12月25日，西藏日喀則，海拔5500米。

當(dāng)最后一組挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)在-10℃的極寒空氣中定格，西藏翔龍銅礦——這座中國海拔最高的銅礦，完成了一場對自身運(yùn)營模式的關(guān)鍵驗證超級伙伴戰(zhàn)嚴(yán)寒——宇通新能源商用車寒區(qū)運(yùn)營挑戰(zhàn)首站精彩落幕，純電礦卡完成了在5500米海拔之上的安全高效作業(yè)挑戰(zhàn)，這不是一場尋常的性能測試，而是一個肩負(fù)藏區(qū)發(fā)展使命的礦山企業(yè)，在世界屋脊之上，為綠色、高效、安全運(yùn)營尋找確定性答案的鄭重實踐。

圖 ｜ 西藏翔龍銅礦

作為紫金礦業(yè)在青藏高原的戰(zhàn)略項目，翔龍銅礦的每一份決策，都牽動著高原生態(tài)的脈動。隨著“雅江世紀(jì)工程”的推進(jìn)，“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、富民興藏”的理念，已成為這片土地上最堅定的發(fā)展共識。

“我們深刻地感受到，守護(hù)好青藏高原的綠水青山，是比開采資源更重要的時代使命?！蔽鞑丶癁樯a(chǎn)總經(jīng)理坦言。傳統(tǒng)開發(fā)模式面臨變革，但在海拔5500米、冬季氣溫跌破-10℃、空氣含氧量不足平原一半的極端環(huán)境中，建設(shè)綠色礦山?jīng)]有現(xiàn)成路徑可循。新能源化，對翔龍銅礦而言不是選擇題，而是一道關(guān)于可持續(xù)發(fā)展、必須解答的必答題。

面對翔龍銅礦“無電網(wǎng)依托、重載連續(xù)下坡、極寒缺氧”的“魔鬼工況”，西藏集為毅然做出了大膽決定：批量引入新能源礦卡，探索高原礦山的綠色運(yùn)營新范式。這是一次關(guān)乎責(zé)任與勇氣的抉擇，也是一條必須要走的“新路”。

目前，共計50臺新能源礦卡承擔(dān)著礦區(qū)安全生產(chǎn)與高效運(yùn)營的重任。在翔龍銅礦某條平均坡度7%、單邊運(yùn)距約2.5公里的連續(xù)下坡循環(huán)線路中，新能源礦卡每日需完成超過30趟重載運(yùn)輸。安全、效率、成本與人員保障，是橫亙在礦山管理者面前的現(xiàn)實關(guān)切。然而疑慮，需要用最硬核的事實來打消。

“宇通的新能源礦卡滿載整備質(zhì)量145噸，每趟電耗僅14度電，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的預(yù)期，能耗成本比油車節(jié)省80%以上。這還是在礦上用發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電費(fèi)在1.5-2元的情況下，根據(jù)我們的運(yùn)營統(tǒng)計，相比燃油車單臺車每年可節(jié)省約40萬元，如果是正常電費(fèi)，單臺車每年僅燃油成本就能節(jié)省將近100萬元，既環(huán)保還節(jié)能，得到礦上一致好評?！表椖拷?jīng)理用一組扎實的數(shù)據(jù)表達(dá)了信任。

“礦車滿載時最怕就是重載下坡，這批電車徹底顛覆了我這幾十年老司機(jī)的認(rèn)知，這車制動很穩(wěn)，聽說具備四重制動系統(tǒng)，剎車完全沒有壓力；還具備能量回收功能，電量在重載下坡時能反充電，開著放心多了。充電速度也很快，四十多分鐘就能充滿，也就是一頓飯的時間”，在礦區(qū)多年的駕駛員分享道。

事實上，翔龍銅礦的運(yùn)營轉(zhuǎn)型成功，始于一次看似“冒險嘗試”的新能源設(shè)備采購與運(yùn)營，背后卻是一次基于長遠(yuǎn)價值的共創(chuàng)。

西藏集為看重的，是宇通在新能源礦卡領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，尤其是在其旗下多個礦山項目中經(jīng)過驗證的穩(wěn)定口碑，更是其“以客戶為中心”、深入場景提供系統(tǒng)解決方案的能力與誠意。這場合作本質(zhì)是西藏集為與高端裝備制造企業(yè)，針對“高原寒區(qū)作業(yè)”這一難題，開展的聯(lián)合攻關(guān)與價值共創(chuàng)。

在項目之初，宇通并未提供一套標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，而是派出工程師團(tuán)隊長期扎根礦區(qū)，與客戶共同剖析每一段坡道、每一種工況，最終交付了一套深度定制的“高原礦區(qū)安全高效作業(yè)解決方案”

從能量回收策略與制動系統(tǒng)的協(xié)同標(biāo)定，到極寒下的熱管理及補(bǔ)能體系優(yōu)化，每一個技術(shù)細(xì)節(jié)都與翔龍銅礦具體的、真實的運(yùn)營需求呼應(yīng)。

翔龍銅礦的故事，始于海拔5500米，但其回響遠(yuǎn)不止于此。它為高海拔、極寒地區(qū)的資源開發(fā)，提供了一個寶貴的“綠色礦山”實踐樣本，印證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)的現(xiàn)實可能。

而這，并非終點。翔龍銅礦的價值突圍戰(zhàn)，只是宇通寒區(qū)運(yùn)營挑戰(zhàn)賽的首個篇章。接下來，挑戰(zhàn)的旗幟將相繼在東北和新疆的嚴(yán)寒地帶升起，破解公共出行和物流運(yùn)輸?shù)亩具\(yùn)營難題。

從西藏之巔的高原生存，到嚴(yán)寒地帶的運(yùn)營挑戰(zhàn)，來自不同領(lǐng)域的“超級伙伴”，將呈現(xiàn)最真實的運(yùn)營場景，勾勒出一幅“中國寒區(qū)新能源運(yùn)營價值驗證地圖”，驗證更多關(guān)于效率提升與模式革新的答案。

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