1月30日上午9時(shí)，交通運(yùn)輸部舉行1月例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2025年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并回答記者提問(wèn)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任李穎，部公路局副局長(zhǎng)馬驥，部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博共同出席，并回答記者提問(wèn)。

李穎：

女士們，先生們，各位新聞媒體的朋友們：大家上午好！

歡迎參加交通運(yùn)輸部2026年首次例行新聞發(fā)布會(huì)。我是新聞發(fā)言人李穎，感謝大家一直以來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持。

今天的發(fā)布會(huì)，我們還邀請(qǐng)到了交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)馬驥女士、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博先生共同與大家見(jiàn)面，一起回答記者朋友們關(guān)心的問(wèn)題。

首先，我向大家通報(bào)一下2025年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況。

總的來(lái)看，2025年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。主要有三個(gè)特點(diǎn)：一是運(yùn)輸生產(chǎn)保持增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量同比均有增加；二是港口吞吐量增長(zhǎng)較快，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)近一成；三是交通投資規(guī)模維持高位，預(yù)計(jì)交通固定資產(chǎn)投資完成超3.6萬(wàn)億元。具體我們來(lái)看一組數(shù)字：

營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量方面：2025年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量587億噸，同比增長(zhǎng)3.2%。分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快遞業(yè)務(wù)量1990億件，同比增長(zhǎng)13.7%。

港口貨物吞吐量方面：2025年完成港口貨物吞吐量183.4億噸，同比增長(zhǎng)4.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長(zhǎng)4%和4.7%。完成集裝箱吞吐量3.5億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.8%，其中內(nèi)、外貿(mào)集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)2.4%和9.8%。

跨區(qū)域人員流動(dòng)量方面：2025年完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量668.6億人次，同比增長(zhǎng)3.5%。分方式看，鐵路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)6.7%和5.5%，公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)3.3%，水路客運(yùn)量同比基本持平。

交通固定資產(chǎn)投資方面：2025年預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資超過(guò)3.6萬(wàn)億元。分方式看，鐵路完成投資9015億元，公路、水路完成投資超2.6萬(wàn)億元，民航完成投資1200億元。

記者朋友們，今天是臘月十二，也借這個(gè)機(jī)會(huì)給各位記者朋友拜個(gè)早年。2月2日，也就是下周一，2026年春運(yùn)即將開(kāi)始，一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)又將全面啟幕，我們將全力護(hù)航大家每一次出行，讓每個(gè)人的春運(yùn)回家路安全、平穩(wěn)、順利。

謝謝，我先簡(jiǎn)要介紹這么多。

下面進(jìn)入提問(wèn)環(huán)節(jié)。請(qǐng)?jiān)谔釂?wèn)之前通報(bào)一下所在媒體，謝謝！現(xiàn)在開(kāi)始提問(wèn)。

答記者問(wèn)

總臺(tái)央視記者：

今年春節(jié)有9天假期，能否簡(jiǎn)單介紹一下春節(jié)期間的通行費(fèi)減免政策？

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馬驥：

謝謝您的提問(wèn)。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門(mén)重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》，免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知》，2026年春節(jié)及其連休日為2月15日至2月23日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天，即2月15日0時(shí)開(kāi)始，節(jié)假日最后一天，即2月23日24時(shí)結(jié)束。普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。所以，只要在免費(fèi)時(shí)段駛出收費(fèi)公路，即可免收通行費(fèi)。

對(duì)于假期有出行計(jì)劃的朋友們，這里我們溫馨提示您：

一是留意免費(fèi)時(shí)間。在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車(chē)輛，建議根據(jù)實(shí)際位置和時(shí)間，提前就近選擇收費(fèi)站先駛離高速公路，確保能享受到免費(fèi)通行政策。避免因錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)段，需要繳納全程通行費(fèi)。

