1月15日清晨

補(bǔ)連塔四盤區(qū)立風(fēng)井

作業(yè)現(xiàn)場寒風(fēng)呼嘯

氣溫已降至零下十幾攝氏度

在CMD60L多功能鉆機(jī)旁

神東地測公司勘探隊地面一組

班長趙志強(qiáng)

帶著2名勘探工進(jìn)行日常作業(yè)

“冬季鉆機(jī)最怕凍

液壓油黏度高、管線易脆裂

任何一個小問題

都可能影響鉆進(jìn)進(jìn)度”

趙志強(qiáng)一邊檢查液壓管路

一邊叮囑身邊的工友

CMD60L多功能鉆機(jī)

作為主力設(shè)備

承擔(dān)著高強(qiáng)度的鉆進(jìn)作業(yè)

然而

低溫會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)動作遲緩

柴油濾芯易結(jié)蠟

冷卻系統(tǒng)易結(jié)冰

這些都會影響鉆機(jī)連續(xù)運(yùn)行

為確保設(shè)備在冬季穩(wěn)定運(yùn)行

地面一組還提前制定了

《冬季專項檢修方案

重點放在防凍、防漏、防堵三個方面

檢修人員會在鉆機(jī)啟動前

對液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查

還專門增加了油液預(yù)熱環(huán)節(jié)

確保液壓系統(tǒng)狀態(tài)良好

提前半小時預(yù)熱

鉆機(jī)一開機(jī)就能穩(wěn)定運(yùn)行

勘探工溫宇杰說

“雖然冷

但看到鉆機(jī)正常轉(zhuǎn)起來

心里就踏實”

柴油供給系統(tǒng)

也是冬季檢修的重點

低溫下柴油濾芯容易結(jié)蠟堵塞

影響供油

因此班組會對濾芯

進(jìn)行檢查和清理

“濾芯一堵，鉆機(jī)可能會停機(jī)

直接影響立風(fēng)井注漿孔進(jìn)度”

趙志強(qiáng)說

“保供就是命令

我們必須確保設(shè)備‘零故障’運(yùn)行”

頂著刺骨的寒風(fēng)

班組會對有故障的液壓管路

進(jìn)行及時搶修

“手伸出來幾分鐘就凍麻了

但鉆機(jī)不能停

大家輪換著干

確保問題盡快解決”

勘探工郝志勇說

經(jīng)過半個多小時的奮戰(zhàn)

鉆機(jī)重新穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)

此時

大家的棉服早已被寒風(fēng)打透

“只要鉆機(jī)不停，辛苦就值得”

郝志勇說

鉆機(jī)穩(wěn)，我們就穩(wěn)

鉆機(jī)不停，保供就不停”

趙志強(qiáng)望著鉆機(jī)

語氣堅定

……

- 寫在最后 -

正是有這樣一群默默堅守的檢修人

在嚴(yán)寒中

守護(hù)著鉆機(jī)的

每一次啟動、每一次回轉(zhuǎn)

每一米鉆進(jìn)

如今

鉆機(jī)在寒風(fēng)中依舊穩(wěn)健運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)出的轟鳴聲

在寂靜的冬日格外有力

那是設(shè)備的“心跳”

也是保供一線最動人的節(jié)奏

來源圖說神東

作者 神東全媒體記者 白振禾

地測公司 薛敏

編輯 惠小圖

校對 | 喵小圖

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