京港澳通，則湖北通

2月6日零時

由湖北交投集團投資建設

中鐵大橋局承建的

京港澳高速公路鄂豫界至軍山段

（以下簡稱“京港澳高速湖北北段”）

改擴建工程全線通車

國內(nèi)首次實現(xiàn)數(shù)字孿生高速

和實體高速“雙交付”

這條北起孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村

南至東西湖樞紐互通

全長17.2公里的黃金通道

串聯(lián)起硚孝高速公路等重要交通樞紐

上跨江河溝壑、下穿運營軌道

以智能建造、技術創(chuàng)新為鮮明特質

將為區(qū)域交通升級與經(jīng)濟發(fā)展

注入強勁動力

智能建造突破困境，技術創(chuàng)新樹立標桿

京港澳高速湖北北段改擴建項目，是暢通國家綜合運輸通道、優(yōu)化湖北高速公路網(wǎng)絡布局的戰(zhàn)略工程。其中5標作為核心標段，面臨的挑戰(zhàn)遠超常規(guī)工程：全線需新建、改擴建橋梁21座，還要配套建設燈塔互通樞紐和東西湖停車區(qū)。施工場景涵蓋舊橋拆除、新橋架設、路基填筑等多重復雜工序。更棘手的是，項目全程“邊運營邊施工”，既要保障施工進度，又要確保既有高速的通行安全，這對施工組織、技術應用和協(xié)同管控提出了極高要求。

面對難題，中鐵大橋局項目團隊將技術創(chuàng)新作為破局關鍵，以智慧建造重塑施工模式。

走進項目打造的智慧梁廠，8條環(huán)形軌道構成的閉環(huán)生產(chǎn)鏈路令人矚目，“鋼筋綁扎—模板安裝—混凝土澆筑—智能蒸養(yǎng)—預應力張拉—成品存放”各環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)自動化管控?！皞鹘y(tǒng)工藝拆裝T梁耗時費力，我們采用‘移動底模+液壓側?！夹g，效率直接提升5倍，梁體尺寸精度控制在毫米級?！表椖拷?jīng)理陳程介紹，梁廠通過“信息管理+數(shù)字孿生”雙平臺，打通了梁體從設計到架設的全流程數(shù)據(jù)通道，每一片梁的生產(chǎn)、檢測、存放信息都可實時追溯。2023年5月16日，這座累計接待超百批次觀摩團隊的智慧梁廠榮登《焦點訪談》，成為全國交通工程智能建造的標桿范本

技術創(chuàng)新的腳步篤行不怠，施工工藝的革新從未停歇。針對改擴建橋梁樁基施工的痛點，項目團隊首次將PHC預制樁應用在高速公路改擴建橋梁樁基礎中，同時攻克垂直度控制關鍵難題、創(chuàng)新構建科學配樁算法體系，使配樁損耗降幅達80%。橋面系施工則啟用三維激光攤鋪機、防護墻智能養(yǎng)護車等設備，不僅實現(xiàn)“一字坡、無縱縫”的高品質鋪裝，還減少了37.5%的人工投入，真正實現(xiàn)提質增效。臨近既有線拼寬架梁期間，項目團隊成功克服新舊橋梁凈距小、拼寬橋面窄等特殊工況，確保施工期間既有線路持續(xù)通行，架梁作業(yè)安全順暢。三年間，項目以創(chuàng)新賦能斬獲多項榮譽，累計形成專利7項、工法3項、湖北省標準化指南1篇，發(fā)表論文6篇，彰顯技術創(chuàng)新實力。

巧解跨線施工難題，高效協(xié)同確保暢通

“邊運營邊施工”的復雜環(huán)境，考驗著項目團隊的統(tǒng)籌協(xié)調與應急處置能力。2024年6月30日凌晨6時，當城市還在沉睡，標頭兩座天橋的拆除作業(yè)已悄然啟動。為最大限度減少對高速通行的影響，項目團隊制定了“速戰(zhàn)速決、協(xié)同聯(lián)動”的施工方案。20余名管理人員跨標段作戰(zhàn)，負責3個高速管控點與1個服務區(qū)的車輛疏導、區(qū)域封鎖工作。安全總監(jiān)謝勇凌晨時分便抵達現(xiàn)場，逐一檢查安全標識布設、施工區(qū)域封鎖情況，沙啞的嗓音在晨霧中傳遞指令；項目經(jīng)理陳程坐鎮(zhèn)指揮，實時調度破碎錘、灑水車等設備作業(yè)。十余臺破碎錘精準發(fā)力，“咚咚”聲急促而有序，護欄、碎石應聲墜落，灑水車的高壓水線同步壓制住煙塵，避免污染與視線受阻。僅用數(shù)小時，兩座天橋便順利拆除，體現(xiàn)出項目團隊高效協(xié)同的攻堅能力。

燈塔互通小橋是湖北交投重點督辦的節(jié)點任務，面對線路導改工期緊、臨邊涉路風險高等多重考驗，項目團隊以“分秒必爭”的態(tài)勢向目標沖刺。二工區(qū)經(jīng)理李志業(yè)牽頭組建施工專班，將施工流程細化至每日每道工序，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)；技術員王磊全天候值守一線，實時協(xié)調車輛調度、保障材料供應，確保施工節(jié)奏不脫節(jié)。歷時33天，燈塔互通5座小橋施工圓滿收官，團隊啃下了工程推進中的“硬骨頭”，項目則在沖刺主線貫通目標的征程上邁出了決勝性一步。

質量安全綠色并重，匠心鑄就黃金通途

三年建設歷程中，項目部始終堅守“質量為根、安全為魂”的理念。通過構建“三檢制+智能管控+全員參與”的質量體系，實現(xiàn)從原材料進場到工程驗收的全流程追溯。2023年，項目在湖北省公路重點工程施工單位質量工作量化排名中位列全省第二。安全管理方面，累計組織安全生產(chǎn)會議168次、安全培訓235期，覆蓋2103人次，智能安全體驗館通過事故模擬實操，讓安全意識深植每一位建設者心中，三年施工未發(fā)生一起安全責任事故。

同時，項目部將綠色施工理念貫穿始終，配置廢水循環(huán)系統(tǒng)、料倉降塵設備等，實現(xiàn)施工廢水零排放，讓交通工程與自然環(huán)境和諧共生。黨建引領則為攻堅克難注入紅色動力，“橋頭堡?黨建”“知音六橋”品牌深入人心，黨員突擊隊在低溫雨雪災害中除雪保通，在關鍵節(jié)點施工中沖鋒在前，凝聚起上下同心的強大合力。

如今

駕車行駛在京港澳高速改擴建5標路段

寬闊平坦的路面

流暢銜接的互通

雄偉挺拔的橋梁

無不彰顯著工程的高品質

這條集智能、安全、綠色

于一體的黃金通道

不僅打通了國家南北交通大動脈的關鍵梗阻

還將進一步強化區(qū)域互聯(lián)互通

為沿線人員往來、物資流通

提供堅實支撐

助力荊楚大地的蓬勃發(fā)展

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢露

文字｜李鑫 楊文瑄

圖片｜京港澳改擴建工程5標項目部

來源｜京港澳改擴建工程5標項目部 六公司

【相關推薦】

我愛大橋局！讓“關鍵少數(shù)”迸發(fā)向前沖的“關鍵力量”

【安全生產(chǎn)大家談】技術是安全的“防火墻”

我愛大橋局！激蕩企業(yè)平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展的強大正能量

---

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。