二是了解路況信息。假期出行前，可通過(guò)官方微信微博、“e路暢通”小程序、交通廣播、導(dǎo)航地圖等多渠道獲取路況，提前做好出行路線(xiàn)規(guī)劃，盡量繞避流量大、易擁堵緩行路段和收費(fèi)站，以及施工作業(yè)路段。

三是關(guān)注天氣變化。出行前請(qǐng)及時(shí)了解天氣情況，遇雨雪冰凍和大霧天氣，盡量減少自駕出行。確需駕車(chē)出行的，建議合理選擇出行時(shí)間、出行路線(xiàn)，繞開(kāi)受大霧影響路段，通過(guò)積雪結(jié)冰路段時(shí)，要控制車(chē)速、車(chē)距，不急打方向、不急踩剎車(chē)，盡量沿前車(chē)車(chē)轍軌跡行駛，切勿加速超車(chē)。

四是牢記謹(jǐn)慎駕駛。在高速公路上行駛時(shí)切莫隨意變道或停車(chē)，錯(cuò)過(guò)出口時(shí)，切勿倒車(chē)或原地停留，應(yīng)前往下個(gè)高速公路出口。通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，應(yīng)提前減速，注意與前車(chē)保持適當(dāng)距離，確保安全。

謝謝。

新華社記者：

我國(guó)的春運(yùn)被網(wǎng)友評(píng)價(jià)為“人類(lèi)史上最大規(guī)模的遷移”請(qǐng)問(wèn)2026年春運(yùn)有何特點(diǎn)？交通運(yùn)輸部門(mén)將如何加強(qiáng)運(yùn)力服務(wù)保障？

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高博：

謝謝您的提問(wèn)。

剛才主持人提到，今年的春運(yùn)工作比往年較晚，是從2月2日，也就是下周一開(kāi)始正式啟動(dòng)，到3月13日結(jié)束，共40天。春節(jié)前15天、春節(jié)后25天，今年的春節(jié)假期是從2月15日到2月23日結(jié)束，一共是9天長(zhǎng)假。

春運(yùn)和春節(jié)期間客流強(qiáng)度比較大，我們對(duì)今年春運(yùn)的客流特點(diǎn)進(jìn)行了初步的分析研判，有“五個(gè)新高”：

一是春運(yùn)40天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量將創(chuàng)歷史同期新高，預(yù)計(jì)有望達(dá)到95億人次。

二是春節(jié)9天假期日均全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量或創(chuàng)春節(jié)假期新高，日均人員流動(dòng)量將達(dá)到2.99億人次。

三是單日峰值或創(chuàng)歷史新高。根據(jù)初步預(yù)測(cè)，峰值將出現(xiàn)在正月初六，也就是春節(jié)假期倒數(shù)第二天，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)3.4億人次。

四是單日自駕出行和高速公路車(chē)流量有望創(chuàng)歷史新高，高速公路車(chē)流量單日峰值預(yù)計(jì)達(dá)7100萬(wàn)輛次，

五是新能源車(chē)出行總量將創(chuàng)歷史同期新高，達(dá)3.8億輛次。

針對(duì)以上五個(gè)特點(diǎn)，我們也提前做了一些針對(duì)性的部署和安排：

一是加強(qiáng)綜合運(yùn)輸運(yùn)力調(diào)配。公路、鐵路、航空、水運(yùn)均準(zhǔn)備了較為充足的運(yùn)力，通過(guò)加密班列班次，共享到站時(shí)間、旅客數(shù)量等信息，有序做好干線(xiàn)運(yùn)輸與城市交通的高效銜接。積極推廣旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，強(qiáng)化綜合運(yùn)輸服務(wù)供給，努力滿(mǎn)足群眾各類(lèi)出行需求。目前全國(guó)已建成22個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

