近日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《低空交通運輸應用場景典型案例名單》,名單包括低空物流配送、低空交通運輸生產(chǎn)作業(yè)、低空應急救援三大類共23個案例。
其中,公路交通相關案例有:
低空交通運輸生產(chǎn)作業(yè)
內(nèi)蒙古阿拉善盟開展無人機公路工程勘測
內(nèi)蒙古自治區(qū)地廣人稀,公路項目普遍較長,公路前期勘察設計工作量較大。2025年,阿拉善盟利用搭載可量測相機的無人機,完成 G627線額濟納旗至呼魯赤古特段公路工程正射航測。通過無人機通過搭載高分辨率相機設備,對地表進行高精度、高效率數(shù)據(jù)采集,并按照內(nèi)蒙古公路路網(wǎng)基礎數(shù)據(jù)庫有關要求生成數(shù)字地形模型(DTM)、數(shù)字表面模型(DSM)、正射影像圖(DOM)等三維道路底圖模型,全面展示道路信息,為工程方案提供科學的基礎數(shù)據(jù)資料,在保障測量數(shù)據(jù)的準確性和全面性的前提下,有效降低外業(yè)勘察工作量,提升勘測和設計工作效率。
安徽合肥市開展無人機?;奋囕v輔助巡查執(zhí)法
安徽省合肥市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊針對城鄉(xiāng)結合部道路情況復雜、執(zhí)法力量薄弱、危化車違規(guī)??啃孤╋L險高等問題,利用無人機開展輔助巡查,精準實施目標鎖定、視頻取證和引導攔截,提升綜合執(zhí)法水平。2025年6月24日,執(zhí)法支隊通過無人機空中巡查發(fā)現(xiàn)廬陽區(qū)城鄉(xiāng)結合部涉嫌違規(guī)運輸液化氣罐車輛,執(zhí)法人員立即前往現(xiàn)場核實調(diào)查,發(fā)現(xiàn)該車涉嫌未取得道路危險貨物運輸許可、擅自從事道路危險貨物運輸,執(zhí)法人員依法對車輛實施扣押行政強制措施并予以立案調(diào)查,有效提升了執(zhí)法效率。
福建東山縣開展惡劣環(huán)境下低空公路巡檢
福建省省道503作為漳州市東山縣重要交通干線與旅游通道,長期受高鹽、高濕、強風及臺風海浪飛沫侵蝕,沿線高陡邊坡路段眾多,傳統(tǒng)人工巡檢難度大、風險高。東山縣通過部署多套無人機固定機場,構建無人機公路智能巡查網(wǎng)絡,結合AI智能分析技術,實時監(jiān)測邊坡裂縫、巖體松動及塌方滑坡風險,實現(xiàn)自動預警與多機協(xié)同響應。在臺風季與汛期,無人機可快速抵達受災區(qū)域,采集數(shù)據(jù)并生成三維實景模型,為應急救援提供實時決策支持。項目實施后,公路巡查效率較人工提升3—5倍,隱患發(fā)現(xiàn)率提高90%,救援響應時間縮短 50%,在提升巡檢效能的同時顯著降低人工成本與安全風險。
貴州開展精細化低空高速公路路網(wǎng)巡檢
滬昆高速貴陽西至夏云段地形復雜、氣候多變、車流量大,事故頻發(fā),對公路巡檢要求較高。貴州高速公路集團搭建無人機公路巡檢運營管理平臺,采用搭載高清攝像頭、激光雷達的無人機,按設計航線對高速公路開展周期性全路段、多維度巡查,通過構建高精度三維模型和點云模型,對公路可能出現(xiàn)的垮塌、損壞和地表變形等病害進行及時精確識別,形成“病害—構件—位置”三級關聯(lián)體系,提升事件識別與響應效率。截至2025年2月,累計執(zhí)行無人機巡查260架次,輔助處置路段異常事件占比22%,路段事故量同比下降25.8%,巡檢效率提升78%。
低空應急救援
四川開展公路低空災情偵察
四川省組織蜀道集團、四川省公路設計院、西南交通大學等單位在省內(nèi)汶馬高速、雅康高速、G245甘洛縣城至烏斯河段等災害易發(fā)路段布局低空應急處置體系,利用搭載高清攝像機、激光雷達、災害感知等系統(tǒng)的無人機,實現(xiàn)針對路段周邊災損情況,生成包括災損模型、災情分級及搶修優(yōu)先級建議的應急勘察報告,為現(xiàn)場處置及重建提供決策依據(jù)。迄今為止,已完成“9.5瀘定地震”“8.3康定泥石流”等多項應急搶險勘察任務。
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來源:交通運輸部
責編:苗挺節(jié)
校對:李貝貝
審核:謝博識
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