深圳地鐵15號線同樂車輛段高壓電力管線遷改工程“大禹·同樂2號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，J1-J2區(qū)間全面進入施工階段！

深圳地鐵15號線同樂車輛段高壓電力管線遷改工程自既有花卉終端起至新建留仙洞終端止，線路整體南北向布置，線路全長4.4公里，均采用地下敷設，主要保障深圳市城市軌道交通15號線、29號線建設過程中及建成后電網(wǎng)的安全、可靠運行。公司攜手項目部群策群力，創(chuàng)新采用“進一節(jié)、下一節(jié)”的集約化工序組織模式，大幅節(jié)約作業(yè)空間

深圳地鐵15號線連接全新的深圳中心

深圳地鐵15號線作為第五期建設規(guī)劃中的首條地鐵線路，該線路將形成一個閉環(huán)，環(huán)繞深圳的前海、南山、寶安等區(qū)域，連接多個重要的經(jīng)濟和科技中心

深圳地鐵15號線線路示意圖（以實際建成為準）

串聯(lián)核心經(jīng)濟科技區(qū)域

深圳地鐵15號線銜接前海深港合作區(qū)、南山科技園、后海金融總部基地等大灣區(qū)核心經(jīng)濟引擎，有效促進各板塊的經(jīng)濟互動與協(xié)同發(fā)展。

便捷大量就業(yè)人口出行

線路周邊聚集前海65萬、南山科技園60萬、后海24萬等大量就業(yè)人口，建成后將大幅提升通勤效率，助力區(qū)域人才流動。

完善城市軌道交通網(wǎng)絡

15號線作為深圳地鐵的重要組成部分，線路與其他地鐵線形成互補，為西麗綜合交通樞紐提供高效集疏運服務，讓鐵路和城市軌道交通實現(xiàn)無縫銜接。提升城市交通運行效率，為大灣區(qū)交通一體化建設助力。

截至目前，公司承建的深圳地鐵15號線15101標22個工點中14個工點圍護結(jié)構(gòu)完成，7座車站已封頂，盾構(gòu)已累計始發(fā)16臺次，其中10臺盾構(gòu)掘進中，6個單線區(qū)間已洞通。車站圍護樁完成86%、土方開挖完成79%、主體結(jié)構(gòu)完成62%，區(qū)間盾構(gòu)掘進完成26%。

公司及工區(qū)項目部將繼續(xù)保持高標準、嚴要求，全力確保盾構(gòu)掘進安全、高效推進，嚴控質(zhì)量、安全與進度目標，為完善深圳軌道交通網(wǎng)絡、推動城市可持續(xù)發(fā)展貢獻更大力量。

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——中電建鐵路建設投資集團有限公司——

來源：南方公司

編輯：鄒晴雯

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