二是強(qiáng)化重點(diǎn)樞紐運(yùn)力保障。根據(jù)到發(fā)客流變化，綜合采取延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、縮短發(fā)車(chē)間隔、調(diào)度機(jī)動(dòng)運(yùn)力等方式，做好客運(yùn)樞紐到發(fā)旅客城市公交、城市軌道交通、出租汽車(chē)的集疏運(yùn)服務(wù)保障。目前全國(guó)已經(jīng)有42個(gè)火車(chē)站實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通安檢互認(rèn)。

三是加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)保障。引導(dǎo)企業(yè)加大熱門(mén)旅游城市、景區(qū)景點(diǎn)周邊的運(yùn)力投放，通過(guò)開(kāi)行旅游包車(chē)、旅游直通車(chē)、定制客運(yùn)等方式，有效保障游客出行需求。全國(guó)有不少省份發(fā)布了春運(yùn)和春節(jié)期間高速公路車(chē)輛免費(fèi)救援政策，努力保障群眾自駕出行需求。

謝謝。

中國(guó)日?qǐng)?bào)記者：

我們了解到，2026年交通運(yùn)輸部將布局建設(shè)100個(gè)前瞻性部級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。請(qǐng)問(wèn)，交通運(yùn)輸部對(duì)這項(xiàng)工作是如何考慮的？此舉對(duì)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

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李穎：

謝謝《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者的提問(wèn)。

科技創(chuàng)新平臺(tái)是國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分。近年來(lái)，中央科技委圍繞科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)作出系列部署，強(qiáng)調(diào)要建好管好用好部級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。交通運(yùn)輸部高度重視，著力打造布局合理、定位清晰、任務(wù)明確的部科技創(chuàng)新平臺(tái)體系。具體來(lái)說(shuō)，有這樣幾個(gè)數(shù)字提供給大家。

第一個(gè)數(shù)字是“3”。經(jīng)中央科技委批準(zhǔn)，我部負(fù)責(zé)建設(shè)三個(gè)序列平臺(tái)，分別是：“交通運(yùn)輸部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室” “交通運(yùn)輸部工程研究與技術(shù)創(chuàng)新中心” “交通運(yùn)輸部野外科學(xué)觀測(cè)研究站”。

第二個(gè)數(shù)字是“189”。2025年，我們開(kāi)展了“完善交通領(lǐng)域國(guó)家戰(zhàn)略科技力量布局”重點(diǎn)課題研究，綜合考慮交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和前瞻發(fā)展需要，以及綜合交通及各領(lǐng)域交叉融合需求，形成189個(gè)平臺(tái)方向總體格局。

第三個(gè)數(shù)字是“100”。根據(jù)工作部署，2026年，我們將完成100個(gè)前瞻性科技創(chuàng)新平臺(tái)布局，目前已經(jīng)形成首批40個(gè)平臺(tái)的建設(shè)指南并向社會(huì)發(fā)布，正式啟動(dòng)平臺(tái)申報(bào)建設(shè)工作。

這些舉措，將有力支撐我們打造“少而精、成體系、強(qiáng)能力、重貢獻(xiàn)”的部平臺(tái)體系，并對(duì)行業(yè)科技創(chuàng)新產(chǎn)生深遠(yuǎn)和積極影響。

一是從研究方向上，新入列的部平臺(tái)，將聚焦公路工程、水運(yùn)工程、交通裝備和智能與綜合領(lǐng)域，著力打通基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的壁壘、破解“卡脖子”技術(shù)難題，加速前瞻技術(shù)成果落地轉(zhuǎn)化。

二是從體系構(gòu)成上，新的部平臺(tái)體系，進(jìn)一步強(qiáng)化“行業(yè)重大科技創(chuàng)新高地、重大科技成果產(chǎn)地、高層次科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”的核心作用，推動(dòng)構(gòu)建高校、科研院所與企業(yè)等跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，培育一批行業(yè)領(lǐng)軍人才和科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

三是從功能發(fā)揮上，部平臺(tái)將進(jìn)一步夯實(shí)交通運(yùn)輸“一網(wǎng)四化”建設(shè)的能力基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新效能，為引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供源頭活水和持續(xù)動(dòng)力。

