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2月2日，一年一度的春運大幕正式開啟，今年春運，湖南高速路網(wǎng)再次升級，2025年至2026年1月，湖南省新通車7條高速公路（項目）涉及株洲、張家界、常德、邵陽、婁底、懷化等多地，高速公路總里程達8666公里，31條高速公路省際通道全部打通，以“七縱七橫”為主骨架的高速公路網(wǎng)絡結構得到進一步優(yōu)化。

G60滬昆高速金醴擴容項目

該項目由原四車道擴建而成，起自金魚石（湘贛界），接G60滬昆高速江西段，止于醴陵市長慶示范區(qū)雙河口村，接G0622醴婁高速，可有力促進湘贛邊資源流動。

G6022醴婁高速（王仙樞紐至石三門樞紐段）

6個收費站、1處服務區(qū)圖源：湖南高速集團

該項目按雙向六車道高速公路標準設計，設計速度120公里/小時，連接醴陵與婁底。其順利通車，標志著G6022醴婁高速全線拉通，可分流滬昆高速株洲至婁底段約25%~30%的車流。

G5515張南高速桑龍段

3個收費站、兩處服務區(qū)。圖源：湖南高速集團

該項目為東西走向，按雙向四車道高速公路標準設計，運營速度110公里/小時。路段聯(lián)通桑植至龍山，將兩地通行時間由原來2.5小時壓縮至40分鐘，湘西北路網(wǎng)更密，助力張南高速實現(xiàn)全線貫通運營。

G59呼北高速爐慈段

4個收費站、兩處服務區(qū)。圖源：湖南高速集團

該項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，運營速度110公里/小時，貫通湘鄂新通道，往返湖北與湘北更順暢。神農架、長江三峽與湖南張家界等黃金旅游景點串珠成鏈，構建起湘鄂兩省“兩小時旅游圈”。

G59呼北高速張家界至官莊段（高坪互通至終點段）

▲兩個收費站、1處服務區(qū)。圖源：湖南高速集團

該項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，推動湖南西部高速路網(wǎng)加速成環(huán)。路段帶動沅陵沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，縣域交通更暢達。

G7221衡南高速城龍至龍勝（湘桂界）段

4個收費站、1處服務區(qū)。圖源：湖南高速集團

項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，設計速度100公里/小時，可直達廣西，湘桂往來再添快速通道。其中，南山服務區(qū)采用全開放式設計，位于南山互通連接線上，可實現(xiàn)服務區(qū)與周邊景區(qū)的無縫銜接。

G59呼北高速新化至新寧段

11處收費站、4對服務區(qū)。圖源：湖南高速集團

項目為南北走向，采用雙向四車道高速公路標準設計。路段縱貫湘中與湘西南，有效串聯(lián)沿線紫鵲界梯田、花瑤風情、魏源故里、崀山丹霞等自然與人文景觀。

湘粵通道春運“上新”

1月31日24時，G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段北往南方向恢復臨時通行，雙向限速80公里/小時，進一步暢通湘粵省際交通聯(lián)系。

其中，北往南方向大市樞紐至宜章樞紐路段實行兩車道通行、宜章樞紐至湘粵界路段實行三車道通行。同時沿線原有樞紐和收費站同步開放，北往南方向耒陽、永興、郴州、蘇仙、宜章5處服務區(qū)均具備加油、充電功能。

需關注的是，因改擴建施工尚未全部完成，自恢復通行起，禁止車輛啟用自動駕駛輔助（智駕）功能。途經(jīng)司乘人員務必謹慎駕駛、減速慢行?！皟煽鸵晃！避囕v推薦繞行。

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來源：“湖南交通運輸”微信公眾號

責編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬

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