為幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動(dòng)態(tài)，激發(fā)交通企業(yè)市場(chǎng)活力，引導(dǎo)交通企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，樹(shù)立中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象，促進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)交通市場(chǎng)體系建設(shè)，提升中國(guó)交通企業(yè)影響力，助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度發(fā)展報(bào)告編委會(huì)聯(lián)合“中國(guó)交通智庫(kù)”微信公眾號(hào)，于2025年11月28日，正式發(fā)布“2025中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）及“中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息”（CT500-ERD）研究成果。

依據(jù)中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)和營(yíng)收信息，公眾可以了解中國(guó)交通企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力水平，了解中國(guó)交通企業(yè)的最新發(fā)展位置，通過(guò)縱向不同年份和橫向不同領(lǐng)域的比較，既可以了解中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展周期的演變、發(fā)展趨勢(shì)的變遷、投資熱點(diǎn)的變化、企業(yè)的興衰，也可以了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的變化。企業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍將深入到不同區(qū)域、業(yè)務(wù)領(lǐng)域，揭示交通運(yùn)輸大企業(yè)群體分布的變化，便于行業(yè)所有的企業(yè)深入了解競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)、優(yōu)劣勢(shì)和潛在差距。

“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）是反映交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和能力的綜合性觀察指標(biāo)，具體根據(jù)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、資產(chǎn)負(fù)債率、研發(fā)投入占比等四項(xiàng)核心參數(shù)，賦予不同權(quán)重進(jìn)行測(cè)算，測(cè)算樣本是年?duì)I業(yè)收入居前500位的中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)（CT500）。

“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”以2021年為基準(zhǔn)年，基準(zhǔn)年指數(shù)值為100。

“中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息”（CT500-ERD）統(tǒng)計(jì)范圍覆蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航、物流、管道多種運(yùn)輸方式，以及交通工程、投資運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、研究咨詢?cè)O(shè)計(jì)、智慧交通等各個(gè)領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)對(duì)象為注冊(cè)地在中國(guó)境內(nèi)的、主營(yíng)業(yè)務(wù)為交通運(yùn)輸?shù)莫?dú)立法人企業(yè)。“中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息”統(tǒng)計(jì)樣本范圍為年?duì)I業(yè)收入居前500名的中國(guó)交通企業(yè)（CT500）。

此次發(fā)布的“2025中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”的測(cè)算依據(jù)是2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在測(cè)算時(shí)選取了CT500中4項(xiàng)核心參數(shù)都齊全的300個(gè)左右企業(yè)樣本。為保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，此次發(fā)布的“中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息”是2023年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2026年上半年更新至2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

一、2025中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)（CT500-EDI）

2024年，交通運(yùn)輸行業(yè)全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，科學(xué)統(tǒng)籌交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮活躍，交通運(yùn)輸企業(yè)在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益上積極進(jìn)取，不斷鞏固穩(wěn)中向好的基礎(chǔ)。

經(jīng)測(cè)算，“2025中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）值為112.80，與2021年基準(zhǔn)年相比增加了12.80點(diǎn)，比2023年增加了4.90點(diǎn)。計(jì)算樣本企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入較基準(zhǔn)年增長(zhǎng)了17.57%；平均凈利潤(rùn)率為5.05%，較基準(zhǔn)年降低了0.14個(gè)百分點(diǎn)；平均資產(chǎn)負(fù)債率為69.03%，較基準(zhǔn)年增加了0.24個(gè)百分點(diǎn)；平均研發(fā)投入占比為2.14%，較基準(zhǔn)年增加了0.48個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)結(jié)果表明，交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。

綜合、鐵路、公路、水路、民航類(lèi)企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為6.10%、2.57%、3.89%、11.22%、-1.15%；平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為85.13%、57.57%、67.52%、53.75%、70.86%；平均研發(fā)投入占比分別為1.44%、2.42%、3.01%、1.74%、0.34%。

交通工程、交通投資運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、交通研究咨詢?cè)O(shè)計(jì)、智慧交通類(lèi)企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為2.96%、5.24%、3.79%、6.77%、4.70%、5.61%；平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為76.59%、61.20%、64.75%、76.87%、44.95%、38.49%；平均研發(fā)投入占比分別為3.14%、1.16%、4.72%、0.80%、3.84%、7.59%，智慧交通類(lèi)企業(yè)研發(fā)投入占比最高。

交通運(yùn)輸央企和地方企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為5.93%、4.11%；平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為74.45%、62.55%；平均研發(fā)投入占比分別為2.06%、2.22%。交通運(yùn)輸國(guó)企和民企的平均凈利潤(rùn)率分別為5.20%、4.23%；平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為69.15%、65.70%；平均研發(fā)投入占比分別為1.77%、4.19%。

二、中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息（CT500-ERD）

2023年，CT500中國(guó)交通企業(yè)完成總營(yíng)業(yè)收入278257億元，較2022年增加了19224億元。

CT500營(yíng)收門(mén)檻約33.8億元。營(yíng)業(yè)收入超過(guò)10000億元的企業(yè)共3家，與2022年持平；營(yíng)業(yè)收入1000億至10000億元的企業(yè)51家，較2022年增加12家；營(yíng)業(yè)收入5001000億元的企業(yè)66家，較2022年增加3家；營(yíng)業(yè)收入100500億元的企業(yè)204家；營(yíng)業(yè)收入低于100億元的企業(yè)176家。

