近日,中國質(zhì)量協(xié)會正式公布《2025年度中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎獲獎名單》,中國中冶共計5家子企業(yè)的11項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐成果獲獎,其中二等獎6項(xiàng)、三等獎5項(xiàng),獲獎總數(shù)同比增加1項(xiàng),二等獎數(shù)量同比增加5項(xiàng),獲獎數(shù)量和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙提升,以實(shí)際行動助推公司質(zhì)量技術(shù)發(fā)展。
近年來,中國中冶秉承“匠心品質(zhì) 精益求精”質(zhì)量文化,始終把質(zhì)量技術(shù)作為核心工作抓手,健全質(zhì)量管控體系、推廣先進(jìn)技術(shù)工藝,嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收規(guī)范。聚焦工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān),推動創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化,持續(xù)夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)、提升技術(shù)保障能力,以精準(zhǔn)管控與務(wù)實(shí)創(chuàng)新筑牢品質(zhì)防線。
中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎,是中國質(zhì)量協(xié)會于2005年發(fā)起設(shè)立并負(fù)責(zé)承辦的社會力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎,旨在獎勵推進(jìn)我國質(zhì)量技術(shù)進(jìn)步,提升我國整體質(zhì)量管控水平、創(chuàng)新能力和質(zhì)量競爭能力等方面作出突出貢獻(xiàn)的組織和個人。
質(zhì)量技術(shù)獎:二等獎
中冶京誠工程技術(shù)有限公司
基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高質(zhì)量航空級鈦合金軋制技術(shù)與智能裝備創(chuàng)新研究
該成果開創(chuàng)了航空級鈦合金棒線材高效軋制新模式。首創(chuàng)“以軋代鍛”的超常規(guī)軋制工藝,實(shí)現(xiàn)?900mm超大斷面鈦材軋制,成材率提升至81.4%;開發(fā)“一火成材”近恒溫軋制技術(shù),控溫精度±50℃,實(shí)現(xiàn)鈦合金單卷盤重由70kg到200kg的歷史性突破,產(chǎn)品性能波動≤20MPa,攻克航空緊固件材料“卡脖子”難題;自主研發(fā)世界最大的BDM850成套軋制裝備及控制系統(tǒng),橫移精度±0.3mm,輥縫精度±0.2mm,實(shí)現(xiàn)全流程自動化控溫控軋。該成果已應(yīng)用于天成航材、太鋼等多家企業(yè),累計創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超25億元,顯著提升國家戰(zhàn)略材料自主保障能力。
中國一冶集團(tuán)有限公司
超深超大環(huán)形入巖地下空間建造關(guān)鍵技術(shù)
北湖污水處理廠及其附屬工程深隧泵房,圓形基坑周長約140m,直徑43m。地下連續(xù)墻深度56m,基坑開挖深度為48m,該泵房是建設(shè)當(dāng)期國內(nèi)一次性建設(shè)規(guī)模最大的污水提升泵房,多導(dǎo)孔式弧形成槽技術(shù)在國內(nèi)外沒有先例,施工質(zhì)量要求高。該技術(shù)保障了超深基坑施工安全和質(zhì)量,提高了大型設(shè)備在軟弱不均、巖層復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性。同時,作為關(guān)鍵技術(shù)的成果獲得了中施企協(xié)工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎,是復(fù)雜地質(zhì)超深基坑領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目。
中國五冶集團(tuán)有限公司
大跨復(fù)雜異形金屬屋蓋精益建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
該技術(shù)研究形成了“屋蓋數(shù)字化設(shè)計-鋼結(jié)構(gòu)智能化施工-金屬屋面高精度安裝”三位一體技術(shù)體系,突破了大跨復(fù)雜異形鋼結(jié)構(gòu)屋蓋建造中參數(shù)化建模難、智能化施工難及高精度安裝難的技術(shù)瓶頸。開發(fā)的國產(chǎn)化智能協(xié)同設(shè)計平臺打破了國外壟斷,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計全流程數(shù)字化,建模周期大幅縮短,建模質(zhì)量進(jìn)一步提升;采用多種金屬屋面板安裝調(diào)節(jié)裝置,降低屋面板加工難度,有效提升屋面板安裝精度,實(shí)現(xiàn)毫米級鋼結(jié)構(gòu)施工精度控制。
上海寶冶集團(tuán)有限公司
雪車雪橇賽道空間異型曲面成套建造關(guān)鍵技術(shù)
國家雪車雪橇中心賽道為狹長空間扭曲板殼結(jié)構(gòu),全長1975m,落差121m,在彎道數(shù)量、賽道長度和建造難度等方面均超越國外同類賽道,獲中國建設(shè)工程魯班獎、詹天佑獎。該技術(shù)依托國家科技部重點(diǎn)研發(fā)計劃,自主研發(fā)了結(jié)構(gòu)噴射混凝土材料制備及施工技術(shù)、開放式氨制冷系統(tǒng)安裝及運(yùn)行、競速型賽道制冰修冰、氣候保護(hù)遮陽系統(tǒng)建造、基于數(shù)字孿生的智能建造等成果,達(dá)到國際領(lǐng)先水平,是我國首條毫米級雪車雪橇賽道,成功打破國外技術(shù)壟斷。
上海寶冶集團(tuán)有限公司
超深超大環(huán)形入巖地下空間建造關(guān)鍵技術(shù)
該技術(shù)依托距今約1800年的曹操高陵遺址項(xiàng)目開展,項(xiàng)目涵蓋多座重要遺址,且墓坑存在變形、開裂等問題,施工需嚴(yán)格控制擾動。通過創(chuàng)新提出超百米“反向加強(qiáng)桁架+雙滑道”大跨度正交正放H型鋼桁架高空累積滑移關(guān)鍵技術(shù),屬國內(nèi)文物保護(hù)工程同類跨度首例,既有效保護(hù)文物免受干擾又保證了施工結(jié)構(gòu)安全,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)適用于大跨度鋼屋蓋施工,尤其適配文物保護(hù)工程,已成功應(yīng)用于北宋東京城順天門遺址博物館項(xiàng)目。
上海寶冶集團(tuán)有限公司
嚴(yán)寒地區(qū)超高層建筑建造關(guān)鍵技術(shù)
長春龍翔國際商務(wù)中心項(xiàng)目總建筑面積95.61萬,其中1號樓龍翔總部大廈建筑高度238.15m、鋼結(jié)構(gòu)總量1.4萬噸,基坑最大開挖深度22m。項(xiàng)目研發(fā)形成凍融深基坑耦合模型與加固技術(shù)、大體積混凝土溫度裂縫控制創(chuàng)新技術(shù)及超高層鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)寒冬季施工工藝優(yōu)化方案,進(jìn)一步完善了深基坑支護(hù)及加固技術(shù)體系,保障了鋼結(jié)構(gòu)高空低溫環(huán)境的焊接質(zhì)量,顯著提升了施工效率,為同類項(xiàng)目提供技術(shù)支撐和借鑒,強(qiáng)化了公司在超高層建筑領(lǐng)域的競爭力。
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來源丨中國中冶履約部
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