一、起重作業(yè)的工作特點(diǎn)

(1)起重機(jī)械通常具有較為復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，完成上升運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)；

(2)所吊構(gòu)件多種多樣，載荷也隨之變化；

(3)大多數(shù)起重機(jī)械，需要在一定的空間運(yùn)行；

(4)起重機(jī)械與吊運(yùn)人員經(jīng)常直接接觸，有潛在的偶然危險(xiǎn)因素；

(5)作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性；

(6)吊運(yùn)過(guò)程中的分工配合。

二、起重作業(yè)中的危害因素及控制措施

(一)起重作業(yè)人員無(wú)證上崗

起重作業(yè)屬特種作業(yè)，參與人員要身體健康，符合登高作業(yè)要求，并熟悉本工種操作規(guī)程，同時(shí)具備操作知識(shí)和技能，并經(jīng)考試合格，方可勝任此工作。

(二)起重工及其他操作人員未戴安全帽等個(gè)人防護(hù)用品

“安全第一、預(yù)防為主”，是安全生產(chǎn)的保證，起重作業(yè)是特種作業(yè)，其操作過(guò)程復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境具有危險(xiǎn)性，因此參與起重工作的所有人員必須佩戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽。以避免發(fā)生人員傷亡事故。

(三)未設(shè)安全警示區(qū)

加強(qiáng)吊裝現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)，并派專人監(jiān)控；避免發(fā)生在吊裝時(shí)有人進(jìn)入吊裝區(qū)域。

(四)危險(xiǎn)站位

在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼絲繩三角區(qū)、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻?，如果處在這些位置上，一旦發(fā)生危險(xiǎn)很不容易躲開(kāi)。所以作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒，以防不測(cè)。

(五)人站立或坐在吊鉤上

根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程，吊裝時(shí)任何人不得隨同工件或起重機(jī)具升降。特殊情況必須隨同升降時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

(六)汽車式起重機(jī)作業(yè)地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、過(guò)載而造成起重機(jī)失穩(wěn)

為確保起重機(jī)安全作業(yè)，起重機(jī)安放位置應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的地面，并用墊木支撐，嚴(yán)禁不用支腿吊重作業(yè)；同時(shí)應(yīng)根據(jù)吊裝方案要求加上合適配重。

(七)風(fēng)力過(guò)大、違章作業(yè)造成起重機(jī)傾覆

根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)禁在風(fēng)力六級(jí)和六級(jí)以上進(jìn)行吊裝作業(yè)；不得在風(fēng)力五級(jí)和五級(jí)以上時(shí)進(jìn)行大型、中型工件吊裝。起重機(jī)吊重物時(shí)，機(jī)身位置要正確、平穩(wěn)，支腿位置要合適、牢固；鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊，也不準(zhǔn)在起吊過(guò)程中板動(dòng)或調(diào)整支腿；如要找平機(jī)身時(shí)，應(yīng)將重物放下后進(jìn)行處理。

(八)雙機(jī)抬吊，負(fù)荷分布不準(zhǔn)，導(dǎo)致一臺(tái)吊車過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生事故

雙吊車抬吊構(gòu)件時(shí)，宜選用兩臺(tái)機(jī)型相同、性能相同的起重機(jī)，然后要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80％，操作時(shí)按雙機(jī)抬吊指揮細(xì)則進(jìn)行。

*信息來(lái)源于起重機(jī)廠家，僅供參考

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