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破局而生,為高效帶電作業(yè)而來——海倫哲國產(chǎn)無支腿絕緣斗臂車首次亮相云南昆明

破局而生

為高效帶電作業(yè)而來

——海倫哲國產(chǎn)無支腿絕緣斗臂車

首次亮相云南昆明

2025年11月26日-28日,于云南昆明成功舉辦的2025年帶電作業(yè)技術(shù)會議暨電力帶電檢修技術(shù)與裝備演示觀摩會上,由徐州海倫哲專用車輛股份有限公司自主研發(fā)的國產(chǎn)無支腿絕緣斗臂車首次公開亮相,憑借其顛覆性的無支腿作業(yè)設(shè)計與國際先進(jìn)的綜合性能,成為全場矚目的技術(shù)焦點。本次會議由中國能源研究會主辦,匯集了全國電力行業(yè)專家、企業(yè)與科研機構(gòu),是共商技術(shù)發(fā)展、展示前沿成果的重要平臺。

(海倫哲研發(fā)中心副部長陳允柯參與會議論壇)

首發(fā)即焦點:重新定義高效帶電作業(yè)

傳統(tǒng)絕緣斗臂車普遍依賴液壓支腿展開以實現(xiàn)穩(wěn)定支撐,而在城市狹窄街巷、變電站緊湊空間等特殊環(huán)境下,支腿的展開往往受到限制,影響作業(yè)效率與場景適應(yīng)性。海倫哲本次首發(fā)的無支腿絕緣斗臂車,正是針對這一行業(yè)痛點,面向10kV帶電作業(yè)場景而研發(fā)的革命性產(chǎn)品。

01

無支腿高效作業(yè)與強通過性

該車采用扭力桿車橋穩(wěn)定系統(tǒng),實現(xiàn)輪胎直接支撐作業(yè),顯著減少作業(yè)占地面積,提升出勤效率。整車基于四驅(qū)越野底盤打造,搭載自動變速箱,長度約6.5米、寬2.2米、高3米以下,兼具良好通過性與城市機動性。

02

雙重絕緣安全系統(tǒng)

上裝采用混合臂絕緣結(jié)構(gòu),有效絕緣距離大于1米,結(jié)合0.4米的底盤絕緣系統(tǒng),形成雙重防護(hù),全面滿足10kV帶電作業(yè)安全要求。

03

可靠作業(yè)與全面安全防護(hù)

工作臂采用“折疊+伸縮”結(jié)構(gòu),定位精準(zhǔn),跨越障礙能力強。整車配備車身傾斜報警、應(yīng)急電動液壓泵、行車取力互鎖、臂架落到位檢測等多重安全裝置。

可靠的低壓應(yīng)急供電解決方案

同期亮相的小型化200kW低壓應(yīng)急電源車,是海倫哲在應(yīng)急供電領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品。其以小型化、低噪音、高可靠性、智能控制為特點,能夠為城區(qū)等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境提供靜音、穩(wěn)定的應(yīng)急電力保障。

緊湊靈活,靜音可靠

該車采用高集成度的小型化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,機動性強,可快速抵達(dá)并適應(yīng)空間有限的作業(yè)現(xiàn)場。廂體選用精冷板與環(huán)保吸音棉,結(jié)合三重降噪技術(shù),在實現(xiàn)出色隔音防雨效果的同時,將工作噪聲嚴(yán)格控制在75分貝以下,滿足居民區(qū)等敏感環(huán)境的靜音作業(yè)要求。

智能控制,安全便捷

車輛搭載智能CAN總線控制系統(tǒng),配備中文液晶顯示屏,可實時監(jiān)控運行狀態(tài)并具備故障自保護(hù)功能。同時,整車配備完備的安全設(shè)施,包括阻燃隔熱排煙系統(tǒng)、接地保護(hù)以及高清倒車影像,確保應(yīng)急供電作業(yè)的安全與便捷。

引領(lǐng)行業(yè),共創(chuàng)未來

海倫哲無支腿絕緣斗臂車的成功首發(fā),不僅是一款新產(chǎn)品的面世,更代表了帶電作業(yè)裝備向更高效、更靈活、更安全方向演進(jìn)的重要趨勢。它將為電力行業(yè)在配網(wǎng)不停電作業(yè)、城市復(fù)雜環(huán)境運維等方面,提供一套創(chuàng)新的解決方案,助力提升供電可靠性與服務(wù)水平。

未來,海倫哲將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神,聚焦客戶需求,深耕特種車輛研發(fā)與制造,為電力行業(yè)及更多領(lǐng)域的發(fā)展提供堅實可靠的裝備支持。



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