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“四月甬城花未休，繽紛五彩入明眸”，春日的寧波，綠意盎然、熱情如炬。4月28日，由中國公路學會秘書處、寧波市公路學會聯(lián)合主辦，中國公路學會科技評價中心、浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司、寧波中淳高科股份有限公司承辦，寧波市公路與運輸管理中心、寧波市交通工程管理中心、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司、市政和公路工程工業(yè)化裝配化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、寧波交通工程建設集團有限公司、浙江易通特種基礎(chǔ)工程股份有限公司共同協(xié)辦的公路工程基樁系列標準宣貫培訓暨預鉆孔根植樁低碳建造技術(shù)交流會在港城寧波召開，來自全國各地從事公路交通管理、設計、施工、養(yǎng)護單位的近300位科研工作者與工程技術(shù)人員參加會議。

▲中國公路學會標準宣貫會在寧波召開

中國公路學會理事長翁孟勇，交通運輸部公路局原局長李彥武，江蘇省綜合交通運輸學會公路分會常務副會長、江蘇省交通運輸廳原副巡視員鐘建馳，安徽省公路學會副理事長、安徽省交通運輸廳原二級巡視員王能才，寧波工程學院原黨委書記呂忠達，寧波市交通運輸局黨組書記、局長胡海達，寧波市交通運輸局副局長、寧波公路學會理事長樊獻鵬，全國工程勘察設計大師、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司資深總工程師周良，中交公路規(guī)劃設計院有限公司原常務副總工袁洪，中交公路規(guī)劃設計院有限公司副總工程師趙君黎，中交二公局集團有限公司副總工程師李松，浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總經(jīng)理王昌將，浙江省交通工程管理中心副主任韋征，浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司副總指揮蔣強，上海城投公路（集團有限公司總工程師劉經(jīng)熠，寧波中淳高科股份有限公司董事長邱風雷，寧波中淳高科股份有限公司副總裁張日紅，浙江數(shù)智交院科技股份有限公司檢測中心主任助理成玉柱等嘉賓和專家出席會議。

寧波市交通運輸局黨組書記、局長胡海達致辭時表示，寧波作為長三角南翼交通樞紐，近年來在港口集疏運、高速公路網(wǎng)和城市快速路建設中取得了顯著成就?；鶚豆こ套鳛闃蛄号c地基建設的核心環(huán)節(jié)，其設計、施工與檢測的標準化水平，直接關(guān)系到工程質(zhì)量和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。而預鉆孔根植樁技術(shù)作為綠色建造的創(chuàng)新成果，在減少碳排放、節(jié)約資源、提升施工效率方面優(yōu)勢顯著。寧波作為典型的軟土地區(qū)，這一技術(shù)的推廣應用，將有效破解復雜地質(zhì)條件下的施工難題，助力“雙碳”目標在交通領(lǐng)域的落地。

▲寧波市交通運輸局黨組書記、局長胡海達致辭

中國公路學會理事長翁孟勇致辭時表示，標準作為工程設計、施工、驗收及運營過程中應遵守的準則和依據(jù)，對保障和促進交通高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮著不可替代的作用，中國公路學會始終高度重視標準的編制、應用工作?；鶚都夹g(shù)是工程質(zhì)量的基石，標準體系是百年大計的保障，預鉆孔根植樁以“靜”“凈”為主要特點，工程質(zhì)量可靠、環(huán)保效益顯著，符合預制化、裝配化的發(fā)展方向。在交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和“十五五”新時期交通運輸?shù)谋尘跋?，要以標準提升引領(lǐng)發(fā)展動力、以標準管理創(chuàng)新夯實發(fā)展基礎(chǔ)，加快打造與交通強國建設相適應的標準體系，推動標準進步，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的支撐引領(lǐng)。

