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12月1日，西藏自治區(qū)昌都市國(guó)道214線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程開(kāi)工儀式舉行。作為國(guó)道214線昌都至加卡段一期工程的延伸，此次項(xiàng)目的建設(shè)將與已建的國(guó)道214線昌都至加卡段的27.1公里路段銜接，共同構(gòu)成全長(zhǎng)97.8公里的機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路，助力藏東高原交通建設(shè)邁入“高速時(shí)代”。

國(guó)道214線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程是連接昌都市區(qū)、邦達(dá)機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的重要連通道路，也是連接昌都市北部國(guó)道317線經(jīng)濟(jì)帶和南部國(guó)道318線經(jīng)濟(jì)帶的重要交通干線，是實(shí)現(xiàn)“完整高速路”目標(biāo)的關(guān)鍵一步。

昌都市卡若鎮(zhèn)瓦約村黨支部副書(shū)記洛松向巴說(shuō)：“以前去機(jī)場(chǎng)，翻年拉山、繞浪拉山得走兩個(gè)多小時(shí)。將來(lái)路通了，從村口到機(jī)場(chǎng)一個(gè)小時(shí)就到了

項(xiàng)目主線全長(zhǎng)70.79公里，包含38座橋梁、21座隧道，橋隧比高達(dá)68%，還將同步建設(shè)索拉和邦達(dá)機(jī)場(chǎng)兩處互通式立交及吉塘連接線，其中連續(xù)七公里螺旋式隧道群更是對(duì)施工技術(shù)的極大考驗(yàn)。項(xiàng)目總投資84.83億元，采用高等級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)工期3年。

“昌都生態(tài)環(huán)境脆弱，高原作業(yè)條件復(fù)雜，加上螺旋隧道群的技術(shù)難題，二期工程實(shí)施難度非常大?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)有限公司施工二標(biāo)段昌都副總經(jīng)理邵通坦言，“為此，我們做了充分準(zhǔn)備，組建專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，全程落實(shí)環(huán)保管控措施，避免破壞高原生態(tài)；同時(shí)運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、智能建造技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，有信心將安全施工、優(yōu)質(zhì)建設(shè)、綠色環(huán)保貫穿工程全過(guò)程，確保高效合規(guī)完成建設(shè)任務(wù)?！?/span>

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來(lái)源：昌都發(fā)布

責(zé)編：閆可欣

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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