作為徐工的“明星機(jī)型”

XD135T雙鋼輪壓路機(jī)成為

國家級重點(diǎn)交通工程的“標(biāo)配利器”

以精準(zhǔn)高效的實(shí)力攻克重重難關(guān)

用工程成果詮釋“中國智造”的品質(zhì)力量

京港澳高速

筑牢交通命脈

• 項(xiàng)目需求：為保障南北交通樞紐的通行承載力與耐久性，需實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度壓實(shí)與高平整度路面，滿足長期重載通行標(biāo)準(zhǔn)。

• 主力設(shè)備：徐工XD135T憑借雙泵雙馬達(dá)振動(dòng)液壓系統(tǒng)杜絕拍振，67Hz高效壓實(shí)技術(shù)搭配電比例行走控制，大幅提升作業(yè)效率；”軟起軟停“技術(shù)，避免路面堆料、擁包，確保路面平整性

• 施工成果壓實(shí)密度≥97%平整度＜0.6

新港高速雙柳長江大橋

守護(hù)跨江通道

• 項(xiàng)目需求聚焦跨江大橋的特殊受力場景，需打造高密實(shí)、抗沉降的路面結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對江水侵蝕與車輛重載的雙重考驗(yàn)，保障橋梁通行安全。

• 主力設(shè)備7臺(tái)徐工XD135T壓路機(jī)無人駕駛施工搭載四支撐激振器，配合智能駕駛系統(tǒng)精準(zhǔn)覆蓋橋梁路面各區(qū)域高頻振動(dòng)技術(shù)在保證壓實(shí)質(zhì)量的同時(shí)縮短作業(yè)周期

• 施工成果壓實(shí)密度≥99%平整度＜0.6，施工段密實(shí)均勻，為大橋筑牢承重基礎(chǔ)。

蒼容高速

打造品質(zhì)工程

• 項(xiàng)目需求：蒼容高速包含的橋梁、隧道及10 公里以上連續(xù)路基等復(fù)雜場景，為適配復(fù)雜地質(zhì)條件，需實(shí)現(xiàn)路面壓實(shí)均勻性與穩(wěn)定性的雙重突破，打造高品質(zhì)路段。

• 主力設(shè)備XD135T憑借全場景適用優(yōu)勢，與其它壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備緊密配合，通過智能中樞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)協(xié)同。智能通信系統(tǒng)與各類傳感器實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)壓實(shí)效果實(shí)時(shí)監(jiān)測與調(diào)整能夠適應(yīng)施工現(xiàn)場復(fù)雜地質(zhì)條件與惡劣氣候。

• 施工成果路面壓實(shí)密度≥99.8%，成功打造出“毫米級”平整的優(yōu)質(zhì)路段，經(jīng)得起長期使用檢驗(yàn)。

臺(tái)黑高速

攻克施工難關(guān)

• 項(xiàng)目需求需攻克晝夜連續(xù)施工等問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高密實(shí)度、高平整度與零滲水隱患，滿足長期通行與品質(zhì)追溯要求。

• 主力設(shè)備XD135T壓路機(jī)為核心組建施工集群，將智能技術(shù)與項(xiàng)目需求深度綁定：智能壓實(shí)技術(shù)摒棄人工經(jīng)驗(yàn)依賴，通過模型擬合與柵格化數(shù)據(jù)融合實(shí)時(shí)預(yù)測、調(diào)整碾壓參數(shù)；3D技術(shù)與多傳感融合系統(tǒng)全程管控高程、坡度及路面溫度。

• 施工成果壓實(shí)密度≥99.8%平整度＜0.6，平整的路面為后續(xù)通車奠定了優(yōu)異基礎(chǔ)。

徐工XD135T壓路機(jī)

以無人駕駛、智能壓實(shí)等前沿技術(shù)

將復(fù)雜施工需求轉(zhuǎn)化為可量化的優(yōu)質(zhì)成果

不僅是重點(diǎn)工程的“攻堅(jiān)利器”

更是中國智造賦能交通建設(shè)的生動(dòng)見證

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。