▲中國公路學會理事長翁孟勇致辭

此次會議以行業(yè)標準《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》及中國公路學會團體標準《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》相結(jié)合，開展聯(lián)合宣貫與技術(shù)交流，以解讀公路工程基樁系列標準為重點內(nèi)容，同時邀請業(yè)內(nèi)知名專家圍繞預鉆孔根植樁技術(shù)的研發(fā)與應用進行交流，促進軟土地區(qū)橋梁建設高質(zhì)量發(fā)展。會議由中國公路學會副秘書長（主持工作）王大鵬主持。

▲中國公路學會副秘書長（主持工作）王大鵬主持會議

《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》的編制和發(fā)布，是根植樁發(fā)展進程中的重要一步，它凝聚了主編單位、參編單位和審查專家的智慧和心血，歷經(jīng)立項、大綱、送審和總校多次會議反復打磨，從技術(shù)規(guī)范到實操細節(jié)，全方位填補了公路橋梁預鉆孔根植樁領(lǐng)域的空白，完善了現(xiàn)有標準體系，將為提升行業(yè)質(zhì)量、保障工程安全、推動技術(shù)創(chuàng)新提供堅實的依據(jù)。

中國公路學會理事長翁孟勇，交通運輸部公路局原局長李彥武，江蘇省綜合交通運輸學會公路分會常務副會長鐘建馳，寧波工程學院原黨委書記呂忠達，寧波市交通運輸局黨組書記、局長胡海達，寧波中淳高科股份有限公司董事長邱風雷共同開啟標準發(fā)布儀式。

▲標準發(fā)布儀式

會議邀請了行業(yè)標準與中國公路學會團體標準的主編對標準進行解讀，邀請了行業(yè)專家圍繞公路橋梁預鉆孔根植樁的應用問題與發(fā)展趨勢進行交流與點評。標準宣貫環(huán)節(jié)由浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總經(jīng)理王昌將主持。

▲浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總經(jīng)理王昌將主持標準宣貫

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》主編、中交公路規(guī)劃設計院有限公司原常務副總工袁洪詳細解讀了標準的編制背景、定位、主要內(nèi)容與特點?！豆窐蚝鼗c基礎(chǔ)設計規(guī)范》是公路橋涵建設領(lǐng)域的重要技術(shù)標準，其重要性體現(xiàn)在確保結(jié)構(gòu)安全、保證工程質(zhì)量、規(guī)范設計流程、促進技術(shù)進步、保障公共安全等多個方面，袁總為大家解讀了標準的編制背景、定位、主要內(nèi)容與特點，標準的編制對于指導工程建設、保障工程全壽命周期質(zhì)量、推動行業(yè)發(fā)展意義重大。

▲《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》技術(shù)體系解讀

《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》主編、全國工程勘察設計大師、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司資深總工程師周良分享了標準材料與設計部分內(nèi)容，該規(guī)程的出臺為公路橋梁預鉆孔根植樁的設計、施工與質(zhì)量控制等提供了統(tǒng)一的標準和規(guī)范。周良詳細介紹了預鉆孔根植樁的材料性能要求、設計方法和驗算要求，有利于設計人員合理設計，確保樁基承載能力和穩(wěn)定性。

▲《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》解讀

寧波中淳高科股份有限公司副總裁張日紅介紹了《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》施工與控制部分以及標準應用實施的情況。預鉆孔根植樁具有承載性能良好、施工適應性強、施工效率高和環(huán)保效益顯著的特點，已在長三角地區(qū)成熟應用于工民建、市政、電力、石化等領(lǐng)域500多個項目，總用量超1000萬米，同時也成功應用于S26高架橋梁、川南奉公路橋，上海軍工路快速路等公路領(lǐng)域項目。張日紅從預鉆孔根植樁施工和質(zhì)量控制的角度解讀了規(guī)范。報告內(nèi)容有助于施工人員規(guī)范操作，避免因施工不當導致的樁基質(zhì)量問題，從而保障公路橋梁的長期安全使用。

