對(duì)話

李彥軒

中國(guó)青島

探尋英軒的

“可信賴”哲學(xué)

2025年12月25日清晨，青島冬日的曙光正從海平面緩緩升起。海爾洲際酒店會(huì)場(chǎng)，工作人員正在做最后的調(diào)試，本網(wǎng)記者在會(huì)場(chǎng)外的休息區(qū)見到了英軒集團(tuán)總裁李彥軒——距離盛大的“英軒新范式，智聯(lián)濰柴芯”新能源產(chǎn)品聯(lián)合發(fā)布會(huì)只剩幾小時(shí)，這位山東企業(yè)家提前抵達(dá)，在緊湊的日程中“擠”出半小時(shí)，開始了我們這場(chǎng)晨光中的對(duì)話。

窗外是即將蘇醒的城市，室內(nèi)是發(fā)布會(huì)前的短暫寧靜。這樣的氛圍，適合談?wù)摃r(shí)間、選擇與堅(jiān)持。

01

時(shí)間驗(yàn)證可靠

三次“首發(fā)”背后的務(wù)實(shí)邏輯

“我們進(jìn)入新能源領(lǐng)域比較早。”李彥軒的開場(chǎng)白簡(jiǎn)潔平實(shí)。這份“早”有清晰的時(shí)間刻度：2015年立項(xiàng)，2019年首臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)下線，2020年上海寶馬展首次公開亮相

“當(dāng)時(shí)最大的挑戰(zhàn)是什么？”記者問。

“客戶的認(rèn)知?！彼寡?。面對(duì)“工程機(jī)械能否電動(dòng)化”的質(zhì)疑，英軒選擇了最樸素的方式：用產(chǎn)品說話，讓時(shí)間證明。

隨后2022年混合動(dòng)力裝載機(jī)推出2024年全球首臺(tái)甲醇混合動(dòng)力裝載機(jī)發(fā)布，2025年初實(shí)現(xiàn)交付客戶。至此，英軒完成燃油、純電、混動(dòng)“三線并舉”布局。“這不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品線擴(kuò)展，而是基于不同作業(yè)場(chǎng)景的系統(tǒng)解決方案。”

他舉了新疆的例子：某水泥廠使用英軒YX656HEV混動(dòng)裝載機(jī)，實(shí)測(cè)平均油耗7.8升/小時(shí)，對(duì)比同工況燃油車17升/小時(shí)，節(jié)油率達(dá)45.9%?！翱蛻舢?dāng)時(shí)看了也很激動(dòng)，數(shù)據(jù)會(huì)說話，用戶口碑才是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

截至2025年，英軒新能源產(chǎn)品占公司銷量的75%，市場(chǎng)認(rèn)可度高。在西北嚴(yán)寒地區(qū)，一臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)連續(xù)工作五個(gè)冬季，時(shí)長(zhǎng)超20000小時(shí)，電池衰減不到10%——這成為產(chǎn)品可靠性的有力注腳。

02

與濰柴的“雙向奔赴”

超越供應(yīng)鏈的深度合作

談及當(dāng)天即將與濰柴聯(lián)合發(fā)布的新品，李彥軒的表述更像在講述一場(chǎng)基于長(zhǎng)期信任的深度合作。

“從燃油時(shí)代一路走來，濰柴就是我們核心的戰(zhàn)略伙伴。”李彥軒指出，長(zhǎng)期合作積累的不僅是供應(yīng)鏈關(guān)系，更是彼此對(duì)技術(shù)語言、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的深度默契。此次新品搭載了濰柴的新能源動(dòng)力系統(tǒng)——混動(dòng)增程器與純電專用電池。

混動(dòng)增程器與純電專用電池

濰柴是英軒核心的戰(zhàn)略伙伴

“這已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的采購(gòu)關(guān)系?！崩顝┸幐嬖V記者，“濰柴在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)積淀和龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)保障提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；而英軒對(duì)工程機(jī)械各種復(fù)雜工況的深刻理解和整車集成能力，能讓這些核心部件發(fā)揮最優(yōu)效能。我們要在客戶最關(guān)心的痛點(diǎn)——油耗、續(xù)航與可靠性上，實(shí)現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。”

