近日，在第五屆“鐵建杯”高速公路運(yùn)營(yíng)綜合業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽中，公路運(yùn)營(yíng)公司陜西項(xiàng)目管理部摘得機(jī)電維護(hù)競(jìng)賽項(xiàng)目團(tuán)體及個(gè)人一等獎(jiǎng)。這份成績(jī)既是對(duì)陜西項(xiàng)目管理部專(zhuān)業(yè)能力的高度認(rèn)可，更是長(zhǎng)期深耕科學(xué)訓(xùn)練、錘煉實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)的必然結(jié)果。

凝聚備賽合力，夯實(shí)保障基礎(chǔ)

實(shí)操訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)

自備賽啟動(dòng)后陜西項(xiàng)目管理部便將實(shí)操訓(xùn)練列為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)工作，確立“科學(xué)訓(xùn)練、實(shí)戰(zhàn)為先”理念。領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議拆解競(jìng)賽要求、優(yōu)化訓(xùn)練方案，實(shí)時(shí)跟進(jìn)訓(xùn)練進(jìn)度借調(diào)競(jìng)賽設(shè)備，調(diào)整工作排班，保障隊(duì)員每日6小時(shí)專(zhuān)注訓(xùn)練。陜西項(xiàng)目管理部各部門(mén)形成聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)匯編競(jìng)賽真題與技術(shù)規(guī)范手冊(cè)，綜合部門(mén)提供營(yíng)養(yǎng)加餐與交通接駁，構(gòu)建起“全員支持、協(xié)同共進(jìn)”的備賽格局。

破解提升難題，兼顧團(tuán)隊(duì)與個(gè)人

實(shí)操訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)

為避免傳統(tǒng)訓(xùn)練的籠統(tǒng)單一模式，陜西項(xiàng)目管理部創(chuàng)新靶向定位—模塊攻堅(jiān)—全域融合體系。先拆解競(jìng)賽大綱，結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際將關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)形成清單；再通過(guò)“理論+實(shí)操”測(cè)評(píng)，為隊(duì)員建立個(gè)人能力畫(huà)像檔案，有針對(duì)性實(shí)施專(zhuān)人專(zhuān)攻+交叉補(bǔ)位”，每周還組織2次交叉輪崗實(shí)操，由業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人通過(guò)“演示+復(fù)盤(pán)”授課，既保障團(tuán)隊(duì)能力均衡，又助力個(gè)人突破短板。

縮短訓(xùn)戰(zhàn)差距，提升競(jìng)賽硬實(shí)力

調(diào)試訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)

針對(duì)競(jìng)賽“重實(shí)操、快響應(yīng)”特點(diǎn)，陜西項(xiàng)目管理部按1:1還原場(chǎng)景搭建仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，復(fù)刻競(jìng)賽設(shè)備與場(chǎng)景，每周開(kāi)展4次全流程模擬競(jìng)賽，安排人員對(duì)照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)打分推行日清日結(jié)、周評(píng)周改每日訓(xùn)練后用思維導(dǎo)圖梳理失誤點(diǎn)，形成易錯(cuò)操作警示清單召開(kāi)互評(píng)會(huì)，提出優(yōu)化建議，備賽期間累計(jì)演練48場(chǎng)。

下一步，公路運(yùn)營(yíng)公司陜西項(xiàng)目管理部將把競(jìng)賽中攻克的故障處置技巧轉(zhuǎn)化為日常運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化流程，同時(shí)優(yōu)化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)新增智慧交通等前沿模塊，持續(xù)以“以訓(xùn)促學(xué)、以賽促干”培育更多“一專(zhuān)多能”人才，為鐵建高速高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

供稿：樊星

編輯：王璐

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