近日

由神東生產(chǎn)服務(wù)中心

自主設(shè)計(jì)研發(fā)的

蓄電池多功能輔助作業(yè)車

在神東補(bǔ)連塔煤礦投入使用

實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)多用”

一起來看

蓄電池多功能輔助作業(yè)車

該車輛集成牽引、搬運(yùn)

叉運(yùn)、鋪繩等功能于一體

實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”

神東補(bǔ)連塔煤礦

綜采回撤工作面采高達(dá)8米

回撤過程中

涉及鋼絲繩牽拉、滑輪轉(zhuǎn)運(yùn)

設(shè)備搬運(yùn)、支架回撤牽引

及支護(hù)材料叉運(yùn)等多項(xiàng)環(huán)節(jié)

此前

作業(yè)高度依賴人力

勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率偏低

此次首次在井下使用的

蓄電池多功能輔助作業(yè)車

在本次回撤任務(wù)中

展現(xiàn)出高效性能

僅需要一人遙控操作

即可輕松完成拉繩作業(yè)

提升了工作面回撤效率的同時(shí)

降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度

該輔助作業(yè)車替代傳統(tǒng)柴油動(dòng)力

采用電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)

實(shí)現(xiàn)尾氣排放

同時(shí)

作業(yè)車具有運(yùn)行平順穩(wěn)定

底盤沖擊小的特性

能有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命

來源圖說神東

作者 神東全媒體記者 楊舒涵

生產(chǎn)服務(wù)中心 張繼先 喬志強(qiáng)

補(bǔ)連塔煤礦 甘露

編輯 惠小圖

校對(duì) | 喵小圖

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