謝謝。

新京報(bào)記者：

剛剛發(fā)布人介紹今年春運(yùn)公眾自駕出行意愿強(qiáng)烈，近年來(lái)租車(chē)出行也成為了一種熱門(mén)選擇，請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部在這方面有哪些部署？

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高博：

謝謝《新京報(bào)》記者的提問(wèn)。

正如您所講，近年來(lái)，租車(chē)出行和自駕出行成為很多朋友出行的新選擇。提升租車(chē)的服務(wù)水平，也是近年來(lái)重大節(jié)假日、春運(yùn)春節(jié)假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重點(diǎn)。今年春節(jié)假期期間，全國(guó)租車(chē)出行的日均訂單量，我們預(yù)計(jì)同比將有兩位數(shù)增長(zhǎng)，為了更好滿(mǎn)足人民群眾的租車(chē)需求，我們采取了三個(gè)方面的工作舉措：

第一，加大供給。指導(dǎo)各地和重點(diǎn)租賃企業(yè)加強(qiáng)需求研判，優(yōu)化車(chē)輛調(diào)配供應(yīng)，加大旅游資源富集地、熱門(mén)自駕游線(xiàn)路沿線(xiàn)城市，以及機(jī)場(chǎng)、高鐵站等重點(diǎn)區(qū)域車(chē)輛投放，推廣“高鐵/民航+落地租車(chē)”服務(wù)。

第二，提升服務(wù)。指導(dǎo)各地和重點(diǎn)租賃企業(yè)在長(zhǎng)三角、珠三角、東北三省、海南等熱門(mén)地區(qū)提供異地還車(chē)服務(wù)，擴(kuò)大免費(fèi)或低價(jià)還車(chē)覆蓋。引導(dǎo)租賃企業(yè)開(kāi)展上門(mén)取送車(chē)、24小時(shí)自助取還車(chē)、“信用免押金租車(chē)”、輕微劃痕免理賠等便民服務(wù)，讓群眾租車(chē)更安全、更便捷、更省心。

第三，保障安全。鼓勵(lì)租賃企業(yè)增加投放三年以下車(chē)齡的新車(chē)，保障車(chē)輛技術(shù)狀況良好，督促租賃企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)，針對(duì)天氣寒冷、雨雪冰凍多發(fā)地區(qū)，指導(dǎo)租賃企業(yè)為車(chē)輛配備必要的安全設(shè)施，加強(qiáng)租車(chē)人安全駕駛提示提醒，提高應(yīng)急救援服務(wù)保障能力。

謝謝。

封面新聞?dòng)浾撸?/span>

面對(duì)封關(guān)后的第一個(gè)春運(yùn)，海南島的旅游熱度只增不減，我們想了解交通運(yùn)輸部門(mén)采取了哪些舉措保障瓊州海峽班輪運(yùn)輸通道安全暢通？

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李穎：

謝謝您的提問(wèn)，這個(gè)問(wèn)題由我來(lái)回答。

作為海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作后的首個(gè)春運(yùn)，今年瓊州海峽客滾運(yùn)輸需求尤為旺盛，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間將運(yùn)送旅客超466萬(wàn)人次、車(chē)輛超117萬(wàn)臺(tái)次，同比分別增長(zhǎng)12%和10%。其中新能源汽車(chē)過(guò)海需求激增，預(yù)計(jì)運(yùn)輸量將突破20萬(wàn)臺(tái)次，占比超17%。對(duì)此，交通運(yùn)輸部門(mén)指導(dǎo)港航企業(yè)多措并舉，全力做好2026年春運(yùn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

