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開源節(jié)流 | 提質(zhì)創(chuàng)效,解放動力2025年開源節(jié)流取得豐碩成果

2025年,動力總成事業(yè)部錨定“極致降本”核心方向,統(tǒng)籌推進開源節(jié)流各項工作,凝聚全員攻堅合力,全年降本指標完成率達114%,以實打?qū)嵉臉I(yè)績筑牢利潤支撐,為事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展賦能添彩。

聚焦全鏈協(xié)同 激活供應(yīng)鏈降本潛能

事業(yè)部以“材料降本攻堅”為切入點,創(chuàng)新搭建頂層推進機制,打造全鏈條協(xié)同降本新模式,讓供應(yīng)鏈成為降本增效的核心引擎;成立攻堅項目組,整合骨干力量組建22個專項小組,實現(xiàn)研發(fā)、工藝、采購等六大職能無縫銜接、全域覆蓋。

動力總成產(chǎn)品開發(fā)部通過精細化梳理零件特征、嚴格數(shù)據(jù)校驗,成功完成節(jié)溫器座等物料歸并,大幅提升資源利用率;針對發(fā)動機核心零件深研細究,打磨形成高價值降本方案,為量產(chǎn)階段降本筑牢堅實保障。

在落地執(zhí)行中,財務(wù)控制部聯(lián)合供應(yīng)采購部和制造物流部,針對397家供應(yīng)商“一家一策”分析成本,用“總部+區(qū)域+現(xiàn)場”三層溝通談判的方式,爭取到供應(yīng)商支持,實現(xiàn)供需雙方價值共創(chuàng)。

事業(yè)部還安排專人緊盯國家和地方的扶持政策,跨部門組建申報專班,高效推進材料籌備與申報對接工作,全年成功爭取到6000多萬元政策資金,為研發(fā)創(chuàng)新與產(chǎn)線升級注入了強勁動力。

深耕源頭管控 筑牢全流程降本根基

事業(yè)部立足源頭管控,將降本理念深度融入研發(fā)、制造全流程,構(gòu)建起全方位、多層次的降本防線,實現(xiàn)降本與提質(zhì)增效雙向賦能。

動力總成開發(fā)部將“低成本設(shè)計”的理念前置嵌入產(chǎn)品全生命周期,在優(yōu)化產(chǎn)品性能的同時精準管控成本,創(chuàng)新建立“雙周點檢+月度晾曬”閉環(huán)機制,對43個機箱橋總成平臺實行全覆蓋管控,全年累計挖掘388項高質(zhì)量降本提案,主銷平臺均圓滿達成年度降本目標。

錫柴、長春、大柴三大工廠科學(xué)優(yōu)化人力配置,同時實行“技術(shù)優(yōu)化+國產(chǎn)替代”雙輪驅(qū)動,持續(xù)壓縮輔材成本,通過刀具材質(zhì)升級、切削參數(shù)優(yōu)化、進口輔材國產(chǎn)化替代及循環(huán)修磨復(fù)用等創(chuàng)新舉措,大幅提升刀具使用壽命與資源利用率,降低刀具費用。

優(yōu)化服務(wù)管理 實現(xiàn)質(zhì)量效益雙提升

事業(yè)部注重用戶體驗,在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時優(yōu)化售后服務(wù),精準管控車輛使用和維護成本,通過贈送保養(yǎng)券、提高工時補助等方式引導(dǎo)服務(wù)站優(yōu)先開展維修服務(wù),針對關(guān)鍵零部件損壞的情況采用更換基礎(chǔ)機的服務(wù)方案,在保障用戶滿意的前提下降低成本,實現(xiàn)質(zhì)量提升與效益增長的良性循環(huán)。

質(zhì)量保證部組建專項改進團隊,靶向攻克核心質(zhì)量改進課題,同步強化來料管控、工藝優(yōu)化與檢驗?zāi)芰?,從源頭提升質(zhì)量管控水平,建立大額三包費用審核機制,降低產(chǎn)品保用成本。財務(wù)控制部創(chuàng)新推行差旅“六類分治”模式,精準劃分費用類型并實施差異化管控,大力推廣拼車、線上會議等節(jié)支方式,節(jié)約差旅費用,綠色高效的工作作風蔚然成風。

開源節(jié)流取得豐碩成果,是事業(yè)部全體員工凝心聚力、創(chuàng)新實干的生動詮釋。今后將持續(xù)固化創(chuàng)新經(jīng)驗,迭代優(yōu)化工作方法,在降本增效的道路上深耕細作,以更加務(wù)實的舉措,為一汽解放高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。



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