在中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司
有這樣一群青年
平均年齡不到29歲
卻已手握火車頭獎(jiǎng)?wù)?/span>
是天賦過(guò)人
還是另有秘訣?
今天
就讓我們一起走近他們
探索他們的成長(zhǎng)密碼!
從學(xué)思結(jié)合到知行合一
陳鳳 28歲
2019年入路
現(xiàn)任懷化供電段
溆浦南高鐵供電車間助理工程師
陳鳳入路以來(lái),始終堅(jiān)持“學(xué)習(xí)重在實(shí)踐”。入路四年間,陳鳳先后參加了多個(gè)重大施工項(xiàng)目。在施工現(xiàn)場(chǎng),他懷著強(qiáng)烈的好奇心,向師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)各類實(shí)操知識(shí)。2023年,陳鳳榮獲中華全國(guó)鐵路總工會(huì)頒發(fā)的綜合項(xiàng)目火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
扎實(shí)的業(yè)務(wù)積累與深入的現(xiàn)場(chǎng)思考,使陳鳳練就了敏銳的洞察力。正是這份知行合一的沉淀,讓他在參加國(guó)鐵集團(tuán)工電系統(tǒng)首屆接觸網(wǎng)工(6C)職業(yè)技能競(jìng)賽時(shí),一舉斬獲理論、實(shí)作、全能三項(xiàng)第一
2024年,陳鳳調(diào)任溆浦南高鐵供電車間助理工程師后,將賽場(chǎng)上的“精、準(zhǔn)、細(xì)”融入了設(shè)備管理現(xiàn)場(chǎng)。車間管內(nèi)滬昆高鐵集中修期間,他牽頭分析海量數(shù)據(jù),精準(zhǔn)找到設(shè)備缺陷,讓“病灶”無(wú)處遁形。
面對(duì)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、定位裝置鉤環(huán)磨損的難題,他深入研究機(jī)理,創(chuàng)新出一套普適性監(jiān)測(cè)方案,在全段推廣應(yīng)用。
“榮譽(yù)是起點(diǎn),不是終點(diǎn)。我會(huì)繼續(xù)保持探索和求真的勁頭,把所學(xué)所思真正用于服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、保障安全。”陳鳳說(shuō)。
從青澀學(xué)子到創(chuàng)新領(lǐng)頭人
康才云 29歲
2019年入路
現(xiàn)任婁底工務(wù)段線路技術(shù)科工程師
康才云初到班組時(shí),白天跟著師傅在線路上辨識(shí)設(shè)備、分析病害,晚上鉆研規(guī)章、梳理數(shù)據(jù)。安全規(guī)章手冊(cè)每天隨身攜帶,刷業(yè)務(wù)題庫(kù)、畫站場(chǎng)圖、演練應(yīng)急處置是他的每日“必修課”。2024年,康才云榮獲綜合項(xiàng)目火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
線路上,常常能看到他身著黃馬甲、手執(zhí)道尺的身影。他的筆記本上密密麻麻記錄著每日工作要點(diǎn),每完成一項(xiàng),就劃掉一項(xiàng)。
2021年,憑借扎實(shí)的業(yè)務(wù)積累,他成為同批入路大學(xué)畢業(yè)生中最早擔(dān)任副工長(zhǎng)的青年,隨后在該段及廣州局集團(tuán)公司的技能競(jìng)賽中均獲全能第一名
2024年,康才云成為該段“勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”領(lǐng)頭人,不僅定期組織“技術(shù)微課堂”,助力青年成長(zhǎng),更帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)破解“軌檢小車數(shù)據(jù)手動(dòng)處理效率低”的難題,研發(fā)了數(shù)據(jù)處理與分析軟件,將數(shù)小時(shí)的檢查時(shí)間壓縮至幾分鐘,效率大幅提升。
在他的帶動(dòng)下,工作室累計(jì)完成11項(xiàng)技術(shù)革新,成功申請(qǐng)2項(xiàng)國(guó)家專利,為該段安全生產(chǎn)提出30余條合理化建議,培養(yǎng)出6名在各級(jí)技能競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀青年。
從青澀學(xué)子到創(chuàng)新領(lǐng)頭人,康才云這樣說(shuō):“一線教會(huì)我踏實(shí),競(jìng)賽激勵(lì)我進(jìn)取,責(zé)任催促我前行。”
從業(yè)務(wù)新手到技術(shù)尖兵
田宇奇 30歲
2016年入路
現(xiàn)任肇慶信號(hào)水電段
江門高鐵信號(hào)車間技術(shù)員
2016年,田宇奇大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入肇慶信號(hào)水電段三水西信號(hào)車間。他白天鉆研業(yè)務(wù)書籍與電路圖,晚上跟隨班組現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),不斷將理論融入實(shí)踐。2024年,田宇奇榮獲綜合項(xiàng)目火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
