導(dǎo)讀:STARCCM動力電池液冷系統(tǒng)熱管理仿真24講》推出以來,承蒙用戶厚愛,收到行業(yè)內(nèi)新老搬磚人的一致好評。
我計劃繼續(xù)結(jié)合業(yè)內(nèi)動力電池包相關(guān)設(shè)計專家一道共同推出系列設(shè)計課程;希望能夠幫助動力電池包行業(yè)研發(fā)工程師掌握STAR-CCM+仿真車載動力電池包熱管理設(shè)計儲能熱管理設(shè)計和仿真、直冷冷媒電池包熱管理設(shè)計與仿真、FLUENT熱仿真行業(yè)應(yīng)用能力。其中《STARCCM動力電池液冷系統(tǒng)熱管理仿真24講》、《STARCCM直冷冷媒仿真與設(shè)計20講》等是我原創(chuàng)首發(fā)的仿真視頻教程。
基于STARCCM+PACK熱管理仿真從入門到精通:電池包流體仿真、電池包多工況(MAP表、BMS控制策略、等效電路)熱流仿真、熱失控?zé)釘U散、冷卻液充注、防爆閥排氣等;
全網(wǎng)唯一解決MAP等效4C充電熱失控?zé)嵋种?/span>恒功率AC/PTC滯環(huán)控制電路SOC模型設(shè)置教程。
解決問題1:
冷板設(shè)計優(yōu)化,
主要考量冷板的流阻及流量分配;
首先,對冷板進行流體的抽取及組合;
其次,完成冷板網(wǎng)格劃分及質(zhì)量流量監(jiān)測;
再次,完成冷板各支路流量的分配及流阻監(jiān)測仿真;
最后,完成云圖的設(shè)置、曲線保存、動畫設(shè)置輸出;
解決問題2:
常規(guī)共軛傳熱耦合仿真
具體工況有:
低溫純加熱仿真;
常溫充電仿真;
低溫保溫仿真;
低溫快充仿真;
高溫快充仿真;
恒功率放電仿真等;
其中,常規(guī)的1C恒定倍率放電只需要設(shè)置恒定功率即可,比較簡單粗放;
比如,實際的工況為MAP充電實現(xiàn),仿真主要用到DCR和電流MAP表,內(nèi)阻、電流都隨時間和SOC變化:
MAP表
電流隨SOC、溫度變化,如何把倍率設(shè)置到仿真模型中,是一個系統(tǒng)性的問題。
其次,比如恒功率放電工況,其電流隨SOC減小,電壓降低,電流增大,放電過程,SOC、V端電壓和電流都是變化的,需要設(shè)置函數(shù)完成整個過程迭代;
解決問題3:
進口溫度按控制策略設(shè)置;
流阻及流量分配仿真
電池包云圖(等效MAP-3.5C)
進出口溫度變化(目標(biāo)20℃,最高功率5kw)
解決問題4:
熱失控?zé)嵋种啤⑴艢饴窂椒抡鎲栴};
如何根據(jù)熱失控的溫升曲線做細致的階段劃分和溫度點判斷條件,并依據(jù)具體的自產(chǎn)熱溫度(T1)、熱失控觸發(fā)溫度(T2)、熱失控最高溫度(T3)這三個關(guān)鍵點進行熱失控仿真,需要具體的熱失控仿真方法;
熱失控仿真(整包級別)
解決問題5:
直冷熱管理設(shè)計、直冷熱管理仿真,
更有行業(yè)最新技術(shù)——Z視頻《Starccm+直冷熱設(shè)計及熱仿真仿真課程20講》:
主要解決目前行業(yè)內(nèi)的痛點和難點,R134a是一種常用的制冷劑,也稱為氟利昂134a。它是一種氟氯烷化合物,化學(xué)式為CH2FCF3。主要涉及液相和氣體兩種相態(tài),目前直冷仿真時一個難點和痛點,很多主流的PACK公司都沒有這種能力;
針對冷媒直冷熱設(shè)計和熱仿真需求,總結(jié)已有項目經(jīng)驗和教訓(xùn),結(jié)合具體的項目需求總結(jié)實踐了一整套冷媒直冷仿真設(shè)計課程;針對高階需求的人群定制開發(fā);
解決問題6:
系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計和仿真需求,聯(lián)合業(yè)內(nèi)知名專家-LEVIN老師,合作了一整套PACK設(shè)計流程,針對動力電池包結(jié)構(gòu)工程師、系統(tǒng)工程師、電氣工程師等,量身定制:
讓你擁有獨立動力電池PACK設(shè)計和PACK零部件設(shè)計選型能力
掌握動力電池PACK設(shè)計流程及設(shè)計要點;
解決問題7:
R儲能熱管理視頻《獨家 | 儲能系統(tǒng)熱管理設(shè)計及電池?zé)岱抡?5講 視頻課程-2023重磅來襲!》
課程持續(xù)答疑、正版保證;
市面上很多課程都是道聽途說、似是而非、斷章取義的講解,可能授課人員根本就沒有具體的項目經(jīng)驗,也沒有具體的課后答疑和貼心服務(wù)。
相對的,Leader老師本人具備從業(yè)近10年的動力電池及整車熱管理經(jīng)驗,精通熱管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)及零部件設(shè)計,FLUENT、STARccm+、AMEsim、Icepak、Floefd等多款軟件仿真,在新能源熱管理行業(yè)深耕多年,是新能源領(lǐng)域的集大成者。所有課程都是結(jié)合本人實際工作、具體項目經(jīng)驗總結(jié)后錄制的,持續(xù)答疑解惑。
2025,新能源《動力電池包熱管理專家級工程師啟航課程》超值培訓(xùn),只等你來。
了解更多課程(FLuent動力電池包PACK熱仿真28講》、《動力電池包PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計30講》;加微信號:zxnhww996
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"