一是著力提升運(yùn)輸能力。通過(guò)增開(kāi)航班、兩岸統(tǒng)一調(diào)度提升過(guò)海運(yùn)輸能力。春運(yùn)期間，瓊州海峽客滾運(yùn)輸整體發(fā)班能力可達(dá)單日350航次，船舶按照“人休船不休”要求配備足量船員，確保運(yùn)力連續(xù)穩(wěn)定。針對(duì)新能源車(chē)運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，增配兩艘新能源汽車(chē)專(zhuān)用運(yùn)輸甲板駁。每日可設(shè)置50個(gè)新能源車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)班，并根據(jù)船票預(yù)售情況及時(shí)增加專(zhuān)班數(shù)量，新能源車(chē)運(yùn)輸保障能力由去年的日均3500臺(tái)次提升到5000臺(tái)次。

二是嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)約過(guò)海。通過(guò)票務(wù)調(diào)節(jié)引導(dǎo)錯(cuò)峰出行，實(shí)施統(tǒng)一票務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛全預(yù)約過(guò)海制度。春運(yùn)期間實(shí)施進(jìn)島提前15天，出島提前30天的預(yù)售票規(guī)則，便于旅客合理規(guī)劃行程。

三是強(qiáng)化兩地聯(lián)動(dòng)保障。實(shí)施北岸進(jìn)港道路拓寬改造和管控分流措施優(yōu)化，大幅提升高峰期北岸車(chē)輛通過(guò)能力和通行效率。完善部省聯(lián)動(dòng)、兩岸協(xié)同的應(yīng)急處置機(jī)制，加強(qiáng)氣象信息聯(lián)動(dòng)，提前發(fā)布停航預(yù)警信息，精準(zhǔn)實(shí)施停復(fù)航，抓住停航前“窗口期”實(shí)施應(yīng)急搶運(yùn)，提前分流管控，保障進(jìn)出島秩序。

正常情況下，瓊州海峽客滾總體運(yùn)輸能力可以滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，但也可能存在春運(yùn)高峰期，連續(xù)大霧停航帶來(lái)的不利影響和返程高峰集中出行等問(wèn)題。

在此，我們提醒廣大有自駕計(jì)劃進(jìn)出海南島的旅客朋友，特別是假期結(jié)束前急于返程的旅客，提前規(guī)劃行程，通過(guò)“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”“徐聞港”“鐵路輪渡”等微信公眾號(hào)、“輪渡管家”小程序提前購(gòu)票。已購(gòu)票旅客請(qǐng)及時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和航班變化動(dòng)態(tài)，按預(yù)約時(shí)段到港候船。

謝謝。

海報(bào)新聞?dòng)浾撸?/span>

面對(duì)春運(yùn)集中大客流出行，交通運(yùn)輸部提前做了哪些工作防范風(fēng)險(xiǎn)，確保公眾安全出行？

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高博：

謝謝您的提問(wèn)。

春運(yùn)期間群眾出行需求旺盛、出行時(shí)間相對(duì)集中、運(yùn)輸工具高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，疊加惡劣天氣的影響，安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障面臨一定的壓力。經(jīng)綜合研判，今年春運(yùn)期間主要存在“五大風(fēng)險(xiǎn)”。我們聚焦這“五大風(fēng)險(xiǎn)”，逐一研究制定工作方案，指導(dǎo)地方抓好落實(shí)：

一是抓好低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣防范應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)與氣象部門(mén)會(huì)商研判，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，強(qiáng)化“響應(yīng)、巡查、管控”，督促企業(yè)落實(shí)主動(dòng)防御措施，堅(jiān)持安全第一，不具備安全運(yùn)行條件的應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤。突出防范南方道路結(jié)冰、北方暴雪、沿海大霧，提前預(yù)置應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、應(yīng)急物資和設(shè)施設(shè)備，及時(shí)高效進(jìn)行處置。

二是抓好新能源汽車(chē)充電服務(wù)保障。提前梳理春運(yùn)期間高速公路充電特別繁忙服務(wù)區(qū)清單，“一區(qū)一策”制定充電保障方案，最大限度增加充電停車(chē)位、增設(shè)大功率快充設(shè)備、配備移動(dòng)充電設(shè)施，加強(qiáng)充電信息發(fā)布和引導(dǎo)，全力提升春運(yùn)新能源車(chē)充電服務(wù)保障能力。

