中鐵大橋局誠(chéng)邀您出席

第十屆海上風(fēng)電工程技術(shù)大會(huì)

（12月5日-7日）

中鐵大橋局積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展清潔能源的號(hào)召，以海上風(fēng)電工程為代表的“第二曲線(xiàn)”市場(chǎng)成為企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極，努力打造海上風(fēng)電“中鐵名片”。在第十屆海上風(fēng)電工程技術(shù)大會(huì)即將召開(kāi)之際，中鐵大橋局官微推出系列報(bào)道《逐夢(mèng)深海 點(diǎn)亮未來(lái)》，展現(xiàn)中鐵大橋局勇當(dāng)“風(fēng)電排頭兵”的使命擔(dān)當(dāng)，講述大橋人俯身耕耘、激浪前行，書(shū)寫(xiě)向海圖強(qiáng)的奮斗史，點(diǎn)亮高質(zhì)量發(fā)展新圖景的故事。本期推出第四期《挺進(jìn)深藍(lán)，掘金萬(wàn)億藍(lán)海新市場(chǎng)

“十五五”時(shí)期是我國(guó)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵五年，近期發(fā)布的“十五五”規(guī)劃建議明確提出“要擴(kuò)大新能源供給”“加大海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)力度，推動(dòng)深遠(yuǎn)海風(fēng)電發(fā)展”

什么是深遠(yuǎn)海風(fēng)電？一般認(rèn)為水深大于50米的屬于深海風(fēng)電，場(chǎng)區(qū)中心離岸距離大于70千米則為遠(yuǎn)海風(fēng)電。

由近海走向深遠(yuǎn)海，是海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一方面，隨著海上風(fēng)電快速發(fā)展，用海規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，我國(guó)近岸海域可開(kāi)發(fā)利用資源日趨飽和，不同行業(yè)間的用海矛盾也日益加劇。

另一方面，深遠(yuǎn)海區(qū)域擁有豐富的風(fēng)能資源，開(kāi)發(fā)潛力巨大，是海上風(fēng)電發(fā)展的“新藍(lán)?！?。世界銀行數(shù)據(jù)顯示，全球可用的海上風(fēng)能資源超710億千瓦，其中深遠(yuǎn)海占比超70%，但目前開(kāi)發(fā)利用率尚不足0.5%。另?yè)?jù)國(guó)家氣候中心統(tǒng)計(jì)，我國(guó)擁有約1.8萬(wàn)多公里大陸海岸線(xiàn)，深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)量超過(guò)12億千瓦

機(jī)遇總與挑戰(zhàn)并存。向深遠(yuǎn)海進(jìn)軍，意味著必須直面強(qiáng)風(fēng)、巨浪、涌流、濃霧等更為惡劣復(fù)雜的海洋環(huán)境。從近海到深遠(yuǎn)海，不僅僅是地理空間的跨越，更是對(duì)技術(shù)、裝備、成本和運(yùn)維能力的極限考驗(yàn)。

發(fā)展深遠(yuǎn)海風(fēng)電，屬于勇敢者與實(shí)力者的游戲。

廣東陽(yáng)江海岸線(xiàn)約70公里外、水深超50米的湛藍(lán)海面之上，在峽陽(yáng)江青洲海上風(fēng)電場(chǎng)，中鐵大橋局“追風(fēng)者”的身影多次出現(xiàn)，直面超遠(yuǎn)距離、超大水深、超高難度的考驗(yàn)。作為典型的深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)，它脫離了近岸庇護(hù)，常年面臨浪高流急、強(qiáng)風(fēng)肆虐的嚴(yán)苛考驗(yàn)，全年有效作業(yè)窗口期不足一半，建設(shè)者們往往需要在安裝船上連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)周乃至數(shù)月。他們艱苦鏖戰(zhàn)，只為再一次實(shí)現(xiàn)“電從海上來(lái)”。