03

“心服務(wù)”體系

全生命周期的價(jià)值保障

如果說產(chǎn)品與技術(shù)構(gòu)成英軒的“硬實(shí)力”，那么服務(wù)體系建設(shè)則體現(xiàn)其“軟實(shí)力”的深度。2025年，英軒持續(xù)圍繞“心服務(wù)·全無憂”服務(wù)品牌展開了系統(tǒng)性規(guī)劃與布局。

“我們?cè)诓季中履茉粗?，服?wù)體系就是同步規(guī)劃、系統(tǒng)構(gòu)建的。”李彥軒詳細(xì)闡釋：產(chǎn)品端注重核心部件通用性設(shè)計(jì)；服務(wù)端要求技能與產(chǎn)品技術(shù)“同頻共振”，通過系統(tǒng)化培訓(xùn)讓團(tuán)隊(duì)從“不會(huì)”到“會(huì)”再到“精”；配件端建立科學(xué)布局的中心庫網(wǎng)絡(luò)。

“工程機(jī)械的客戶很專業(yè)，也很務(wù)實(shí)，正向著‘大客戶化’的趨勢(shì)演進(jìn)。這意味著單純的產(chǎn)品交易已不夠，我們必須提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值保障?！睘榇耍?/span>英軒構(gòu)建了廠家、經(jīng)銷商、供應(yīng)商“三位一體”的協(xié)同體系，致力于實(shí)現(xiàn)客戶的“用車無憂”。

04

未來之路

與國(guó)家脈動(dòng)同頻

展望未來，李彥軒的視野與國(guó)家發(fā)展大勢(shì)自然交匯?！肮こ虣C(jī)械行業(yè)的繁榮，與國(guó)家戰(zhàn)略投入、大基建脈搏息息相關(guān)。”他表示將緊跟國(guó)家的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行戰(zhàn)略布局，比如西部、西北區(qū)域的基建與開發(fā)等。

產(chǎn)品戰(zhàn)略上，“三線并舉”將是英軒長(zhǎng)期堅(jiān)持的方向。“燃油產(chǎn)品在海外市場(chǎng)仍有需求空間；混動(dòng)與純電則根據(jù)作業(yè)連續(xù)性、氣候條件、電力設(shè)施等具體場(chǎng)景互補(bǔ)發(fā)展?！彼硇苑治龅剑氨热缭陔娏A(chǔ)設(shè)施薄弱的海外地區(qū)，混動(dòng)就更具適用性?！?/span>

英軒的研發(fā)將聚焦新能源產(chǎn)品的深度綠色化、智能化與高端化。“從輔助駕駛、5G遠(yuǎn)程控制到無人駕駛，我們都在穩(wěn)步推進(jìn)。”他透露，英軒正與多所高校及研究機(jī)構(gòu)合作，針對(duì)智慧礦山、智慧港口等場(chǎng)景進(jìn)行定制化研發(fā)，“目標(biāo)不僅是提供設(shè)備，更是助力整個(gè)作業(yè)場(chǎng)景的智能化升級(jí)?！?/span>

采訪臨近尾聲，“扎實(shí)”、“可靠”成為這場(chǎng)對(duì)話的高頻詞。這或許正是英軒將企業(yè)愿景“致力于打造行業(yè)最可信賴的品牌”從藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的根本方法，不以喧囂奪目，只以深耕為志。

窗外的晨光已浸透會(huì)場(chǎng)，不久這里將迎來屬于它的高光。而在這一席晨間對(duì)話里，記者仿佛觸碰到了更沉靜、更持久的力量——那是愿意交給時(shí)間檢驗(yàn)的篤定，一種如深海般靜默涌動(dòng)的相信。

浪潮終會(huì)退去，而可信賴者，自成岸堤。

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▌來源：第一工程機(jī)械網(wǎng)

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