中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司位居CT500之首，第2、3名分別為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司，營(yíng)收均超萬(wàn)億元。其余前十名分別為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司。前十名企業(yè)排序較2022年有較大變化。

按運(yùn)輸方式，綜合、鐵路、公路、水路、民航、管道類(lèi)企業(yè)數(shù)量分別為91、105、181、86、36、1家，營(yíng)收占CT500總營(yíng)收的比重分別為20.58%、27.32%、35.09%、10.65%、5.92%、0.44%。公路領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量和營(yíng)收均最多。

按主營(yíng)業(yè)務(wù)分，交通工程、交通投資運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、交通研究咨詢?cè)O(shè)計(jì)、智慧交通類(lèi)的企業(yè)數(shù)量分別為56、191、60、177、13、3家，營(yíng)收占CT500總營(yíng)收的比重分別為18.99%、23.45%、22.76%、34.00%、0.72%、0.08%。交通投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量最多，運(yùn)輸物流企業(yè)營(yíng)業(yè)收入最多。

CT500企業(yè)中，央企共157家，總營(yíng)收占比為55.51%；地方企業(yè)共343家，總營(yíng)收占比為44.49%。前10名企業(yè)央企占據(jù)7席，前50名企業(yè)，央企占據(jù)28席。

國(guó)企在CT500中占主導(dǎo)地位，數(shù)量共410家，總營(yíng)收占比高達(dá)87.19%；民營(yíng)企業(yè)共90家，總營(yíng)收占比為12.81%。前50名企業(yè)國(guó)企占據(jù)44席，前100名企業(yè)國(guó)企占據(jù)86席。

民營(yíng)企業(yè)前十名分別為比亞迪股份有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、順豐控股股份有限公司、北京小桔科技有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、京東物流股份有限公司、浙江菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司、海航航空集團(tuán)有限公司、國(guó)泰航空有限公司、上海三快智送科技有限公司，主要集中在汽車(chē)制造、運(yùn)輸物流、航空三大領(lǐng)域。

按地域分布看，CT500中數(shù)量最多的地區(qū)是北京，共58家，上海、廣東分別以52家、52家緊隨其后，然后是江蘇35家，浙江31家，山東31家。總營(yíng)業(yè)收入北京遙遙領(lǐng)先，占CT500總營(yíng)收的32.51%，后面依次為上海、廣東、浙江、山東、湖北、福建、香港、四川、吉林，占CT500總營(yíng)收的占比分別為10.98%、9.56%、5.14%、4.30%、3.62%、3.60%、3.46%、3.19%、2.46%。

附：中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息CT500-ERD完整數(shù)據(jù)表

數(shù)據(jù)說(shuō)明：

“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”CT500-EDI、“中國(guó)交通企業(yè)營(yíng)收信息”CT500-ERD數(shù)據(jù)采集以社會(huì)公開(kāi)渠道為主，非公開(kāi)渠道為輔。公開(kāi)渠道未報(bào)導(dǎo)數(shù)據(jù)以及非公開(kāi)渠道未反饋數(shù)據(jù)的，未納入統(tǒng)計(jì)。未來(lái)逐步加強(qiáng)非公開(kāi)渠道數(shù)據(jù)采集，不斷提高數(shù)據(jù)覆蓋面和精準(zhǔn)度。

主營(yíng)業(yè)務(wù)為交通運(yùn)輸?shù)莫?dú)立法人企業(yè)，包括母公司、子公司、控股公司和參股公司，均可獨(dú)立進(jìn)入統(tǒng)計(jì)范圍。

交通運(yùn)輸工具類(lèi)企業(yè)，只納入整車(chē)制造、整船、整飛機(jī)制造企業(yè)，與之配套的零部件企業(yè)不納入，一個(gè)品牌只納入總集團(tuán)企業(yè)。

對(duì)于集團(tuán)（公司控股或參股上市股份有限公司，集團(tuán)（公司營(yíng)業(yè)收入與上市股份公司高度重疊的，只納入集團(tuán)（公司），不納入上市公司。

此次統(tǒng)計(jì)范圍包括中國(guó)大陸地區(qū)、香港澳門(mén)特區(qū)，未來(lái)納入臺(tái)灣省。

此次研究成果發(fā)布以及相關(guān)圖標(biāo)LOGO中的“500”特指研究統(tǒng)計(jì)樣本數(shù)目。

CT500是China Transportation 500 Enterprise的縮寫(xiě)。

CT500-EDI是China Transportation 500 Enterprise Development Index的縮寫(xiě)。

CT500-ERD是China Transportation 500 Enterprise Revenue Data的縮寫(xiě)。

發(fā)布人：

“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度報(bào)告編委會(huì)。

具體統(tǒng)計(jì)工作由“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度報(bào)告編委會(huì)成員單位中國(guó)公路學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合成員單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同完成。

編制人員：

“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”CT500-EDI總策劃為《中國(guó)交通運(yùn)輸》年度報(bào)告主編孫虎成，數(shù)據(jù)專家為中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)展研究中心首席數(shù)據(jù)分析師孟曉陽(yáng)。數(shù)據(jù)得到了“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度報(bào)告編委會(huì)成員單位專家的大力支持，得到了中國(guó)物流企業(yè)TPO50數(shù)據(jù)支持。

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編輯：苗挺節(jié)

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬

來(lái)源：中國(guó)交通智庫(kù)

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