三是抓好高速公路繁忙路段疏堵保暢。提前研判形成了高速公路繁忙易擁堵路段清單，“一段一策”針對(duì)性加強(qiáng)治理。與公安交通管理部門(mén)建立“握手機(jī)制”，加強(qiáng)關(guān)鍵點(diǎn)位的指揮疏導(dǎo)和秩序維護(hù)。春運(yùn)期間，鼓勵(lì)實(shí)施免費(fèi)救援，推行事故快處快賠，提高路網(wǎng)保通保暢能力。

四是抓好重點(diǎn)通道大客流集疏運(yùn)保障。指導(dǎo)海南、廣東、廣西等地，繼續(xù)實(shí)施瓊州海峽“預(yù)約過(guò)?！焙痛鳖A(yù)售，完善大霧天氣停航復(fù)航聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面實(shí)施海南省島內(nèi)租賃車(chē)輛異地免費(fèi)還車(chē)，確保瓊州海峽過(guò)海運(yùn)輸高效順暢。

五是抓好營(yíng)運(yùn)車(chē)船運(yùn)輸安全管理。組織實(shí)施“兩客一?！北O(jiān)控報(bào)警清零整治，全面推行基于賦碼結(jié)果的分類(lèi)分級(jí)安全監(jiān)管，實(shí)施春節(jié)假期重大危險(xiǎn)源提級(jí)管控，開(kāi)展船舶適航、船員適任能力監(jiān)督檢查，確保水上客運(yùn)安全。

安全是最大的民生，保安全是春運(yùn)工作的重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部門(mén)將努力為人民群眾平安祥和過(guò)節(jié)提供堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。

謝謝。??

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾撸?/span>

我們關(guān)注到，近期，交通運(yùn)輸部正在開(kāi)展2026年高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)，請(qǐng)問(wèn)春運(yùn)期間高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)保障，特別是新能源汽車(chē)充電服務(wù)方面，有哪些具體安排和保障措施？

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馬驥：

感謝您的提問(wèn)。

為了更好地滿(mǎn)足群眾出行需求，切實(shí)改善高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)品質(zhì)，近期我們啟動(dòng)了2026年服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)。這次行動(dòng)主要圍繞五個(gè)方面：第一，2026年將在服務(wù)區(qū)新增超過(guò)1萬(wàn)個(gè)充電槍?zhuān)渲谐^(guò)四分之一是大功率充電槍?zhuān)屝履茉窜?chē)充電更便捷；第二，推動(dòng)服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間改造，增加坐式馬桶比例，讓如廁環(huán)境更舒適；第三，新建和改造600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的“司機(jī)之家”，為貨車(chē)司機(jī)提供安心休息的場(chǎng)所；第四，結(jié)合地方特點(diǎn)，因地制宜，新增60個(gè)可與周邊連通的“開(kāi)放式服務(wù)區(qū)”；第五，全面加強(qiáng)服務(wù)區(qū)消防設(shè)施的配備與更新，保障出行安全。我們希望通過(guò)這些實(shí)實(shí)在在的舉措，讓大家的出行更舒心，也更安心。

春運(yùn)即將來(lái)臨，服務(wù)區(qū)作為公路旅途中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其服務(wù)保障能力直接關(guān)乎出行體驗(yàn)。對(duì)此，我們進(jìn)行了全面部署，特別是在備受關(guān)注的新能源汽車(chē)充電服務(wù)方面，制定專(zhuān)項(xiàng)方案，并同步推出一系列提升綜合服務(wù)質(zhì)量的舉措，力求讓服務(wù)區(qū)成為旅途中的“溫馨驛站”。

