今年九月底才買的二手挖掘機(jī)。小松200-6，小機(jī)頭，機(jī)主說是環(huán)保發(fā)動機(jī)。不知怎么看，那位大俠教教我，怎么才看出是環(huán)保機(jī)頭？ 我看到論壇上討論的二手挖機(jī)都在40萬以上。我都覺得我的挖機(jī)才34萬買回來的，是不是有什么問題的？看機(jī)的時候那臺機(jī)正在工地挖土。我就是看到它在工作中，覺得應(yīng)該沒什么問題，所以才定下買的。機(jī)子當(dāng)時發(fā)動機(jī)油底殼有點漏油，不算厲害。油泵也有一點漏油的痕跡，但很少啦。鏈板鏈骨，當(dāng)時幫看機(jī)的師傅說應(yīng)該還可以用大半年，如果少走水泥路，還可以再長一點。唯一擔(dān)心的是發(fā)動機(jī)行走時黑煙大。機(jī)主說沒有燒機(jī)

SY65/75C常見現(xiàn)象及解答 SY75C SY65CSY65/75C小型挖掘機(jī)在現(xiàn)場，客戶或服務(wù)人員經(jīng)常提出一些問題，這些問題主要由于小挖與中挖區(qū)別而產(chǎn)生，主要有：回轉(zhuǎn)支撐間隙大、掉臂、輕微黑煙、機(jī)油壓力報警等，現(xiàn)就這幾個問題解釋或處理

開過日立的挖機(jī)后就轉(zhuǎn)入這個小挖，以前只是在廣豐新縣醫(yī)院后的停車場看到新年展銷的樣機(jī)。那時看到的人都說是以前沒看過的進(jìn)口機(jī)，無尾機(jī)。個人感覺是：小日本的東西樣子小，款式還挺好看的，沒試也不知道?，F(xiàn)在的工況是在小縣城做事。有時上山修路。開了幾天個人感受：

久保田Kx161挖掘機(jī)是日本久保田公司在中國市場上推出的6噸級別挖掘機(jī)主力機(jī)型，整車為原裝進(jìn)口，47馬力發(fā)動機(jī)、重量5.7噸、配備0.22立方米鏟斗，同時標(biāo)配破碎管、推土板、防盜鑰匙（注：2008年以后的STD機(jī)型沒有配置破碎管）。久保田Kx161挖掘機(jī)憑借久保田的強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，在中國市場上取得了不錯的成績，究竟這款機(jī)器如何，使用起來有何優(yōu)缺點？讓我們一起來看看來自鐵甲工程機(jī)械論壇的一位擁有兩臺Kx161挖掘機(jī)用戶的使用報告

這臺卡特330D挖掘機(jī)是2008年1月2號到的工地，現(xiàn)在7928小時（我以前也說過的，有很多朋友不相信這個時間，我今天在重新申明一下，這時間絕對屬實，我是個機(jī)手，沒有必要炫耀我辛苦之類的，來這里很高興，是跟大家真心交流的）我一直是這車的駕駛員，我來談?wù)勥@車的故障與優(yōu)勢，卡特是工程機(jī)械的老大，我覺得挖掘機(jī)也差不多算老大，世界銷量第一的品牌，它的保值率名列前茅，廢話不多說了。

2002年初買的住友200-3，到現(xiàn)在已經(jīng)工作17200多小時，從新車接過來一直我一個人開，我想我還是有資格對這款車做出些總結(jié)的。先說說這款挖機(jī)的缺點：缺點1：高壓柴油泵那是相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟荒陀?，如果你愛護(hù)的好也是最多4000小時就要校泵，至少我這臺車是這樣，別人的我不知道，加油我們都是套2只絲襪，每天上班啟動前放油箱底渣子，柴油濾芯100來個小時換一次，還是沒有突破4000小時的極限。

三臺小松PC400-7挖掘機(jī)，在手上使用有兩個月了，當(dāng)時購買時，時間表都是2000左右，現(xiàn)在都到2500左右了。機(jī)器編號為分別為5、8、9，下面分別說一下這三臺挖掘機(jī)的情況，給其他有意購買40噸級別挖掘機(jī)的用戶參考。

鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)與小松（中國）投資有限公司聯(lián)合舉辦的“小松杯”我的二手挖掘機(jī)故事征文大賽活動開始以來，受到廣大會員與業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，這是業(yè)內(nèi)首次以全國范圍內(nèi)的挖掘機(jī)用戶為參與主體的線上活動，同時也是鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)的第二次征文活動，截至2020年3月3日，本次活動已經(jīng)收到了6名

鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)會員“正在輸入”是一名擁有兩臺沃爾沃EC210BLC挖掘機(jī)的個體用戶，下面的使用報告是他的兩臺設(shè)備在使用了將近6000小時之后總結(jié)得出的，希望能對廣大挖掘機(jī)用戶尤其是有意購買此型號挖掘機(jī)的用戶起到參考作用。我的兩臺沃爾沃EC210BLC挖掘機(jī)，第一臺1號購買于2007年4月，第二臺