2022年,田宇奇因工作能力突出被任命為三水西信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng),負(fù)責(zé)廣茂線三水站大修與獅山西線路所新建兩項(xiàng)重點(diǎn)施工任務(wù)。
田宇奇帶領(lǐng)工區(qū)30余名職工,開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)多月的攻堅(jiān)奮戰(zhàn),利用100多個(gè)“天窗”點(diǎn),高標(biāo)準(zhǔn)完成信號(hào)設(shè)備安裝、過(guò)渡與驗(yàn)收工作,為后續(xù)線路安全暢通奠定基礎(chǔ)。
2025年,田宇奇堅(jiān)持安全生產(chǎn)與施工監(jiān)督并重,通過(guò)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制、提前介入關(guān)鍵環(huán)節(jié),牢牢守住設(shè)備安全底線。擔(dān)任工長(zhǎng)三年間,他帶領(lǐng)工區(qū)實(shí)現(xiàn)責(zé)任故障“零發(fā)生”,并通過(guò)完善規(guī)章制度,持續(xù)提升隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。
“榮獲火車頭獎(jiǎng)?wù)?,我?nèi)心充滿感激與敬畏?!迸踔@份沉甸甸的榮譽(yù),田宇奇動(dòng)情地說(shuō),“獎(jiǎng)?wù)卤澈笫墙M織的培養(yǎng)與信任,是前輩的指引與教誨,更是我和伙伴們并肩奮斗的縮影?!?/span>
技術(shù)的精進(jìn),離不開(kāi)賽場(chǎng)的淬煉
王超 28歲
2018年入路
現(xiàn)任衡陽(yáng)供電段衡陽(yáng)檢測(cè)車間
衡陽(yáng)分析工區(qū)副工長(zhǎng)
2018年,剛?cè)肼返耐醭瑏?lái)到衡陽(yáng)供電段西渡高鐵供電車間,一頭扎進(jìn)懷衡鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。為跨越理論與實(shí)踐的鴻溝,他扎根一線,憑著一股“較真”勁兒打下堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。他的筆記本上記滿了各類問(wèn)題、重要參數(shù)和與學(xué)習(xí)心得。2023年,王超榮獲綜合項(xiàng)目火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
技術(shù)精進(jìn)離不開(kāi)賽場(chǎng)淬煉。三年間,王超從段級(jí)全能第一名到廣州局集團(tuán)公司全能第三名,再到國(guó)鐵集團(tuán)工電系統(tǒng)首屆接觸網(wǎng)工(6C)職業(yè)技能競(jìng)賽全能第二名,一步一個(gè)腳印。
為吃透知識(shí)點(diǎn),他手寫一整本學(xué)習(xí)筆記,將理論難點(diǎn)分門別類標(biāo)注,反復(fù)鉆研;為提升分析檢測(cè)效率,他總結(jié)梳理出包含100多種常見(jiàn)實(shí)作缺陷的數(shù)據(jù)圖庫(kù)。在他看來(lái),學(xué)習(xí)無(wú)捷徑,唯靠持續(xù)積累。
2021年,從事高鐵供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)分析工作后,王超牽頭組建數(shù)據(jù)小組,構(gòu)建該段高鐵檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高效管理。2023年,他從實(shí)踐中創(chuàng)新提煉出“缺陷五步定位法”,提升了檢測(cè)分析工作的效率與精準(zhǔn)度。
七年磨礪,王超從業(yè)務(wù)新手成長(zhǎng)為技術(shù)尖兵,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐與技能競(jìng)賽共同鍛造了他的業(yè)務(wù)能力。“在檢測(cè)分析工作中,每一組數(shù)據(jù)、每一幀圖像都直接關(guān)聯(lián)接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),我必須把數(shù)據(jù)盯準(zhǔn)、把問(wèn)題找準(zhǔn)、精準(zhǔn)排查隱患,全力守護(hù)高鐵供電安全?!蓖醭瑘?jiān)定地說(shuō)。
在平凡的崗位上扎根
于漫長(zhǎng)的歲月中堅(jiān)守
為這群優(yōu)秀的鐵路青年點(diǎn)贊!
供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站(廣州局集團(tuán)公司融媒體中心)
文圖:呂夢(mèng)瑤 周源 劉子寒 徐子媛 賀珊姍 王婷娟
編輯:趙熳
審校:李孝佺
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
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