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“過去五年，全省綜合交通網(wǎng)絡更加優(yōu)化，支撐保障更加有力，運輸服務更加有效，交通科技成果更加豐碩……”1月27日，貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長張胤接受采訪時，用四個“更加”總結了過去五年，貴州省交通運輸系統(tǒng)取得的發(fā)展成就。

數(shù)據(jù)最能說明問題——“十四五”期間，貴州省綜合交通網(wǎng)總里程新增1.5萬公里，達到22.9萬公里，城鎮(zhèn)居民半小時上高速、1小時上高鐵、1小時達機場的便捷交通圈覆蓋范圍越來越廣，貴陽地鐵新開通運營3條線路，群眾出行越來越便捷。

貴州把交通放到全國全省發(fā)展大局中去謀劃推進，鐵路、高速公路省際通道增加到46條，為貴州融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。圍繞“六大產(chǎn)業(yè)集群”，建成了一批連接重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)的三級及以上公路，暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“最后一公里”。“四好農(nóng)村路”建設也為鄉(xiāng)村全面振興提供有力支撐。

綜合交通體制改革落地讓貴州運輸質(zhì)效得到一體化提升。貨運方面，2025年貴州省貨物運輸總量達到11.95億噸，較“十三五”末增長31.24%，其中公路貨運量占到94%以上。通過加大“公轉鐵”“公轉水”的力度，打造了5條多式聯(lián)運精品線路，僅2025年就爭取運價下浮讓利15.24億元?？瓦\方面，貴陽到畢節(jié)、仁懷、甕安等地開通了城際公交線路，農(nóng)村客運公交化改造也深受群眾好評?！耙粓鋈尽钡街攸c景區(qū)旅游直達線路累計達210條。去年新增航線53條、累計達到350條，通航城市達269個。2025年，小車小團車輛達到2636輛，完成訂單11萬余單，同比增長76%。

在這一系列發(fā)展成就的背后，貴州有著強大的人才隊伍和科技力量支撐。

張胤介紹，過去五年，貴州交通從規(guī)劃、設計到施工強化技術創(chuàng)新，既取得了一大批科技成果，也培育了一支技術精良的人才隊伍，其中最典型的就是被黨中央、國務院授予“國家卓越工程師團隊”稱號的貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術團隊，這也是目前全國公路橋梁領域唯一獲此殊榮的團隊。

同時，平塘特大橋、花魚洞大橋先后獲得世界橋梁界“諾貝爾獎”——“古斯塔夫·林德撒爾獎”。不久前，花江峽谷大橋橋旅融合項目榮獲2025年度第十四屆中國旅游投資艾蒂亞獎金獎“最佳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎”。貴州交通人還攻克了高瓦斯、突泥涌水等施工難題，建成長達十公里的貴州最長隧道大婁山隧道，并且實現(xiàn)了全自動化監(jiān)測管理。同時，智能航運、智慧物流也實現(xiàn)加速發(fā)展。

凡是過往，皆為序章。談及“十五五”貴州交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，張胤描繪了一幅“一網(wǎng)四化”的現(xiàn)代化交通運輸體系圖景——“一網(wǎng)”即加快建設現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)；“四化”則是推進一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉型。最終通過“一網(wǎng)四化”，鞏固提升貴州作為西南重要陸路交通樞紐的地位。

未來五年，預計實現(xiàn)貴州境內(nèi)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率98%以上，貴州省鐵路運營里程突破5000公里（其中高鐵1947公里），高速公路通車總里程將達到10470公里，“北上長江”水運通道加快暢通，民用機場形成“一干十三支”格局。

“同時，我們將圍繞興業(yè)、強縣、富民要求，重點謀劃并建成一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，推進交通與產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，助力構建我省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?！睆堌氛f。

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來源：貴州交通、貴州日報

封面：貴州交投

責編：苗挺節(jié)

校對：程子研

審核：余大鵬

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

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