2025年12月2日，中國國際海事展首日，康明斯與上海歐迅諾船舶有限公司（以下簡稱“歐迅諾”）正式簽約：歐迅諾擬建的“2+2+2”艘7200kW高端三用工作船，該船使用全電推系統(tǒng)，配裝康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)，為全船提供核心動(dòng)力。

QSK60

海工重器，驅(qū)動(dòng)深藍(lán)

專為高負(fù)荷、長時(shí)間海上作業(yè)開發(fā)的QSK60船用發(fā)動(dòng)機(jī)，從設(shè)計(jì)之初就將可靠性置于首位，功率覆蓋2200-2950馬力，具備數(shù)萬小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行能力，滿足IMO Tier II排放法規(guī)，兼顧卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性、低排放與全生命周期成本優(yōu)勢。

本次簽約機(jī)組采用“4×QSK60”配置，為上海歐迅諾擬建的7200kW高端三用工作船提供核心動(dòng)力，上海歐迅諾致力于為海工船東提供“節(jié)油+可靠”雙標(biāo)桿的船舶資產(chǎn)，是中國海工裝備新銳力量?？得魉筈SK60機(jī)組的卓越穩(wěn)定性，為船舶實(shí)現(xiàn)高等級(jí)動(dòng)力定位能力奠定了堅(jiān)實(shí)根基。

此次合作不僅是對康明斯產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，更是對其技術(shù)實(shí)力與服務(wù)體系的全面肯定。面向未來，康明斯將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、本土深耕與全球協(xié)同，助力中國船舶工業(yè)邁向更綠色、更智能、更國際化的深藍(lán)時(shí)代。

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QSZ13、QSK50

實(shí)力圈粉，本地化能力再進(jìn)階

作為全球船用動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)軍者，康明斯將創(chuàng)新融入到產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用中。擁有全系列的船用發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)組產(chǎn)品線，全球化的生產(chǎn)基地能為客戶提供從47kW到3150kW的功率范圍船用主機(jī)和輔機(jī)，滿足船舶市場不斷更新的需求。持續(xù)推出更高功率、更低油耗的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和多燃料平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力等新產(chǎn)品的同時(shí)，建立了更為完善的國內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全力支持中國客戶拓展全球市場。

康明斯中國動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部工業(yè)市場總經(jīng)理柴睿敏表示：

2025年是康明斯在華的第50個(gè)年頭，我們的戰(zhàn)略始終與中國緊密相連。在傳承全球領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和產(chǎn)品能力的同時(shí)，也加速提升本地化研發(fā)及制造能力，更好地服務(wù)于中國市場，為客戶提供可靠、高效、綠色的定制化解決方案。

本地化制造的QSK50船用發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍從1700馬力至2400馬力，該機(jī)型配置高效增壓低溫中冷進(jìn)氣系統(tǒng)，采用模塊化高壓共軌全電控燃油噴射技術(shù)，燃油消耗率更低，低負(fù)荷工況適應(yīng)性更強(qiáng)，滿足多種應(yīng)用需求包括發(fā)電、主推進(jìn)和柴電推進(jìn)，投放市場兩年來得到良好反饋。

一位在航通船廠負(fù)責(zé)監(jiān)造的船東代表表示：“QSK50的總體表現(xiàn)超出預(yù)期，燃油經(jīng)濟(jì)性好, 面對負(fù)載波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，運(yùn)行穩(wěn)定可靠,其低噪音低振動(dòng)的特點(diǎn)極大地改善了工作環(huán)境，是值得信賴的動(dòng)力選擇?！?/span>

本次展出的QSZ13大功率直列6缸商用艇發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13升，最大輸出功率800馬力，適用于游艇、休閑漁船及公務(wù)船等高速艇應(yīng)用。滿足中國二階段及IMO Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備滿足美國EPA Tier III，歐盟EU3A，RCD2等嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的能力。

有德游艇有限公司創(chuàng)始人黎秋玲表示“QSZ13發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，售后服務(wù)體系強(qiáng)大，在國內(nèi)外都擁有非常優(yōu)異的口碑?！?/span>

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