12月28日，我國(guó)首個(gè)“六車(chē)道改十二車(chē)道”高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目——京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車(chē)。至此，京臺(tái)高速山東段全部完成升級(jí)改造。

京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項(xiàng)目由山東高速集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，起自濟(jì)南繞城高速公路晏城樞紐，途經(jīng)德州市齊河縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于殷家林樞紐，全長(zhǎng)23.999公里。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)家高速公路南北網(wǎng)絡(luò)通行能力，大幅提升京臺(tái)高速山東段整體通行能力與效率，強(qiáng)化京臺(tái)高速南北運(yùn)輸干線功能。

在線路設(shè)計(jì)上，項(xiàng)目創(chuàng)新采用起終點(diǎn)十二車(chē)道整體式與其他路段分離式相結(jié)合的復(fù)合斷面設(shè)計(jì)，針對(duì)起終點(diǎn)八車(chē)道與十二車(chē)道銜接過(guò)渡，設(shè)置預(yù)分流匝道，減少車(chē)輛交織；建設(shè)橫向應(yīng)急救援通道，為跨新老路開(kāi)展應(yīng)急救援提供有力保障。此外，項(xiàng)目還通過(guò)建設(shè)槐蔭樞紐立體復(fù)合式互通、聯(lián)絡(luò)匝道，實(shí)現(xiàn)新老路線互聯(lián)互通，大幅提升通行效率和駕乘體驗(yàn)。

在智能建造方面，項(xiàng)目深度融合數(shù)字化與智能化，自主開(kāi)發(fā)BIM協(xié)同管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從施工、驗(yàn)收到計(jì)量支付的全流程線上化管理與可視化呈現(xiàn)。圍繞跨黃河穿城區(qū)綠色協(xié)調(diào)發(fā)展、黃河特大橋安全建造、超多車(chē)道運(yùn)營(yíng)交通安全智慧管控三大方向，開(kāi)展10項(xiàng)課題研究，形成一系列專利與工法，并通過(guò)機(jī)制砂自產(chǎn)、智能張拉、大體積混凝土智能振搗、新型樁基技術(shù)等應(yīng)用，顯著提升了施工效率與工程質(zhì)量。

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編輯：閆可欣

校對(duì)：苗挺節(jié)

審核：余大鵬 陳露

來(lái)源：山東省交通運(yùn)輸廳

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