1月18日，海南自由貿易港封關運作滿月。記者走訪海南各地發(fā)現(xiàn)，政策紅利持續(xù)釋放、商旅活動人氣旺盛、運輸網(wǎng)絡織密升級，開放發(fā)展呈現(xiàn)新氣象。

政策紅利加速釋放 “一線”監(jiān)管“零關稅”貨物7.5億元

在位于三亞的海南海潤珍珠股份有限公司，車間內柔和的專業(yè)燈光下，工匠們凝神屏息，借助顯微鏡，用精細鑷子將珠寶穩(wěn)穩(wěn)嵌入雕花珠托。

具備珠寶生產(chǎn)全流程工藝的海潤珍珠，是海南自貿港加工增值政策的直接受益者。其高附加值加工產(chǎn)品可免關稅內銷，企業(yè)也借此從零售商轉型為綜合產(chǎn)業(yè)運營商。

“公司產(chǎn)品綜合稅率從52%降至26%左右，為研發(fā)騰出更多資金。”公司董事長張士忠說，眼下，公司正忙于籌備一場珍珠競價會，綜合運用自貿港各項政策，可實現(xiàn)珍珠產(chǎn)品進口“零擔保、無感監(jiān)管、無復運時限、可加工”等突破。

▲ 這是1月14日拍攝的三亞崖州灣科技城海潤黃金珠寶產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間。新華社記者吳茂輝 攝

據(jù)海口海關統(tǒng)計，自2025年12月18日封關以來截至1月17日，?？诤ｊP在“一線”監(jiān)管“零關稅”貨物7.5億元，在“二線”監(jiān)管銷往內地的加工增值免關稅貨物8586.7萬元。

在昌江，海南核電有限公司“零關稅”進口的閥門設備1月9日順利通關，該批貨物貨值約240萬元，免繳關稅、增值稅約90萬元。在萬寧，正大（海南）興隆咖啡產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司進口哥倫比亞生豆，在海南加工后出口澳大利亞，減免8%關稅和13%增值稅，成本優(yōu)勢顯著。

“就在封關當日，我們公司一批在海南加工增值超30%的咖啡豆順利發(fā)往北京，免征了8%關稅。”正大（海南）興隆咖啡產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理葉劍說，未來，公司還將用好“兩頭在外”模式，重點開拓國外市場，把興隆咖啡做成更具辨識度的咖啡品牌。

“全島封關整體運行平穩(wěn)有序、開局勢頭良好?！焙Ｄ鲜∥罡霓k(自貿港工委辦)常務副主任關繼榮說，封關后，海南自貿港將在推進高水平對外開放中發(fā)揮牽引作用。

人氣商機涌動 平均每天約2.5萬人進行免稅購物

涌動的人氣，是封關后格外鮮活的風景。

在1月13日舉行的海南自貿港（東方）國際農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展大會上，哈薩克斯坦克孜勒奧爾達州與東方市簽署合作協(xié)議。

“封關后海南貿易投資便利化水平大幅提升，為農(nóng)業(yè)雙向投資、農(nóng)產(chǎn)品跨境流通搭建了優(yōu)質平臺?！惫_克斯坦克孜勒奧爾達州副州長杜伊森烏勒表示。

1月以來，一些中外地方政府代表團、商會、高等院校等紛紛赴瓊，洽談合作、考察簽約。據(jù)?？诤ｊP統(tǒng)計，封關一個月來，海口海關共監(jiān)管海南空港口岸進出境人員31.1萬人次，同比增長48.8%。

受自貿港封關利好的吸引，越來越多的企業(yè)到海南做生意。一個月來，海南新增備案外貿企業(yè)5132家。

12月22日，海口國家高新區(qū)一口氣與6家藥械企業(yè)簽約，項目涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、保稅維修等環(huán)節(jié)。

暨南基因再生醫(yī)療科技(海南)有限責任公司總經(jīng)理孫鵬程說：“無論是面向國內還是國外市場，海南自貿港都有很好的政策和渠道，公司將逐步把研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)落在海口。”

▲ 1月10日，顧客在海南三亞國際免稅城購物。新華社記者郭程 攝

離島免稅購物熱潮再度升溫。在三亞國際免稅城，消費者穿梭于各品牌專柜，挑選心儀商品?！皟r格合適，款式也新穎?！北本┯慰屠钆窟x中一臺數(shù)碼相機，相機享受離島免稅和店里的促銷折扣，比在北京購買省了近千元。

據(jù)?？诤ｊP統(tǒng)計，自2025年12月18日至2026年1月17日，海口海關共監(jiān)管離島免稅購物金額48.6億元，同比增長46.8%；購物人數(shù)74.5萬人次，同比增長30.2%；購物件數(shù)349.4萬件，同比增長14.6%。

開放通道持續(xù)拓寬 我國首條第七航權客運航線開通

2025年12月22日，三亞鳳凰國際機場，115名歐洲旅客從一架哈薩克斯坦斯卡特航空的客機上走下來。這趟從捷克布拉格飛來的航班，標志著我國首條第七航權客運航線正式開通，海南自貿港航空領域高水平開放邁出關鍵一步。

第七航權又被稱為完全第三國運輸權，指某國或地區(qū)的航空公司完全在其本國或地區(qū)領域以外經(jīng)營獨立的航線，在境外兩國或地區(qū)間有載運客貨的權利。

“對捷克而言，這是直達亞洲活力旅游目的地的新通道；對哈薩克斯坦來說，也是鞏固其航空公司在歐亞聯(lián)通中地位的重要契機?！彼箍ㄌ睾娇展靖笨偛盟固啬峥恕じダ谞栒f。

▲ 這是1月13日拍攝的洋浦國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者吳茂輝 攝

空中走廊拓寬的同時，海上樞紐也在升級。

“現(xiàn)在我們每引航兩艘國際船舶，就有一艘是超過200米的大型船舶?！焙Ｄ鲜〈耙秸狙笃址终菊鹃L林宏品說，封關以來，大型船舶每周引航量明顯提升，已累計為460余艘中外船舶引航，大型船舶引航量同比增長近20%。

海南國際船舶登記管理局登記服務處處長王程說，海南自貿港封關后，新增7艘國際船舶入籍“中國洋浦港”，另有多家航運企業(yè)前來咨詢。截至目前，“中國洋浦港”籍登記在冊船舶83艘。

隨著各項政策落地見效，海南自貿港正以更開放的姿態(tài)吸引全球資源要素集聚，書寫高水平開放新篇章。

海闊千帆競 潮涌自貿港——海南自由貿易港即將封關啟新程

政策“活水”激蕩產(chǎn)業(yè)新動能——海南自貿港的“洋浦實踐”

海南自貿港建設成型起勢展新姿

來源丨新華社　記者丨趙葉蘋 吳茂輝 夏天

責編丨蔡容涵　監(jiān)制丨楊翼

投稿/糾錯：yidaiyilu@xinhua.org

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