向深藍(lán)挺進(jìn)，中鐵大橋局已具備“捕風(fēng)織網(wǎng)”的堅(jiān)實(shí)底氣——

施工裝備顯神威

“大橋海風(fēng)”號(hào)具備抵抗16級(jí)大風(fēng)的能力，可搭載2套25兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)設(shè)備出海，最快48小時(shí)內(nèi)可完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝，顯著提升了深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的效率。

技術(shù)創(chuàng)新破海困

針對(duì)深遠(yuǎn)海復(fù)雜海況和地質(zhì)條件，中鐵大橋局研發(fā)了多種創(chuàng)新型基礎(chǔ)施工技術(shù)，有效攻克惡劣海況下的施工難題。

智能建造深賦能

面對(duì)深遠(yuǎn)海施工作業(yè)窗口期短、海底環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，中鐵大橋局通過(guò)構(gòu)建發(fā)展智能建造體系，構(gòu)建世界一流的智能監(jiān)控量測(cè)體系，提升施工效率、精度和安全性。

專(zhuān)業(yè)人才強(qiáng)支撐

深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工的創(chuàng)新實(shí)踐，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)實(shí)支撐。中鐵大橋局培養(yǎng)了一批熟悉海上施工的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，為深遠(yuǎn)海風(fēng)電建設(shè)提供了強(qiáng)有力的人才保障。

“十五五”規(guī)劃建議提出，要以碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為牽引，加快建設(shè)新型能源體系，持續(xù)提高新能源供給比重，推進(jìn)化石能源安全可靠有序替代，著力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，建設(shè)能源強(qiáng)國(guó)。

推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，風(fēng)電光伏是“主力軍”。

今年9月24日，我國(guó)在聯(lián)合國(guó)氣候變化峰會(huì)上宣布新一輪自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，明確到2035年全國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量要達(dá)到2020年的6倍以上、力爭(zhēng)達(dá)到36億千瓦以上。國(guó)家能源局的數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，我國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)已經(jīng)突破17億千瓦，實(shí)現(xiàn)2035年自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，未來(lái)10年每年還需新增2億千瓦左右風(fēng)光裝機(jī)。

海陸并進(jìn)，風(fēng)光并舉，正是中鐵大橋局堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略目標(biāo)與方向。

渤海灣潮汐間，施工船的甲板上回蕩著金屬的敲擊聲。一根根鋼樁刺入海床，托起延綿數(shù)十公里的光伏板陣列，這里是國(guó)華HG14海上光伏1000兆瓦項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)吉瓦級(jí)（1吉瓦等于1000兆瓦）樁基固定式海上光伏項(xiàng)目，建成投產(chǎn)后，年可發(fā)電16.52億千瓦時(shí)，能滿(mǎn)足約55萬(wàn)戶(hù)家庭1年的用電需求。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模宏大、意義深遠(yuǎn)，它是中鐵大橋局劈向光伏領(lǐng)域的一柄利劍，展現(xiàn)出其多元布局的決心與實(shí)力。

謀篇布局，擘畫(huà)全域藍(lán)圖。北起遼東灣，南至北部灣，中鐵大橋局的新能源足跡已遍布沿海八省一區(qū)兩市，縱貫萬(wàn)里海疆。50余個(gè)新能源項(xiàng)目星羅棋布，勾勒出“第二曲線(xiàn)”強(qiáng)勁上揚(yáng)的清晰軌跡。從近海示范到深遠(yuǎn)海開(kāi)發(fā)，已完成歷史性集結(jié)。

于高山之巔，方見(jiàn)大河奔涌

于群峰之上，更覺(jué)長(zhǎng)風(fēng)浩蕩

當(dāng)下

海上風(fēng)電鋒芒初現(xiàn)

站在新的起點(diǎn)

中鐵大橋局

將牢記產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的初心使命

繼續(xù)激流勇進(jìn)

逐夢(mèng)深藍(lán)

為將海上風(fēng)電打造成

中國(guó)的閃亮名片而努力向前

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢(mèng)露

文字｜周 威

圖片｜資料圖片

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