12月8日

伴隨著最后一方混凝土澆筑

中鐵建設承建的

杭州西站樞紐南區(qū)站城綜合體項目

A塔樓混凝土結構順利封頂

標志著該項目4棟超高層混凝土結構全面封頂

項目航拍實景，從左到右依次為C塔樓、B塔樓、云門、A塔樓、D塔樓

杭州西站樞紐南區(qū)站城綜合體項目

位于杭州云城核心區(qū)、杭州西站樞紐站房南側

總建筑面積約99.5萬平方米

又稱“金手指”綜合體項目

是未來杭州的新地標

項目包含4棟200米以上的超高層建筑

以及一座高80米的“云門”

此次封頂?shù)腁塔樓建筑高度達320米

是目前“杭州第一高樓”

集觀光、商業(yè)、酒店、公寓等多功能于一體

頂部設有“云眼”觀景臺

寓意“點贊杭州，引領未來”

為契合“云眼”觀景臺的獨特造型

A塔樓頂部設計采用巨型塔冠鋼結構

該結構總高度約40米，用鋼量約1600噸

通過16根主鋼柱呈倒U型合攏

形成標志性的空間體系

項目緊鄰國家鐵路干線

超深基坑的施工安全與變形控制是首要挑戰(zhàn)

項目團隊制定專項保護方案

采用精細化分層開挖與即時支撐工藝

并布設自動化監(jiān)測系統(tǒng)進行全過程實時監(jiān)控

將基坑變形控制在毫米級

A塔樓基礎底板混凝土澆筑

基礎施工階段

大體積混凝土底板澆筑的質(zhì)量控制成為關鍵

該底板厚度大、強度等級高、裂縫控制難度大

項目團隊創(chuàng)新采用

“90天齡期強度評定”的配合比設計思路

通過增加粉煤灰摻量和優(yōu)選外加劑

有效降低混凝土水化熱

運用電子測溫技術配合“保濕保溫”多層養(yǎng)護體系

將混凝土核心與表面的溫差始終控制在25℃以內(nèi)

從源頭上抑制溫度裂縫產(chǎn)生

創(chuàng)造了連續(xù)澆筑2.5萬立方米混凝土的施工紀錄

A塔樓采用2臺內(nèi)爬式動臂塔機

塔樓核心筒的爬升與鋼結構吊裝

依賴于內(nèi)爬式動臂塔機

面對核心筒內(nèi)空間極度狹小

荷載傳遞路徑復雜的難題

項目團隊在施工前運用BIM技術

進行多輪三維模擬與碰撞分析

精準預埋塔機爬升所需的支撐構件

在施工周期內(nèi)

成功完成14次塔機內(nèi)爬頂升

實現(xiàn)塔機與混凝土結構的同步“生長”

通過數(shù)字化群塔作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)

對多臺塔機的運行狀態(tài)

回轉半徑與吊裝路徑進行動態(tài)模擬與智能調(diào)度

確保高空密集吊裝作業(yè)的“零碰撞”

為解決超高層建筑中人員

與物料的高效垂直運輸問題

項目團隊創(chuàng)新采用“塔吊輔助+內(nèi)置吊桿自頂升”

的施工升降機安裝工藝

并大規(guī)模應用滑觸線供電技術

構建穩(wěn)定高效的“空中運輸通道”

通過對升降機附墻系統(tǒng)進行

精細化受力分析與節(jié)點優(yōu)化

采用高強穿墻螺栓與主體結構可靠錨固

確保其在300米高空承受風荷載

與運行荷載時的安全

目前

B、C、D塔樓

正在進行二次結構、外立面幕墻安裝

“云門”正進行機電安裝與精裝修施工

項目預計2028年全面交付

屆時將成為集交通樞紐、商務辦公、商業(yè)休閑

于一體的城市新地標

進一步提升杭州的區(qū)域輻射力和發(fā)展活力

學習貫徹黨的二十屆四中全會精神

全會提出，推進國家安全體系和能力現(xiàn)代化，建設更高水平平安中國。堅定不移貫徹總體國家安全觀，走中國特色社會主義社會治理之路，確保社會生機勃勃又井然有序。要健全國家安全體系，加強重點領域國家安全能力建設，提高公共安全治理水平，完善社會治理體系。

素材來源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)

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