近日，馬士基加納16臺(tái)輪胎吊項(xiàng)目順利完成功能試車，為項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn)奠定基礎(chǔ)。

馬士基加納輪胎吊項(xiàng)目共16臺(tái)，額定起重量吊具下41t、跨距25.93m（7+1）、基距9.2米、起升高度18.1m。該項(xiàng)目采用振華重工自主研發(fā)的EZ-SIEMENS電控，全功能纏繞系統(tǒng)，Wampfler滑觸線供電，配備移動(dòng)式小柴油機(jī)組。

調(diào)試管理部以精益管理為抓手，總結(jié)形成“四聚焦”工作思路——聚焦流程優(yōu)化、問(wèn)題解決、技術(shù)攻關(guān)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作。通過(guò)運(yùn)用精益方法與工具，部門(mén)制定了調(diào)試內(nèi)部交接單與調(diào)試對(duì)照檢查清單，有效提升了工作效率與質(zhì)量。與以往馬士基同類項(xiàng)目相比，本項(xiàng)目調(diào)試周期縮短16天，提升18%；平均單臺(tái)設(shè)備問(wèn)題數(shù)量減少61條，整改項(xiàng)下降13%，實(shí)現(xiàn)了效率與品質(zhì)的雙重提升。

振華重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“質(zhì)量零缺陷”目標(biāo)，在機(jī)械SectionB報(bào)驗(yàn)過(guò)程中，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均由調(diào)試主管全程跟蹤，確保ITP報(bào)驗(yàn)一次性通過(guò)率達(dá)100%。團(tuán)隊(duì)以“不欠債離手”為原則，注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與集約協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)試計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度“零滯后”。

安全管理方面，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”原則，機(jī)械與電氣主管每日制定科學(xué)動(dòng)車計(jì)劃，有效規(guī)避交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)安全隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)管控與清零。在關(guān)鍵試車環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，如雙卷筒起升低速制動(dòng)器動(dòng)態(tài)測(cè)試，最終實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”目標(biāo)。

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極主動(dòng)響應(yīng)監(jiān)理要求，以專業(yè)能力與服務(wù)意識(shí)高效處理各類問(wèn)題，確保調(diào)試全過(guò)程“零投訴”，展現(xiàn)了良好的協(xié)作精神與執(zhí)行能力。

*信息來(lái)源于振華南通分公司

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