▲《公路橋梁預鉆孔根植樁技術(shù)規(guī)程》解讀

浙江數(shù)智交院科技股份有限公司檢測中心主任助理成玉柱分享了《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》內(nèi)容，檢測規(guī)程的編制對于規(guī)范基樁檢測行為、保障公路工程質(zhì)量與安全、推動行業(yè)技術(shù)進步等具有重要意義。規(guī)程為公路工程基樁檢測的管理工作提供了依據(jù)，明確了各方的職責和要求，規(guī)范了檢測報告的格式和內(nèi)容等。

▲《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》解讀

浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司副總指揮蔣強以《預鉆孔根植樁在浙江省的工程應用》為題作學術(shù)報告，介紹了杭甬三期的工程特點與技術(shù)創(chuàng)新情況，工程中大規(guī)模推廣預鉆孔根植樁技術(shù)，有效解決了軟土地基承載力不足的問題，確保樁基在“豆腐塊”地質(zhì)中穩(wěn)如泰山。

▲《預鉆孔根植樁在浙江省的工程應用》報告

技術(shù)研討環(huán)節(jié)由交通運輸部公路局原局長李彥武主持，鐘建馳、周良、袁洪、趙君黎、李松、張日紅六位專家圍繞"公路橋梁預鉆孔根植樁的應用與發(fā)展趨勢"議題，展開了多角度探討。分析了該技術(shù)在工效、環(huán)保等方面相較傳統(tǒng)樁基的優(yōu)勢，展望了智能化、綠色化與工業(yè)化融合發(fā)展的未來趨勢。在互動環(huán)節(jié)中，參會代表結(jié)合上午的實地考察成果，與專家進行了充分交流，為推動預鉆孔根植樁技術(shù)在公路橋梁建設領(lǐng)域的創(chuàng)新應用提供了新思路。

▲技術(shù)研討交流

現(xiàn)場觀摩環(huán)節(jié)，浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司副總指揮蔣強和寧波中淳高科股份有限公司副總裁張日紅分別帶領(lǐng)與會代表參觀了G9221杭甬高速寧波段三期工程、寧波中淳高科研發(fā)中心和預鉆孔根植樁生產(chǎn)基地。杭甬三期是國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡的重要組成部分，蔣總詳細介紹了工程的進展與科技創(chuàng)新情況，在建的杭甬高速復線寧波段三期，就將應用300余根、總長兩萬多米的預鉆孔根植樁。使用預鉆孔根植樁新技術(shù)后，除了減震與降噪之外，相同單樁承載力條件下對比傳統(tǒng)灌注樁，泥漿排放量減少約70%，碳排放降低50%以上，施工機械平均一天可施工3根至5根樁，是鉆孔灌注樁施工速度的5倍。

▲預鉆孔根植樁施工現(xiàn)場觀摩

預鉆孔根植樁技術(shù)被評為“國家單項冠軍產(chǎn)品”，研發(fā)團隊負責人張日紅介紹，寧波中淳高科12年磨一劍，率先研發(fā)出兼具環(huán)保性與經(jīng)濟性的根植樁施工技術(shù)及智能化施工裝備，施工過程中引起的土體振動遠小于大型車輛通過的影響。同時，自動化的裝配式生產(chǎn)基地和智能化的施工過程，保證了生產(chǎn)和施工質(zhì)量。

▲預鉆孔根植樁研發(fā)中心和生產(chǎn)基地觀摩

與會代表們表示，此次標準宣貫培訓與技術(shù)交流活動內(nèi)容豐富、講解詳實，公路橋梁基樁技術(shù)系列標準的發(fā)布和實施對規(guī)范軟土地區(qū)橋梁建設起到了重要的指導作用。行標與團標聯(lián)合宣貫的方式，形式新穎、互為補充。此次參會，開闊了大家的視野、豐富了知識，收獲良多，對指導他們的實際工作具有重要的價值。

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責編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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