坦桑尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間

月2618時(shí)58分

隨著最后一方混凝土澆筑完畢

由中鐵大橋局承建的

坦桑尼亞達(dá)港石油儲罐承臺基礎(chǔ)工程

圓滿完工

標(biāo)志著項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入

地上儲罐主體施工階段

為后續(xù)工程快速推進(jìn)按下“加速鍵”

作為連接樁基

與上部油罐罐體的“力量中樞”

承臺是將荷載安全

傳遞至地基的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

坦桑尼亞達(dá)港石油儲罐

設(shè)計(jì)與建造工程項(xiàng)目

共設(shè)計(jì)承臺15座

其中14座大承臺

直徑42.4米、高1.15米

單座混凝土澆筑方量1624立方米

自首個(gè)承臺開工以來

項(xiàng)目全體參建人員

克服重重挑戰(zhàn)

歷經(jīng)9個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)

完成全部承臺施工任務(wù)

做到了安全零事故、質(zhì)量零缺陷

施工期間

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面坦桑大雨季

圓形承臺鋼筋密集、規(guī)格多樣

現(xiàn)場綁扎精度要求高

施工操作空間受限

等多重挑戰(zhàn)

面對重重考驗(yàn)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精心部署

采取每日“定人、定量”分級施工管控計(jì)劃

將施工班組安排、物資供應(yīng)

設(shè)備調(diào)度等需求精確到每日

鋼筋預(yù)制、安裝方面

采取“現(xiàn)場適配+車間預(yù)制”相結(jié)合的策略

優(yōu)化鋼筋下料與綁扎工藝

既提升了施工精度又縮短了作業(yè)時(shí)間

雨季施工期間

完善罐區(qū)排水系統(tǒng)、布置防雨措施

合理調(diào)整施工工序

搶抓一切有利施工間隙推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工

最終圓滿完成全部儲罐基礎(chǔ)工程

為項(xiàng)目后續(xù)工作有序銜接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

項(xiàng)目鏈接

達(dá)累斯薩拉姆市達(dá)港碼頭石油儲罐設(shè)計(jì)與建造工程建設(shè)單位為坦桑尼亞港務(wù)局。項(xiàng)目建成后，達(dá)累斯薩拉姆港卸載石油船只的周轉(zhuǎn)時(shí)間從12天縮短到3天，并有助于降低零售價(jià)格，滿足當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)日益增長的石油需求，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，極大提高坦桑尼亞國家能源儲備能力。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜紀(jì)涵瀛

文字｜孫曉龍

圖片｜邵澤人 李華

來源｜五公司 坦桑尼亞石油儲罐項(xiàng)目部

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