首先，在充電服務(wù)保障方面，剛才運(yùn)輸服務(wù)司也簡(jiǎn)要介紹了，這里我再補(bǔ)充幾句：我們將通過(guò)數(shù)據(jù)分析，提前找出春運(yùn)期間充電需求特別大的服務(wù)區(qū)，形成清單并動(dòng)態(tài)更新，指導(dǎo)各地制定具體措施。比如增加移動(dòng)充電設(shè)備、優(yōu)化充電車(chē)位引導(dǎo)、在相鄰服務(wù)區(qū)之間建立互助支援機(jī)制等等。對(duì)于充電壓力大、任務(wù)比較重的省份，我們還將派工作組到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)。

其次，在全面提升服務(wù)區(qū)綜合保障水平方面，我們計(jì)劃推動(dòng)多項(xiàng)具體工作，包括：加強(qiáng)車(chē)輛引導(dǎo)和停車(chē)管理，在客流大的服務(wù)區(qū)合理增設(shè)移動(dòng)廁所；確保餐飲、商品、熱水供應(yīng)充足、價(jià)格穩(wěn)定，保障食品安全；通過(guò)多種渠道實(shí)時(shí)發(fā)布服務(wù)區(qū)車(chē)位、充電樁等實(shí)用信息，方便群眾提前規(guī)劃；加強(qiáng)志愿服務(wù)，關(guān)懷老人、兒童等特殊群體；做好低溫雨雪天氣應(yīng)急準(zhǔn)備，提供避寒場(chǎng)所和熱水等基本服務(wù)；同時(shí)，鼓勵(lì)服務(wù)區(qū)營(yíng)造節(jié)日氛圍，提供多種形式的溫馨服務(wù)。

我們將全力以赴，用更扎實(shí)、更細(xì)致的工作，守護(hù)好春運(yùn)的每一段旅程，構(gòu)建一個(gè)以安全順暢為基礎(chǔ)、以充電保障為重點(diǎn)、以全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)為支撐的公路出行服務(wù)環(huán)境。

謝謝。

中國(guó)交通報(bào)記者：

我們注意到，1月1日船員類(lèi)電子證照全面啟用，能否介紹一下目前我國(guó)船員電子證書(shū)境外應(yīng)用情況以及相關(guān)意義。

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李穎：

謝謝您的提問(wèn)，也感謝大家對(duì)航運(yùn)業(yè)和船員群體的關(guān)心關(guān)注。

自2025年8月1日起，交通運(yùn)輸部海事局在內(nèi)河和沿海航行的船舶中全面推行船員電子證書(shū)應(yīng)用，共完成了超380萬(wàn)份船員電子證書(shū)的生成和推送工作，經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，在提升政務(wù)服務(wù)效率、保障證書(shū)使用安全、方便船員等方面，都取得了實(shí)實(shí)在在的成效。

在國(guó)內(nèi)應(yīng)用成效顯著的基礎(chǔ)上，我們加快推進(jìn)船員電子證書(shū)的境外推廣應(yīng)用工作，專(zhuān)門(mén)向國(guó)際海事組織（IMO）報(bào)送了我國(guó)船員電子證書(shū)的簽發(fā)、管理及使用情況報(bào)告。目前，這份報(bào)告已獲得IMO正式確認(rèn)通過(guò)，并由IMO通報(bào)給其176個(gè)成員國(guó)。標(biāo)志著我國(guó)船員電子證書(shū)實(shí)現(xiàn)了從“國(guó)內(nèi)通用”到“全球通行”的歷史性跨越。電子證書(shū)境外應(yīng)用的意義主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

一是提升船員從業(yè)便利。我國(guó)船員電子證書(shū)的覆蓋種類(lèi)十分全面，不僅包含國(guó)際海事組織規(guī)定的船員適任證書(shū)、培訓(xùn)合格證、健康證明等6類(lèi)核心證書(shū)，還將船上廚師培訓(xùn)合格證、船上膳食服務(wù)輔助人員培訓(xùn)證明也納入了電子化管理范圍。獲得國(guó)際認(rèn)可后，證書(shū)都“裝”進(jìn)了手機(jī)里，遠(yuǎn)洋船員在辦理上船手續(xù)等環(huán)節(jié)時(shí)，無(wú)需再攜帶大量紙質(zhì)證書(shū)，大幅降低證書(shū)保管成本，提高上船效率。

