新年新路新氣象!2026，河北、江蘇、浙江、福建、重慶、四川等地捷報頻傳，一批高速動脈已于元旦當(dāng)日通車運營，讓我們一起來看這些剛剛“解鎖”的交通要道吧！

河北

2026年1月1日，承平高速（河北承德至北京平谷高速公路）北京段建成通車，標(biāo)志著這條連接京冀兩地的重要交通干線實現(xiàn)全線貫通。此前，承平高速河北段主線已于2024年12月31日率先建成通車，此次接壤段的順利銜接，打通了北京到河北承德的第二條高速通道，為京津冀區(qū)域再添一條高效便捷的交通動脈。

據(jù)了解，承平高速北京段南起平谷區(qū)鮑家莊三河界，北至紅石門承德界，全長34.8公里。承平高速河北段起于長深高速李家營互通，經(jīng)承德市鷹手營子礦區(qū)、興隆縣，在紅石門承德界與北京段相接，全長59.176公里。

承平高速全線貫通對京冀兩地意義重大，不僅有效緩解了北京六環(huán)路過境和京承高速公路節(jié)假日交通壓力，還通過連接既有的京平高速和首都環(huán)線高速，形成了一條“承德-北京-廊坊”的新交通動脈，拉近了河北承德與廊坊之間的聯(lián)系，對于加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與旅游資源開發(fā)、完善全國高速公路網(wǎng)區(qū)域布局具有深遠的戰(zhàn)略意義。

承平高速北京段

江蘇

2026年1月1日上午，儀祿高速（江蘇儀征至祿口機場高速公路）滬陜高速至長江北大堤段正式通車運營。該路段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》中新增S47高速公路的重要組成部分，2022年7月被《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》列為G9904南京都市圈環(huán)線高速公路的組成部分。項目北起滬陜高速，向南依次跨越寧啟鐵路、國道328線，隧道下穿揚州化工園區(qū)，上跨省道356線，與寧揚長江大橋起點相接，路線全長約12.37公里。

儀祿高速滬陜高速至長江北大堤段于2022年7月18日開工建設(shè)，2025年12月26日通過交工驗收，實現(xiàn)寧揚長江大橋與省道356線、國道328線及滬陜高速的互聯(lián)互通，更好地發(fā)揮了寧揚長江大橋的過江通道功能，緩解了區(qū)域交通壓力，顯著縮短了揚州與南京的時空距離，提升了揚州交通區(qū)位優(yōu)勢。項目對促進區(qū)域交通一體化、加快寧揚同城化發(fā)展、推動揚州融入南京都市圈、完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要意義。

儀祿高速滬陜高速至長江北大堤段

浙江

2026年1月1日0時，甬臺溫高速至沿海高速三門聯(lián)絡(luò)線（上三高速公路東延段）全線正式通車，這不僅標(biāo)志著浙江省臺州市“四縱四橫六連”高速路網(wǎng)關(guān)鍵橫向通道全面貫通，更為浙江省綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃落地寫下了生動注腳。

作為串聯(lián)浙東腹地與沿海港區(qū)的重要紐帶，該聯(lián)絡(luò)線起于三門縣珠岙鎮(zhèn)，銜接甬臺溫高速，向東延伸至沿海高速，形成區(qū)域路網(wǎng)的關(guān)鍵閉環(huán)。主線全長約28.831公里，同步建設(shè)連接線約4.845公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。通車后，三門縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實現(xiàn)“十分鐘上高速”的民生愿景，臺州市域交通格局得到系統(tǒng)性優(yōu)化。

甬臺溫高速至沿海高速三門聯(lián)絡(luò)線

福建

2026年1月1日，福建省三明市元溪高速先行段（明溪南互通至胡坊互通、星橋互通至萬壽巖互通）正式通車運營，為閩西北區(qū)域發(fā)展注入了新動能。

作為《福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》“第六橫”支線的重要組成部分，元溪高速全長25.481公里，起于明溪縣胡坊鎮(zhèn)，銜接泉南高速，止于三元區(qū)巖前鎮(zhèn)，連通莆炎高速。該高速采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，是區(qū)域交通的重要紐帶。項目全線規(guī)劃設(shè)置明溪南樞紐互通、胡坊互通、星橋互通、萬壽巖樞紐互通4處互通式立交，其中胡坊、星橋兩處互通配套建設(shè)收費站，同步規(guī)劃建設(shè)胡坊服務(wù)區(qū)1處，全方位滿足通行服務(wù)需求。

此次先行段的通車，將有效縮短三明市區(qū)與寧化縣、清流縣及江西省內(nèi)陸腹地的時空距離，顯著提升區(qū)域通行效率，為沿線特色農(nóng)產(chǎn)品運輸、生態(tài)旅游資源開發(fā)提供強有力的交通支撐。同時，也將串聯(lián)起萬壽巖等優(yōu)質(zhì)景區(qū)，進一步激活閩西北旅游產(chǎn)業(yè)活力，助力革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興鋪就便捷通途。

元溪高速

重慶

2026年1月1日，由中交一公局集團有限公司投資、建設(shè)、運營的銅安高速重慶段（重慶銅梁至四川安岳高速公路）實現(xiàn)全線貫通，對完善區(qū)域高速公路路網(wǎng)、落實《西部陸海新通道總體規(guī)劃》、推動成渝城市群建設(shè)具有重要意義。

銅安高速重慶段全長48.62公里，起于銅梁區(qū)蒲呂街道，途經(jīng)銅梁南城街道、土橋鎮(zhèn)、平灘鎮(zhèn)、潼南區(qū)臥佛鎮(zhèn)、五桂鎮(zhèn)等9個鎮(zhèn)、街，隨后延伸至川渝省界，設(shè)計時速120公里，全線設(shè)樞紐互通4處，收費站兩處，服務(wù)區(qū)1處。主線段已于2023年10月28日正式通車。

據(jù)悉，此次貫通的路段全長4.79公里，起于銅安高速玉蕉互通樞紐，止于潼南區(qū)五桂鎮(zhèn)倒獅村，并與四川銅資高速相接。

銅安高速重慶段

四川

2026年1月1日，由中鐵五局集團有限公司承建的國家高速公路網(wǎng)京昆高速擴容重點工程——G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程項目首個路段正式建成通車，標(biāo)志著這一四川省“十四五”重點項目取得階段性重大進展，為千年蜀道注入新的交通動能。

此次通車路段位于四川省綿陽市境內(nèi)，地處古蜀道金牛道核心區(qū)，全長23公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里，沿線配套建設(shè)梓潼、兩彈城、魏城驛3座收費站，均配備智能收費監(jiān)控系統(tǒng)，分別對接七曲山、中國兩彈城等知名景區(qū)，為區(qū)域文旅融合發(fā)展筑牢交通基礎(chǔ)。通車后，魏城至梓潼段通行時間從40分鐘縮短至15分鐘，不僅有效疏解區(qū)域交通壓力，更讓“快行慢游”的文旅發(fā)展新模式落地見效，為公眾出行和游客暢游提供便利。

G5京昆高速廣元至綿陽段

END

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編輯：趙湜

校對：曹晶磊 楊心壤 王洪濤

審核：潘永輝 趙曉夏

來源：中交資管承平運營項目部、揚州市交通運輸局、浙江交工港航分公司、中鐵二十三局集團、中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部、中鐵五局職工之家

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