí)際開(kāi)展設(shè)備聯(lián)合記名式檢查，全面消除設(shè)備故障隱患，讓旅客體驗(yàn)更美好。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)54列，重慶東至黔江、長(zhǎng)沙最快分別61分鐘、3小時(shí)53分可達(dá)。

　　11時(shí)32分，G8699次列車準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)黔江站。身著少數(shù)民族服裝的當(dāng)?shù)厝罕娸d歌載舞，在站臺(tái)上與旅客共同分享喜悅。

從重慶東到黔江

承載著希望與發(fā)展的復(fù)興號(hào)

正駛向更美好的未來(lái)

為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入全新動(dòng)能

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司四川記者站（成都局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：胡志強(qiáng) 胡慧

圖片：胡志強(qiáng) 龔萱 鐘潔 王澤峰 柯貴 黃品青 盧東岳 梁藝菲 齊忠富

編輯：孫曉遠(yuǎn)

審校：李孝佺

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