二是提升船舶營(yíng)運(yùn)效率。獲得全球認(rèn)可后，世界各國(guó)的港口國(guó)監(jiān)督檢查官，只要通過(guò)掃描證書(shū)二維碼，就能快速核驗(yàn)證書(shū)的真?zhèn)魏陀行裕苊饬艘酝鸱莺藢?duì)紙質(zhì)證書(shū)的繁瑣過(guò)程，顯著縮短了證書(shū)核驗(yàn)的時(shí)間，有利于節(jié)約船期，進(jìn)而提升船舶營(yíng)運(yùn)效率。

三是提升證書(shū)安全與國(guó)際互認(rèn)效力。我們建立了完善的船員電子證書(shū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)管理體系，采用數(shù)字簽名等先進(jìn)技術(shù)，確保證書(shū)全生命周期數(shù)據(jù)安全可靠、全程可追溯。同時(shí)，證書(shū)的格式規(guī)范和驗(yàn)證機(jī)制均與國(guó)際規(guī)則深度對(duì)接，從技術(shù)和規(guī)則層面雙重保障了境外應(yīng)用的便捷性和有效性。

下一步，我們將持續(xù)跟蹤船員電子證書(shū)境外應(yīng)用的實(shí)際情況，持續(xù)深化國(guó)際合作，積極推廣中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，用數(shù)字化賦能航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

謝謝。

中國(guó)交通廣播記者：

交通運(yùn)輸部近日印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，能否簡(jiǎn)單為我們介紹一下？謝謝。

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馬驥：

謝謝您的提問(wèn)。

應(yīng)該說(shuō)，高速公路是我國(guó)交通的大動(dòng)脈，對(duì)支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生發(fā)揮了重要作用。為全面提升高速公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及管理水平，我們研究出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，填補(bǔ)了我國(guó)高速公路全生命期指導(dǎo)性文件的空白，對(duì)“十五五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期高速公路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

《意見(jiàn)》以高質(zhì)量發(fā)展為主題，圍繞完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，聚焦一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型。提出到2035年建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、融合銜接、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)絡(luò)，總體實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”，也就是一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)。

《意見(jiàn)》從7個(gè)方面系統(tǒng)部署了高速公路高質(zhì)量發(fā)展“二十條”工作任務(wù)。

一是加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，提出科學(xué)把控建設(shè)規(guī)模節(jié)奏，深化項(xiàng)目前期研究論證，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)工作，提升科學(xué)決策水平。

二是打造精品工程，提出提升施工能力和工程監(jiān)管質(zhì)效，強(qiáng)化質(zhì)量控制。

三是精準(zhǔn)高效養(yǎng)護(hù)，提出加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策，做好日常養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工程管理，確保養(yǎng)護(hù)及時(shí)到位。

四是強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，提出加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行管理能力和出行服務(wù)保障，提升服務(wù)能力。

五是夯實(shí)安全基礎(chǔ)，提出增強(qiáng)公路安全韌性，強(qiáng)化惡劣天氣管控，提高應(yīng)急處置能力，提升安全運(yùn)行水平。

六是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提出持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，加快數(shù)智賦能改造，促進(jìn)綠色集約發(fā)展，催生產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，提升創(chuàng)新發(fā)展水平。

七是健全體制機(jī)制，提出建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放市場(chǎng)，健全監(jiān)管運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化要素保障，提升行業(yè)治理水平。

下一步，我們也將做好《意見(jiàn)》宣貫解讀，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善配套政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，確保各項(xiàng)任務(wù)落地見(jiàn)效。

謝謝！

責(zé)編 | 梁晨靜

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