近日，四川多條重點高速公路建設密集提速，捷報頻傳！隧道開工、橫梁合龍、大橋貫通……一批關鍵節(jié)點相繼突破，快來看看你家門口的那條路最新進展如何？

成峨高速

近日，成都至峨眉山高速公路（簡稱“成峨高速”）木城隧道全面啟動施工。

▲施工現(xiàn)場。圖源：樂山市交通運輸局

作為成峨高速樂山段的首開工點和項目關鍵節(jié)點，此次開工標志著這一串聯(lián)成都平原與峨眉山旅游走廊的交通大動脈進入全線施工階段。據(jù)悉，木城隧道預計2027年8月實現(xiàn)貫通。與此同時，成峨高速樂山段另一重難點工程青衣江特大橋也在籌劃建設中。

成峨高速是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程，也是“大峨眉”交旅融合先行示范區(qū)建設重點項目。線路起于眉山市彭山區(qū)，銜接G5成雅高速，經(jīng)東坡區(qū)、丹棱縣，樂山市夾江縣木城鎮(zhèn)、峨眉山市雙福鎮(zhèn)，止于峨眉山市綏山鎮(zhèn)接樂峨大道，全長81.5公里，設計時速100公里。

▲成峨高速方案示意圖。圖源：樂山市交通運輸局

項目建成通車后，將直接串聯(lián)成都、眉山、樂山三市，顯著提升成都都市圈與峨眉山世界級旅游目的地的交通效率，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進“交通+旅游”深度融合。

沿江高速

11月8日，隨著最后一片40米預制T梁精準落位，宜賓至攀枝花高速公路（簡稱“宜攀高速”，又稱“四川沿江高速”）新金段安寨坪左線1號大橋順利貫通。

施工現(xiàn)場。圖源：沿江宜金公司

宜攀高速是成都至麗江高速公路重要組成部分。線路從宜賓市沿金沙江而上，經(jīng)過宜賓新市鎮(zhèn)，進入涼山彝族自治州雷波、金陽、寧南、會東、會理，最后到達攀枝花市區(qū)。項目設計為雙向四車道，設計速度每小時80公里。

全線建成后，不僅能將宜賓至攀枝花車程從10小時縮短至6小時，結束涼山彝族自治州雷波、金陽、布拖三縣不通高速的歷史，更將串聯(lián)起宜賓、涼山彝族自治州、攀枝花三地，成為成都至麗江高速公路關鍵段落。

樂西高速

11月7日，樂山至西昌高速公路（簡稱“樂西高速”）馬邊至昭覺段大風頂隧道順利完成路面攤鋪工作。

至此，四川省首條應用無人攤鋪系統(tǒng)的隧道順利完成攤鋪作業(yè)，預計于2025年12月上旬完成全線路面攤鋪，為年底前實現(xiàn)樂西高速全線建成通車奠定堅實基礎。

樂西高速馬邊至昭覺段是成都經(jīng)布拖至云南高速公路的組成部分。路線起于樂山市馬邊彝族自治縣民建鎮(zhèn)，順接仁沐新高速馬邊支線，經(jīng)雷波縣、美姑縣，止于涼山彝族自治州昭覺縣洛古水庫附近，接在建的西昌至昭通高速公路，路線全長152公里。

▲樂西高速路線圖。圖源：四川交通運輸廳

全線通車后，將徹底結束昭覺、美姑、雷波三縣不通高速的歷史，昭覺縣至馬邊縣的車程將從現(xiàn)在的5小時縮短到1.5小時左右，從昭覺縣開車到成都僅需3.5小時，并串聯(lián)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與攀西地區(qū)互通互融。

漢廣高速擴容

11月7日，G5京昆高速漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目（簡稱“漢廣擴容項目”）LJ8標南河二號大橋實現(xiàn)右幅中跨連續(xù)鋼構合龍，這是漢廣段全線首個完成合龍的連續(xù)鋼構，也是全線重難點控制性工程。

▲施工現(xiàn)場。圖源：川高公司

漢廣擴容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線的重要組成部分，全長71.298公里，橋隧比達84.3%，于2024年全面開工建設，建設工期4年，預計2028年建成通車。

線路起自廣元市旺蒼縣自生村（川陜交界處），接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段，經(jīng)天星鎮(zhèn)、燕子鄉(xiāng)、榮山鎮(zhèn)、龍?zhí)多l(xiāng)，止于周家河鄉(xiāng)附近，接G75蘭海高速公路廣元至南充段，對接在建的京昆高速公路廣元至綿陽擴容項目。

建成后，將優(yōu)化四川省高速公路網(wǎng)絡，增強現(xiàn)有京昆高速的通行能力及服務水平。項目連接陜西漢中與四川廣元，進一步促進川陜經(jīng)濟走廊的互聯(lián)互通，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

天眉樂高速公路

11月6日，天眉樂高速公路TJ9標段漢陽湖岷江特大橋上橫梁順利合龍，大橋主塔建設取得突破性進展。

▲施工現(xiàn)場。圖源：川高公司

天眉樂高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中的關鍵組成部分，全長94.496公里，采用雙向“八車道+六車道高速公路建設標準，設計時速120公里，預計建設總工期4年。

項目起于四川成都市天府新區(qū)正興街道，再經(jīng)眉山市視高街道、彭山區(qū)、東坡區(qū)、青神縣，止于樂山市市中區(qū)牟子鎮(zhèn)，接樂山繞城高速公路，預計2027年實現(xiàn)全線建成通車。

▲天眉樂高速公路項目總體線路圖。圖源：眉山發(fā)布

項目建成后，將串聯(lián)成都第二繞城高速、成都都市圈環(huán)線高速、遂資眉高速等多條干線，有效分流成樂高速交通壓力，構建起聯(lián)通成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的南北向大通道。

公路知識派

《中國公路》雜志社旗下公路交通領域的知識分享平臺。公路交通領域最前沿知識、最權威百科、最實戰(zhàn)干貨全搜羅。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識

來源：四川發(fā)布

轉載請在文章前面注明轉載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

---

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。